フロントスタビライザーバー接続ロッドが壊れるとどうなりますか?
バランスポールはランダムではなく、テクスチャと仕上がりについて楽観的でなければなりません。バランスポールは、強度が高いほど、強さが高いほど、強度が高すぎると言うことではなく、長い時間が上に垂れ下がっていると言うことではありません。力を除去するビームの。
両側のサスペンションの変形が不平等であり、体が道路に傾いている場合、フレームの片側がスプリングサポートの近くで移動し、スタビライザーバーの側面がフレームと比較して上昇し、フレームの反対側はスプリングサポートから遠く離れており、対応するスタビライザーバーエンドはフレームに比べてフレームに比べて下に移動します。
このようにして、体が傾くと、スタビライザーロッドの両側の縦方向の部分が異なる方向に偏向するため、スタビライザーロッドがねじれ、側面が曲がっており、サスペンションの角度剛性が増加します。
異常な音声出典:安定装置ロッドとスタビライザーロッドの間のブッシングの量が増加するため、車で運転する時間は、車は不均一な路面または直線を走行するときに安定装置の棒をブッシングに上下に座らせて、騒音になると、新しい車のスタビライザーロッドはブッシングによって締められません。
検出方法:鑑定士が車のシャーシを検出したとき、彼は安定装置のロッドとブッシングの間にオープンな量があるかどうかを感じるために、彼の手でスタビライザーロッドを振る必要があります。オープン量が多い場合は、時間内に交換する必要があります。
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