シリンダーガスケット
シリンダーガスケット（シリンダーライナーとも呼ばれる）は、シリンダーヘッドとシリンダーブロックの間に位置し、シリンダーヘッドとシリンダーブロック間の微細な気孔を埋め、接合面の良好なシール性を確保することで燃焼室の密閉性を高め、エア漏れやウォータージャケットからの水漏れを防ぐ役割を果たします。シリンダーガスケットは、材質の違いにより、金属アスベストガスケット、金属複合ガスケット、オールメタルガスケットに分類されます。
シリンダーガスケットの機能、動作条件および要件
シリンダーガスケットは、ブロック上面とシリンダーヘッド下面の間のシールです。その機能は、シリンダーシールからの漏れを防ぎ、ボディからシリンダーヘッドへ流れる冷却水とオイルの漏れを防ぐことです。シリンダーガスケットは、シリンダーヘッドボルトの締め付けによる圧力に加え、シリンダー内の高温高圧の燃焼ガス、そしてオイルと冷却水の腐食にもさらされます。
シリンダーガスケットは、十分な強度、耐圧性、耐熱性、耐腐食性を備えていなければなりません。さらに、ボディ上面とシリンダーヘッド下面の粗さや凹凸、そしてエンジン作動時のシリンダーヘッドの変形を吸収するために、ある程度の弾性も必要です。
シリンダーガスケットの分類と構造
シリンダーガスケットは、使用される材料の違いにより、金属アスベストガスケット、金属複合ガスケット、オールメタルガスケットに分類されます。金属複合ガスケットとオールメタルガスケットは、アスベストを挟み込むことがないため、ガスケット内でのエアバッグの発生を抑制できるだけでなく、産業汚染の軽減にもつながるため、現在の開発方向となっています。
金属アスベストガスケット
金属アスベストガスケットは、アスベストを主成分とし、銅または鋼で被覆されています。また、金属アスベストガスケットは、穴あき鋼板を骨組みとして、アスベストを被覆し、接着剤で圧着して作られています。すべての金属アスベストガスケットは、シリンダー孔、冷却孔、およびオイル孔の周囲にシートライニングが施されています。高温ガスによるガスケットの溶損を防ぐため、金属被覆の縁に金属フレーム補強リングを配置することもできます。金属アスベストガスケットは優れた弾力性と耐熱性を備えており、繰り返し再利用できます。アスベストシートに耐熱接着剤を含浸させることで、シリンダーガスケットの強度をさらに高めることができます。
金属複合ライナー
金属複合ライナーは鋼板の両面に耐熱性、耐圧性、耐腐食性を備えた新しいタイプの複合材料であり、シリンダー穴、冷却穴、オイル穴の周囲にステンレスレザーを巻き付けています。
金属ガスケット
金属ライナーは高強度と優れた耐腐食性を備えており、主に強化度の高いエンジンに使用されています。高品質のアルミシートシリンダーライナーで、冷却水穴はゴムリングで密閉されています。図2-cはステンレス鋼ラミネートシリンダーライナーの構造を示しており、冷却水穴もゴムリングで密閉されています。
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