SAIC MG350/MG5 自動車部品 カースペア リアショックアブソーバー修理キット – 92083001 パワーシステム 自動車部品サプライヤー 卸売mgカタログより安い工場価格

ショックアブソーバーを修理するときは、付属の緩衝接着剤も必ず交換してください。

自動車用ショックアブソーバーの緩衝材とダストジャケットは、一般的に「ショックアブソーバー修理キット」と呼ばれ、その名の通り、ショックアブソーバーの修理・交換時に使用する付属品です。しかし、実際には多くの修理担当者は新しい付属品の使用を嫌がり、小さな付属品の存在が邪魔にならないように、新しいショックアブソーバーに交換した後も、元の車の古い緩衝材とダストジャケットをそのまま使用しています。

この緩衝材（緩衝ブロックとも呼ばれます）の起源と役割は何でしょうか？緩衝材の「長い」位置はどこですか？次の図がその位置を示しています。緩衝材の材質はポリウレタンフォームで、緩衝作用と耐衝撃作用がありますが、耐用年数があり、使用サイクルを過ぎるとひび割れ、破損、粉状化します。
走行中、ショックアブソーバーが上下動し、その後ピストンロッドが上下動することで発生する高温により、緩衝材の粉末が付着して燃焼し、オイルシールを傷つけてオイル漏れや異音などの問題を引き起こし、新品のショックアブソーバーの寿命を縮めます。当社は、このようなアフターサービス上の問題に数多く遭遇してきました。
したがって、新しいショックアブソーバームーブメントを交換する際には、手直しや上記の不具合の発生を防ぐため、緩衝材とダストカバーも一緒に交換することをお勧めします。もちろん、ショックアブソーバーの交換に最適なのは、ショックアブソーバーアセンブリを交換することです。