SAIC MG350/MG5 自動車部品カースペアリアショックアブソーバー修理キット – 92083001 電源システム自動車部品サプライヤー卸売 mg カタログ安い工場価格

ショックアブソーバーを修理する場合は、付属の緩衝接着剤を必ず交換してください。

自動車用ショックアブソーバーの緩衝接着剤やダストジャケットは通称「ショックアブソーバーリペアキット」と呼ばれ、その名の通りショックアブソーバーを修理・交換する際に使用する付属品です。しかし、実際には、多くの修理工は新しい付属品を使いたがらず、小さな付属品の存在はアイデアの邪魔にはならず、新しいショックアブソーバーのムーブメントを交換した後も、元の古い緩衝接着剤とダストジャケットをまだ使用しています。車。

この緩衝接着剤 (緩衝ブロックとも呼ばれる) の起源とその役割は何ですか?ショックアブソーバーのどこが「長い」のでしょうか？その位置づけを下図に示します。 緩衝接着剤の材質は発泡ポリウレタンであり、緩衝作用と耐衝撃作用を持っていますが、耐用年数があり、使用回数が経過すると亀裂、破損、粉化が生じます。
走行中、ショックアブソーバーの上下動、その後のピストンロッドの上下動により発生する高温により、緩衝接着剤の粉末が付着・燃え、オイルシール先端部に傷がつきます。オイル漏れ、異音等のトラブルを引き起こし、新品ショックアブソーバーの寿命を縮めます。私たちの仕事では、このようなアフターセールスの問題に多く遭遇しました。
したがって、新しいショックアブソーバー ムーブメントを交換するときは、やり直しや上記の不具合の発生を避けるために、緩衝接着剤とダスト カバーを一緒に交換することをお勧めします。もちろん、ショックアブソーバーの交換にはショックアブソーバーアセンブリを交換するのが最善の選択です。