SAIC MG350/MG5 自動車部品 スペアパーツ フロントスタビライザーバー接続ロッド -50016116 パワーシステム 自動車部品サプライヤー 卸売 MGカタログ 工場価格が安い

フロントスタビライザーバーの接続ロッドが破損するとどうなりますか？
バランスポールは適当に選んではいけません。質感と仕上がりに満足できるものでなければなりません。バランスポールは、強度が高ければ高いほど良いとか、靭性が高ければ高いほど良いというものではありません。強度が高すぎると、長時間ぶら下がったままになってしまいます。つまり、バランスポールをボディの穴の位置に取り付けると、ビームが硬すぎるために変形し、高速でコーナーを通過する際に発生するねじれによって、ビームの靭性で力が取り除かれなくなるのです。
両側のサスペンションの変形が不均等で車体が路面に対して傾いている場合、フレームの片側がスプリングサポートに近づくと、スタビライザーバーの端がフレームに対して上方に移動し、フレームのもう一方の側がスプリングサポートから遠ざかると、対応するスタビライザーバーの端がフレームに対して下方に移動しますが、車体とフレームが傾いた場合、横方向スタビライザーバーの中央はフレームに対して相対的な動きをしません。
このように、車体が傾くと、スタビライザーロッドの両側の縦方向の部分がそれぞれ異なる方向にたわむため、スタビライザーロッドがねじれ、サイドアームが曲がることで、サスペンションの角度剛性が増加する。
異常音源: 車両走行時、スタビライザーロッドとスタビライザーロッド間のブッシング量の増加により、車両が不整地や直線を走行する際に、スタビライザーロッドがブッシング内で上下動し、異音が発生します。新車のスタビライザーロッドはブッシングでしっかりと固定されているため、このような現象は発生しません。
検査方法：鑑定士が車のシャーシを検査する際、スタビライザーロッドを手で揺らして、スタビライザーロッドとブッシュの間に隙間があるかどうかを確認する必要があります。隙間が大きい場合は、速やかに交換する必要があります。