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SAIC MG5 EV 新型自動車部品 FRTBUMPERSUPPORT-11171352-10892798-10798707 zhuo meng 中国アクセサリー スペアパーツ 中国自動車部品 MGカタログ メーカー

簡単な説明:

製品用途:SAIC MG5 EV 新型

製品OEM番号:11171352-10892798-10798707

ブランド: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

リードタイム:在庫あり、20個未満の場合は通常1ヶ月

支払い方法:TTデポジット

会社ブランド: CSSOT


製品詳細

商品タグ

製品情報

 

製品名 FRTBUMPERSUPPORT
製品用途 SAIC MG5 EV 新型
製品OEM番号 11171352-10892798-10798707
場所の組織 中国製
ブランド CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
リードタイム 在庫が20個未満の場合は通常1ヶ月
支払い Ttデポジット
企業ブランド CSSOT
アプリケーションシステム シャーシシステム
FRTBUMPERSUPPORT-11171352-10892798-10798707
FRTBUMPERSUPPORT-11171352-10892798-10798707

製品知識

 

車のフロントバンパーフレームとは何ですか?

車のフロントバンパーフレームは、バンパーハウジングを固定・支持するコア構造です。基本的には衝突防止ビームであり、車両衝突時の衝撃エネルギーを吸収・分散することで、車体と乗員の安全を守る役割を果たします。通常、メインビーム、エネルギー吸収ボックス、取り付けプレートで構成されています。
Youdaoplaceholder0 定義とコア機能
フロントバンパーフレームは、自動車のフロントバンパーシステムを支える剛性の高いフレームであり、車体に直接接続されています。主な機能は以下のとおりです。
Youdaoplaceholder0 衝突防止保護 ‌ : 低速衝突時のエネルギーを吸収し、車体縦梁の損傷を軽減し、メンテナンスコストを削減します。 ‌ ‌
Youdaoplaceholder0 乗員の安全性:衝撃力を緩和することで、車内の乗員を直接的な怪我から守ります。
Youdaoplaceholder0 歩行者保護:現代的なデザインは歩行者の安全性を考慮し、歩行者への衝突による被害を軽減します。
の主要構成要素は
フロントバンパーフレームは、連携して動作する3つの主要コンポーネントで構成されています。
Youdaoplaceholder0 メインビーム:主要な荷重を支える構造体であり、建物の「メインビーム」と同様に、主要な衝撃力を支え、フレームワークの安定性を確保します。
Youdaoplaceholder0 エネルギー吸収ボックス:変形によって衝突エネルギーを吸収し、衝撃力を吸収する「緩衝材」として機能し、車両ボディの内部部品を保護します。
Youdaoplaceholder0 取付プレート:フレームと車体をつなぐブリッジであり、走行中の安定性を確保し、すべてのコンポーネントが連携して動作することを可能にする。
Youdaoplaceholder0 機能と重要性
Youdaoplaceholder0 エネルギー吸収機構:衝突時、メインビームとエネルギー吸収ボックスが連携して衝撃力を分散させ、エネルギーが集中して車体に伝達されるのを防ぎます。
安全上の必要性:自動車安全システムの主要構成要素として、フロントバンパーフレームは事故のリスクを大幅に軽減し、車両の受動安全における重要な防御線としての役割を果たします。
Youdaoplaceholder0 素材とデザイン:一般的に金属または高強度プラスチックで作られており、軽量性と耐久性のバランスが取れています。現代的なデザインは歩行者保護機能も最適化しています。
自動車のフロントバンパーフレームは、主に以下の主要な機能を担っています。
支援と保護
バンパーハウジングの固定構造として、フロントバンパーフレームは前部を支え、車両の外観の完全性と安定性を確保します。低速衝突(例えば、車両速度が15km/h以下の場合)では、メインビームとエネルギー吸収ボックス構造によってエネルギーが吸収され、車体縦方向のビームへの衝撃を軽減し、車両の主要部品を保護します。
エネルギー吸収
衝突時、フレーム内部のメインビームとエネルギー吸収ボックスは、変形と崩壊によって衝撃エネルギーの約70%を吸収し、車体に伝わる残りの衝撃力を大幅に低減し、乗員への被害を軽減します。例えば、時速4kmでの衝突の場合、バンパーによってメンテナンスコストを60%以上削減できます。
歩行者の安全
プラスチック製のフロントバンパーフレームは、衝突時の歩行者の脚への衝撃を軽減し、構造的な崩壊緩衝によって骨折のリスクを低減するため、現代の自動車における歩行者保護の要件を満たしている。
構造構成
主梁(アルミニウム合金または高強度鋼)、エネルギー吸収ボックス、設置プレート、左右の支持部材などで構成されています。一部のモデルには、現場救助のニーズを満たすために、トレーラーフックの設置位置も組み込まれています。
技術と材料
ABSエンジニアリングプラスチックまたはポリプロピレンを原料とし、多層スプレー塗装プロセスを組み合わせることで、軽量化(従来の金属と比較して60%以上の軽量化)と耐腐食性を実現しています。
車のフロントバンパーフレームの不具合は、車両の安全性能、外観、電子機器の動作に影響を与える可能性があり、迅速な対応が必要です。
安全への影響
フロントバンパーフレームは、衝突時にエネルギーを吸収する役割を担っています。フレームが損傷すると、車両の変形リスクが高まり、車内の乗員が負傷する可能性が高まります。例えば、低速衝突の場合、フレームが破損すると、衝撃力が車体やコックピットの縦方向の梁に直接伝達され、乗員の安全を脅かすことになります。
外観への影響
フレームの変形は、バンパーハウジングのずれや隙間の不均一を引き起こし、車両全体の見た目を損なう可能性があります。適切な時期に修理しないと、ボディパネルの錆びや劣化といった問題がさらに悪化する恐れがあります。
コンポーネントの動作への影響
一部の車種に搭載されているレーダーセンサーやアダプティブクルーズコントロールなどのインテリジェント運転機能は、フロントバンパー内部の電子機器に依存しています。フレームの損傷によりセンサーがずれたり破損したりして、機能不全に陥る可能性があります。
メンテナンスに関する提案
Youdaoplaceholder0 軽微な損傷 ‌ : 溶接または構造用接着剤による接着で修理し(金属/プラスチック部品に適用可能)、強度が基準を満たしていることを確認します。
Youdaoplaceholder0 深刻な損傷:フレーム全体を交換して再塗装する必要があります。4S店または専門の修理業者を選ぶことをお勧めします。
Youdaoplaceholder0 事故判定 ‌ : 衝突により縦梁やABC柱などの主要構造に損傷が生じた場合、事故車両のカテゴリーに該当します。

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