ステアリングマシンのプルロッドが壊れているという兆候。
1。でこぼこの道、車両はクロップ音を立てます。
2。車両は不安定で、左右に揺れ、ブレーキ逸脱、方向障害。
3.ステアリングは重くて面倒に感じます。これは、ステアリング縦方向のタイロッドのボールヘッドと横方向のタイロッドの緊密な調整またはオイルの不足によるものかもしれません。
さらに、ステアリングマシンのプルロッドの損傷は、困難なステアリングホイールリターン、方向の揺れまたは逸脱、重いステアリングホイール、軽い油漏れ、ステアリングマシンの異常な音などの問題につながる可能性があります。
内部プルロッドの役割は、ステアリングロッカーアームからステアリング台形アーム（またはステアリングナックルアーム）に力と動きを渡すことです。それが受けた力は張力と圧力の両方であるため、内部プルロッドは、信頼できる作業を確保するために高品質の特別な鋼で作られています。
内部プルロッドの役割は、ステアリングロッカーアームからステアリング台形アーム（またはステアリングナックルアーム）に力と動きを渡すことです。それが受けた力は張力と圧力の両方であるため、内部プルロッドは、信頼できる作業を確保するために高品質の特別な鋼で作られています。
ストレートタイロッドの役割は、ステアリングロッカーアームからステアリングラダーアーム（またはステアリングナックルアーム）に力と動きを渡すことです。それが受けた力は張力と圧力の両方であるため、ストレートタイロッドは、信頼できる作業を確保するために高品質の特別な鋼で作られています。
ステアリングタイロッドは、自動車のステアリングシステムの主要部分です。車のステアリングレバーは、フロントショックアブソーバーに固定されています。ラックアンドギアステアリングギアでは、ステアリングロッドボールヘッドがラックエンドにねじ込まれます。再循環ボールステアリングマシンでは、ステアリングタイロッドボールヘッドが調整チューブにねじ込まれ、ボールジョイント間の距離を調整します。
ステアリングタイロッドは、自動車のステアリングメカニズムの重要な部分であり、自動車制御の安定性、操作の安全性、タイヤの動作に直接影響します
サービスライフ。ステアリングタイロッドは、ステアリングストレートタイロッドとステアリングクロスタイロッドの2つのカテゴリに分けられます。ステアリングロッドは、ステアリングロッカーアームの動きを運びます
ナックルアームを渡すタスク。ステアリングプルロッドは、ステアリングラダーメカニズムの下側です。これは、左と右のステアリングホイール間の正しい動きの関係を確保するための重要なコンポーネントです。ストレートプルロッドとステアリングプルロッドは、方向マシンのプルアームとステアリングナックラーの左腕に接続されたロッドです。ステアリングプルロッドは左右のステアリングアームに接続されており、2つのホイールを同期させることができます。 2つはフロントビームを調整できます。
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