ブレーキマスターポンプとブレーキサブポンプの類似点と違い
メインポンプの機能は、機械エネルギーをブレーキチューブのブレーキ液の圧力に変換することであり、サブポンプはこの圧力をブレーキキャリパーの圧力に変換し、ブレーキスキンを押してブレーキディスクをクランプすることです。
マスターシリンダーはメインブレーキオイル（ガス）としても知られています。その主な役割は、各ブレーキポンプへのブレーキ液（またはガス）トランスミッションを促進してピストンを駆動することです。ブレーキマスターシリンダーは、単一の演技ピストンタイプの油圧シリンダーに属し、その機能はペダルメカニズムによって機械的エネルギー入力を油圧エネルギーに変換することです。ブレーキマスターシリンダーは、単一のチャンバーと二重チャンバーに分割され、それぞれ単一回路と二重回路の油圧ブレーキシステムに使用されます。
ブレーキホイールシリンダーの役割は、ブレーキマスターシリンダーからの油圧エネルギー入力を機械エネルギーに変換し、ブレーキが作業状態に入ることができるようにすることです。ブレーキホイールシリンダーには、単一のピストンタイプとダブルピストンタイプ2種類があります。シングルピストンブレーキホイールシリンダーは、主にダブルリードシューズブレーキとダブルスレーブシューズブレーキに使用され、ダブルピストンブレーキホイールシリンダーはリードシューズブレーキに広く使用されており、2ウェイダブルリードシューズブレーキと2ウェイの自己強化ブレーキに使用できます。詳細については、中国ポンプ産業ネットワークに注意してください
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