SAIC MG350/MG5 自動車部品 リアショックアブソーバー修理キット – 92083001 パワーシステム 自動車部品サプライヤー 卸売 MGカタログ 工場価格が安い

ショックアブソーバーを修理する際は、必ずアクセサリーバッファーの接着剤を交換してください。

自動車のショックアブソーバーの緩衝接着剤とダストジャケットは、一般的に「ショックアブソーバー修理キット」と呼ばれ、その名の通り、ショックアブソーバーの修理や交換時に使用すべき付属品です。しかし実際には、多くの修理業者は新しい付属品を使いたがらず、小さな付属品の存在は邪魔にならないと考え、新しいショックアブソーバーに交換した後も、元の車の古い緩衝接着剤とダストジャケットを使い続けることがあります。

この緩衝接着剤（緩衝ブロックとも呼ばれる）の起源と役割は何ですか？ショックアブソーバーのどこに「長い」位置がありますか？次の図はその位置を示しています。緩衝接着剤の材料はポリウレタンフォームで、緩衝機能と耐衝撃機能がありますが、耐用年数があり、使用サイクル後にはひび割れ、破損、粉状になります。
走行中、ショックアブソーバーの上下運動によってピストンロッドが高温になり、緩衝材の接着剤の粉末が付着して燃焼し、オイルシールを傷つけてオイル漏れや異音などの問題を引き起こし、新品のショックアブソーバーの寿命を縮めます。弊社では、このようなアフターサービス上の問題に数多く遭遇してきました。
したがって、ショックアブソーバーの交換時には、再作業や上記のような不具合の発生を避けるため、緩衝材の接着剤とダストカバーも同時に交換することをお勧めします。もちろん、ショックアブソーバーの交換には、ショックアブソーバーアセンブリ全体を交換するのが最善の選択肢です。