ショックアブソーバーが修復されたら、必ずアクセサリーバッファの接着剤を交換してください
自動車ショックアブソーバーのバッファ接着剤とダストジャケットは、一般に「ショックアブソーバー修理キット」として知られています。これは、名前が示すように、ショックアブソーバーを修理して交換するときに使用する必要があるアクセサリです。ただし、実際には、多くの修理業者は新しいアクセサリーを使用する意思がありません。小さなアクセサリーの存在は、新しいショックアブソーバーの動きを交換した後、元の車の古いバッファ接着剤とダストジャケットを使用しています。
このバッファ接着剤の起源（バッファブロックとも呼ばれます）は何ですか？ショックアブソーバーの「長い」場所はどこですか？次の図は、その位置を明らかにしています。バッファ接着剤の材料はポリウレタンフォームであり、これはバッファリングとインパクトの機能を備えていますが、サービスライフがあり、サービスサイクルの後に割れ、壊れ、粉末になります。
運転の過程で、ショックアブソーバーの上下の動き、その後のピストンロッドの上下の動きによって生成される高温、バッファー接着剤の粉末は粘着して燃え、オイル漏れ、異常な音、その他の問題につながるオイルシールをかきスクラッチし、新しいショックアブソーバーのサービス寿命を短縮します。私たちは、私たちの仕事で多くのこのようなアフターセールスの問題に遭遇しました。
したがって、新しいショックアブソーバーの動きを交換するときは、バッファー接着剤とダストカバーを一緒に交換して、上記の断層の発生を避けることをお勧めします。もちろん、ショックアブソーバー交換の最良の選択は、ショックアブソーバーアセンブリを置き換えることです。
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