ブレーキマスターポンプとブレーキサブポンプの類似点と相違点
メインポンプの機能は、機械的エネルギーをブレーキチューブ内のブレーキ液の圧力に変換することです。サブポンプは、この圧力をブレーキキャリパーの圧力に変換し、ブレーキキャリパーがブレーキスキンを押してブレーキディスクを締め付けます。
マスターシリンダーは、ブレーキオイル(ガス)の供給源としても知られ、その主な役割は、ブレーキフルード(またはガス)を各ブレーキポンプに送り込み、ピストンを駆動することです。ブレーキマスターシリンダーは単動ピストン型油圧シリンダーに属し、ペダル機構から入力された機械的エネルギーを油圧エネルギーに変換する機能を持ちます。ブレーキマスターシリンダーはシングルチャンバーとダブルチャンバーに分かれており、それぞれシングル回路とダブル回路の油圧ブレーキシステムに使用されます。
ブレーキホイールシリンダーの役割は、ブレーキマスターシリンダーから入力された油圧エネルギーを機械エネルギーに変換し、ブレーキを作動状態にすることです。ブレーキホイールシリンダーには、シングルピストン型とダブルピストン型の2種類があります。シングルピストンブレーキホイールシリンダーは、主にダブルリードシューブレーキとダブルスレーブシューブレーキに使用され、ダブルピストンブレーキホイールシリンダーはリードシューブレーキに広く使用され、双方向ダブルリードシューブレーキと双方向セルフリインフォースブレーキにも使用できます。詳細については、中国ポンプ産業ネットワークをご覧ください。
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