ワイパーモーターの原理を理解していませんか？
ワイパーモーターは、リターンポジションがあるため、車内の非常に多くのモーターの中でより複雑です。今日、Zhuo Meng（Shanghai）Automobile Co.、Ltd。は、このワイパーモーターの原則を理解するためにあなたを連れて行きます！コンポーネントの原理を知るには、まずワイヤーがその上にあるかを知る必要があります。一般的な通常のワイパーは、5ワイヤと4ワイヤ、1つは正、1つは負、1つのリターン、2つのモーターワイヤ、1つの高速、1つの低速です。 4つのワイヤには負が欠落しており、モーターボディは接地されています。 2つのモーターワイヤ、1つの高速、1つの低速、ギャップギアと低速ギアが1つのワイヤを共有し、残りの3つはリターンプレート用です。リターンプレートの鉄のシートが負の場合、リターンラインは負です。鉄のシートが正の場合、リターンラインは正であり、鉄のシートが正の場合、リターンラインは負です。初期位置に戻らない限り、鉄のシートは正であり、リターンラインもポジティブポールです。この時点で、リターンラインの正の極は、初期位置に戻るまでスイッチを介してモーターを供給し続け、リターンラインは負の極になります。この時点で、モーターは動作を停止します！
