ABSシステムの動作原理
ABSポンプは、ブレーキングプロセス中に制動力の大きさを自動的に制御および調整し、ブレーキングプロセス中のずれ、横滑り、テールダンプ、および操舵能力の喪失を解消し、ブレーキング中の車の安定性、操舵制御能力を向上させ、制動距離を短縮します。緊急ブレーキングでは、制動力がより強く、制動距離が短縮されるため、ブレーキングプロセス中の車両の方向安定性が実現されます。車が操舵しているとき、ABSセンサーは、ブレーキング中に車の前輪がロックされないように、ホイールの操舵力を介してECUに信号を送信する必要があります。ABSシステムには、さまざまなセンサーからの信号を収集するための計算および制御機能があります。ABSの動作プロセスは、圧力維持、圧力低減、加圧、およびサイクル制御です。ECUは、ホイールの圧力を解放するように圧力レギュレーターに即座に指示し、ホイールが力を回復できるようにし、次にアクチュエータを動かすように指示を出してホイールロックを回避します。メインドライバーがブレーキペダルを踏んだだけでは、ABSは作動しません。メインドライバーがブレーキペダルを急に踏み込むと、ABSシステムはどの車輪がロックされているかを計算し始めます。緊急ブレーキ時の横滑り、横滑り、テールスピンなどを効果的に抑制し、車両の制御不能などの事態を防ぎます。
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