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チェリー ティゴ4 プロ用自動車排気カムシャフトフェイザーアセンブリ E4G16-1006060BC サプライヤー卸売カタログ工場直送の格安価格

簡単な説明:

製品用途: Chery Tiggo4pro

製品OEM番号:E4G16-1006060BC

ブランド: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

リードタイム:在庫あり、20個未満の場合は通常1ヶ月

支払い方法:TTデポジット

会社ブランド: CSSOT


製品詳細

商品タグ

製品情報

製品名 排気カムシャフトフェイザーアセンブリ
製品用途 チェリー・ティゴ・プロ
製品OEM番号 E4G16-1006060BC
場所の組織 中国製
ブランド CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
リードタイム 在庫が20個未満の場合は通常1ヶ月
支払い Ttデポジット
企業ブランド CSSOT
アプリケーションシステム シャーシシステム
排気カムシャフトフェーザーアセンブリ E4G16-1006060BC
排気カムシャフトフェーザーアセンブリ-E4G16-1006060BC

製品知識

自動車排気用のカムシャフト位相変換器アセンブリとは何ですか?

自動車排気系用カムシャフト位相制御アセンブリは、エンジンのバルブトレインの主要構成部品であり、主にバルブの開閉タイミングを制御することでエンジン性能を最適化するために使用されます。
コア機能
このアセンブリは、排気バルブの開弁タイミングを調整することで、様々な運転条件下における出力要求に適応します。例えば、高速走行時や急加速時には、バルブ閉弁時間を調整することで排気遅延を短縮し、出力向上を図ります。低速走行時やアイドリング時には、バルブオーバーラップ角を制御することで効率的な燃焼を実現します。
構造的特徴
本製品は、ステータ、ロータ、制御油路、アクチュエータなどの部品を含め、粉末冶金法(業界標準JB/T 13069-2017に準拠)によって製造されています。ステータとロータは、油圧によって相対位置を調整し、位相変化を実現します。
一般的な用途
長安宜東などの現代のターボチャージャー付きエンジンによく見られます。故障が発生した場合(例えば、P0015故障コードなど)、出力低下やアイドリング回転数の不安定化を引き起こす可能性があり、アセンブリまたは関連部品の交換が必要になります。
自動車用排気カムシャフト位相変換器アセンブリの主な機能は、エンジンの運転状況に応じて排気バルブの開閉時間を動的に調整し、燃焼効率を最適化して燃料消費量を削減することである。
コア機能
Youdaoplaceholder0 排気位相を動的に調整します
オイル通路圧を制御してステータとローターの相対位置を調整し、排気カムシャフトの位相角を変更することで、バルブの開閉タイミングを柔軟に調整できる。例えば、低速走行時には排気バルブの閉鎖時間を早めて排気ガスの逆流を低減し、高速走行時には停止時間を遅らせてターボチャージャーの応答性を向上させる。
Youdaoplaceholder0 電力性能を向上させる
高負荷条件下(例えば急加速時)では、位相制御装置はバルブオーバーラップ角を最適化することで吸気量を増加させ、それによってエンジンの出力とトルクを向上させる。
Youdaoplaceholder0 燃料消費量と排出量を削減します
排気段階を精密に制御することで、残留ガス係数を低減し、燃料消費量を削減し、一酸化炭素や窒素酸化物などの有害物質の排出量を減らすことができる。
Youdaoplaceholder0 はさまざまな運転状況に適応します
アイドリング状態から高速走行まで、位相制御装置はECUの指示に従って動的に調整を行い、各運転条件下におけるバルブの開閉タイミングがエンジンの要求に合致するようにします。
自動車の排気カムシャフトフェーザーアセンブリに不具合が生じると、以下のような問題が発生する可能性があります。
異常な電力システム
この不具合により、エンジンが十分な出力を発揮できなくなり、加速が弱く、始動が遅れ(約2秒)、出力が20~30%低下し、高速走行時には回転数が強制的に4,000回転/分以下に低下する可能性があります。
排出ガスと燃料消費の問題
燃料噴射の不規則性は燃焼効率の低下、燃料消費量の10~15%増加、そしてCOとHCの排出量が基準値を50%超過する原因となる。長期運転では三元触媒コンバーターの焼結や詰まりが発生しやすく、メンテナンス費用は数千元に達する。
故障コードの有効化とセキュリティ制限
P0014-00故障コードが検出されると、システムは車両速度を80km/h未満に制限し、クルーズコントロールシステムを無効にし、一部の機能が制限されるリンピングモードを作動させる可能性があります。
診断とメンテナンスに関する提案
Youdaoplaceholder0 事前点検:エンジンオイルの品質と配線ハーネスの接続を確認し、シールストリップの漏れやソレノイドバルブの故障がないか調査します。
深度検査:問題が解決しない場合は、タイミングチェーン、スプロケット、カムシャフトの摩耗状態を分解して確認し、損傷した部品を交換してタイミングを再調整する必要があります。
Youdaoplaceholder0 機械点検:カムシャフトスプロケット、VANOSソレノイドバルブ、チェーンテンショナーの点検に重点を置きます。必要に応じて関連部品を交換してください。
不具合が続く場合は、専門のメンテナンス機関に連絡して総合的な点検を受けることをお勧めします。

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