リアブレーキディスクは明らかに溝を履いていますが、影響を受けていますか？あなたはそれに対処する必要がありますか？
影響があり、対処する必要があります。
ブレーキディスクのスクラッチは通常の現象です。車にブレーキディスクが他の3つよりも深刻な場合、ブレーキディスクと一致するハードメタル粒子がブレーキディスクと一致するため、ディスクに深刻な傷があります。
ブレーキには硬い金属粒子が含まれている場合があり、ディスクブレーキには傷があり、これは通常の現象です。ブレーキパッドに金属成分の不均一な分布があるため、傷があり、ブレーキパッドとブレーキディスクの間を走行するとブレーキディスクのスクラッチが発生し、修理店に行き、800枚の砂紙の砂の付いたブレーキパッドを入れるのに役立ちます。
ブレーキパッドには硬い金属粒子があるため、実際にはブレーキパッドは硬く、ブレーキパッドには大きな金属粒子があり、使用の観点からそれらを置き換える必要はありません。ブレーキをかけるときにサウンドがある場合は、修理店に行き、400枚のサンドペーパーでサンディングできます。これは通常の現象であり、ブレーキパッドとブレーキディスクの間に異物があるか、ブレーキパッド材料に硬いオブジェクトがあります。
拡張データ
ブレーキシステムの原則は、車両の運動エネルギーを熱に変換する大量の摩擦を作成することです。私たち全員が知っているように、エネルギーを作成したり消えたりすることはできません。変換または転送の過程で、エネルギーをある形式から別の形式に変換したり、あるオブジェクトから別のオブジェクトに転送したりすることもできます。エネルギーの総量は変わりません。
車は化学エネルギーを加速中に熱と運動エネルギーに変換し、ブレーキシステムは車の運動エネルギーを熱エネルギーに変換し、それを空中に放出します。ブレーキシステムは、制御システム、油圧システム、電源システムで構成されています。
油圧システムは、油圧オイル、ブレーキポンプ、油圧チューブで構成されています。油圧油は、液体圧力エネルギーを使用して油圧システムで使用される油圧媒体であり、油圧システムでのエネルギー移動、システム潤滑、腐食防止、錆防止、冷却の役割を果たします。
油圧油の場合、まず、油圧装置は、油圧作用、移動効率、移動精度に直接関連しているため、油圧の粘度と開始温度での液体粘度の要件を満たす必要がありますが、油温度のパフォーマンスの粘度とせん断の安定性も必要です。
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