ブレーキマスターポンプとブレーキサブポンプの類似点と相違点
メインポンプの機能は、機械的エネルギーをブレーキチューブ内のブレーキ液の圧力に変換することです。サブポンプは、この圧力をブレーキキャリパーの圧力に変換し、ブレーキキャリパーはブレーキスキンを押してブレーキディスクを締め付けます。
マスターシリンダーはメインブレーキオイル(ガス)とも呼ばれ、その主な役割はブレーキフルード(またはガス)を各ブレーキポンプに伝達し、ピストンを駆動することです。ブレーキマスターシリンダーは単動ピストン型油圧シリンダーに属し、ペダル機構から入力された機械的エネルギーを油圧エネルギーに変換する機能を持ちます。ブレーキマスターシリンダーはシングルチャンバーとダブルチャンバーに分かれており、それぞれシングル回路とダブル回路の油圧ブレーキシステムに使用されます。
ブレーキホイールシリンダの役割は、ブレーキマスターシリンダから入力された油圧エネルギーを機械エネルギーに変換し、ブレーキを作動状態にすることです。ブレーキホイールシリンダには、シングルピストン型とダブルピストン型の2種類があります。シングルピストンブレーキホイールシリンダは、主にダブルリードシューブレーキとダブルスレーブシューブレーキに使用され、ダブルピストンブレーキホイールシリンダはリードシューブレーキに広く使用され、双方向ダブルリードシューブレーキと双方向自励ブレーキにも使用できます。詳細については、中国ポンプ産業ネットワークをご覧ください。
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