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SAIC MG5 EV 新型自動車部品 スプリットポンプモーター-10449155 卓夢 中国アクセサリー スペアパーツ 中国自動車部品 MGカタログ メーカー

簡単な説明:

製品用途:SAIC MG5 EV 新型

製品OEM番号:10449155

ブランド: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

リードタイム:在庫あり、20個未満の場合は通常1ヶ月

支払い方法:TTデポジット

会社ブランド: CSSOT


製品詳細

商品タグ

製品情報

 

製品名 分割型ポンプモーター
製品用途 SAIC MG5 EV 新型
製品OEM番号 10449155
場所の組織 中国製
ブランド CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
リードタイム 在庫が20個未満の場合は通常1ヶ月
支払い Ttデポジット
企業ブランド CSSOT
アプリケーションシステム シャーシシステム
分割型ポンプモーター-10449155
分割型ポンプモーター-10449155

製品知識

 

自動車用サブポンプのモーターとは何ですか?

自動車用キャリパーモーターはブレーキシステムのコアコンポーネントであり、主に油圧エネルギーを機械エネルギーに変換し、ブレーキパッドを駆動してブレーキディスクまたはドラムに接触させることで、車両の減速または停止を実現します。[1 リンカーンナビゲーターなどのモデルでは、この技術が広く採用されています。
コア機能
サブポンプモーターは油圧システムを通して圧力を伝達し、ブレーキ液の油圧エネルギーを機械エネルギーに変換してブレーキパッドを駆動し、制動動作を完了させます。応答速度が速く、精度が高いため、様々な走行条件下での車両の制動性能を大幅に向上させます。
技術的優位性
現代の自動車は一般的に、スレーブポンプモーターの性能を最適化するために電子制御システムを採用している。例えば、テスラは先進技術によってブレーキシステムの信頼性と耐久性をさらに向上させている。
メンテナンスに関する提案
日常的に、ブレーキフルードの量とブレーキパッドの摩耗状態を確認し、砂粒などの異物を定期的に除去する必要があります。異音やブレーキの異常が発生した場合は、ポンプの詰まりやオイルパイプの閉塞など、システムの問題がないか速やかに診断する必要があります。
自動車のスレーブシリンダーモーターは、ブレーキシステムの重要な構成要素です。その主な機能は、マスターシリンダーで発生した油圧エネルギーを機械エネルギーに変換し、ブレーキパッドをブレーキディスクまたはブレーキドラムに押し付けることで、車両の減速または停止を実現することです。テスラ、ランドローバー、ボルボなどのブランドは、ブレーキシステムの応答速度、精度、信頼性を向上させるために、分圧ポンプモーター技術を広く採用しています。
動作原理
運転者がブレーキペダルを踏むと、マスターシリンダーが油圧エネルギーを発生させ、オイルパイプを通してスレーブシリンダーモーターに伝達します。サブポンプモーター内部のピストンは油圧によって動き、ブレーキパッドをブレーキディスクに押し付けて密着させ、摩擦力を発生させて車両を減速させます。ブレーキペダルを離すと、油圧エネルギーはマスターシリンダーに戻り、システムは元の状態に戻ります。
コアアドバンテージ
Youdaoplaceholder0 より速い応答性:サブポンプモーターは電子制御システムにより精密な圧力調整を実現し、制動距離を短縮します。
高い耐久性:油圧式伝動システムにより、機械的な摩耗が軽減され、メンテナンスコストが削減されます。
Youdaoplaceholder0 高い安全性:緊急ブレーキ時に安定した圧力出力を提供し、事故のリスクを低減します。
新エネルギー車技術の発展に伴い、小型ポンプモーターは電気自動車に広く採用されるようになり、制動性能のさらなる最適化に貢献している。
車のキャリパーモーターの不具合は、ブレーキキャリパーモーターまたはクラッチキャリパーモーターのいずれかに発生する可能性があります。具体的な症状と原因は以下のとおりです。
ブレーキキャリパーモーターに不具合があります
Youdaoplaceholder0 パフォーマンス
ブレーキ性能の低下:ブレーキペダルが柔らかくなり、制動距離が長くなり、踏み込むのに大きな力が必要になります。
異常音:ブレーキ時に金属摩擦音または空気の流れ音がする
油漏れ:サブポンプとオイルパイプの接続部からの作動油の漏れ
ソフトブレーキング:ブレーキング中に車両の軌道がずれる、またはペダルが元の位置まで完全に戻らない
Youdaoplaceholder0 原因 ‌
品質上の問題:サブポンプシールの経年劣化、作動油の汚染、または配管の設計上の欠陥
不適切な使用:頻繁な急ブレーキはシステム圧力の異常を引き起こします
メンテナンス上の不備:潤滑不足または取り付け角度のずれにより機械的故障が発生する
クラッチサブポンプモーターに不具合があります
Youdaoplaceholder0 パフォーマンス
ギアチェンジの困難:クラッチプレートの不完全な解除、シンクロナイザーの摩耗加速
ペダルの異常:ストロークが長くなる、抵抗が増加する、または戻りが遅くなる
動力伝達の中断:クラッチプレートが完全に解除されず、車両が急に前進する。
Youdaoplaceholder0 原因 ‌
油圧システムの圧力が不足しています(標準値:2MPa)
シール不良によりオイル漏れが発生する
ピストンストローク不足(プレッシャープレートの戻りを確認してください)

‌‌もっと詳しく知りたい方は、このサイトの他の記事もぜひ読んでみてください!

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展会221

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