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チェリー ティゴ4 プロ オート 左タイロッドアセンブリ 202000232AA サプライヤー卸売カタログ 工場直送の格安価格

簡単な説明:

製品用途: Chery Tiggo4pro

製品OEM番号:202000232AA

ブランド: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

リードタイム:在庫あり、20個未満の場合は通常1ヶ月

支払い方法:TTデポジット

会社ブランド: CSSOT


製品詳細

商品タグ

製品情報

 

製品名 左タイロッドアセンブリ
製品用途 チェリー・ティゴ・プロ
製品OEM番号 202000232AA
場所の組織 中国製
ブランド CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
リードタイム 在庫が20個未満の場合は通常1ヶ月
支払い Ttデポジット
企業ブランド CSSOT
アプリケーションシステム シャーシシステム
左タイロッドアセンブリ-202000232AA
左タイロッドアセンブリ-202000232AA

製品知識

車の左プルロッドアセンブリとは何ですか?

自動車の左タイロッドアセンブリは、ステアリングシステムにおける重要な構成部品であり、主に操舵力の伝達、ホイールの振れと操舵運動の関係の調整、および操舵幾何学的パラメータの安定性の維持を担っている。
コア機能
Youdaoplaceholder0 ステアリング力伝達:ステアリングホイールの操作力をタイヤの操舵動作に変換し、左右の車輪が同期して動くようにします。
Youdaoplaceholder0 緩衝保護:伸縮性のある要素(伸縮式ゴムスリーブなど)を通して路面からの衝撃を吸収し、機構の激しい衝突を防ぎます。
Youdaoplaceholder0 安定性の維持:独立懸架式サスペンションにおける車輪の跳ね返りを調整し、操舵精度と走行安定性を維持します。
構造的特徴
通常、ボールジョイントアセンブリ、ナット、タイロッドアセンブリ、左右伸縮式ゴムスリーブなどの部品で構成され、安定性を高めるために三角形構造を採用している。
メンテナンスに関する提案
ボールジョイントのクリアランス(標準値は0.5mm未満)と潤滑状態は、経年劣化や変形による作動不良を防ぐため、定期的に点検する必要があります。
自動車の左タイロッドアセンブリは、ステアリングシステムの重要な構成部品であり、主に以下の機能を担っています。
ステアリング力を伝達する
運転者の操舵指令は、ステアリングロッカーアームを介してステアリングナックルアームに伝達され、ホイール操舵動作を実現する。
ステアリングの安定性を確保する
左右のステアリングホイールの動きの関係を調整することで、旋回時の車両の安定性を維持し、過度のロールや制御不能を防ぐことができる。
取り扱い安全性の向上
運転者の意図と走行方向が一致するように車輪を正確に配置し、タイヤの摩耗を軽減し、運転の安全性を向上させる。
振動と衝撃を吸収します
一部の設計では、伸縮式ゴムスリーブなどの部品を使用して、路面の凹凸による振動を緩和し、走行の滑らかさを向上させている。
車の左プルロッドアセンブリの故障は、具体的な損傷状況に応じて対処する必要があります。主な症状としては、ステアリングホイールの振動、ステアリングの反応不良、異音などが挙げられ、ボールジョイントの摩耗、ナットの緩みや曲がりなどの問題が考えられます。
故障現象
Youdaoplaceholder0 異常なステアリング:低速走行時、車輪が揺れたり、跳ねたり、振れたりし、ステアリングが重く、逸れやすくなります。直進走行を維持するには、ステアリングホイールをしっかりと握る必要があります。
Youdaoplaceholder0 異音と振動:走行中に周期的に異音が発生する場合があります。ひどい場合は、ハンドルが激しく揺れ、車体が浮くことがあります。
Youdaoplaceholder0 部品損傷:プルロッドのボールジョイントのゴムスリーブが損傷してオイル漏れを起こしている、ナットが緩んでいる、またはプルロッドが曲がっているため、接続不良や位置決めパラメータの異常が発生しています。
処理方法
Youdaoplaceholder0 初期点検:故障を発見したら、すぐに路肩に停車し、プルロッドのボールジョイント、ナット、ゴムスリーブが緩んでいないか、または損傷していないかを確認してください。
工具の準備:レンチやジャッキなどの工具が必要です。作業前に車両が安定していることを確認してください。
Youdaoplaceholder0 の分解と交換 ‌ :
プルロッドの両端にある接続ナットを緩め、損傷した部品を取り外してください。
取り付け位置を清掃し、新しいプルロッドが元の車両に適合していることを確認してください。
Youdaoplaceholder0 調整とテスト:取り付け後、ホイールアライメントパラメータを調整して、前輪のキャンバー角と後傾角が等しくなるようにしてください。
予防
修理後は、不適切な取り付けによるタイヤの偏摩耗やずれを防ぐため、ステアリングシステムのバランスが取れているかどうかを確認する必要があります。
日常使用においては、急な方向転換や急ブレーキを避けてください。プルロッドの状態を定期的に点検することで、耐用年数を延ばすことができます。
車の左プルロッドアセンブリの損傷に対する修理計画は、損傷の程度に基づいて選択する必要があります。
メンテナンスプランの選択
プルロッド自体のみが損傷している場合(破損や変形など)、通常はプルロッドアセンブリ内の損傷部分のみを交換すれば済みます。ボールジョイントが著しく摩耗している場合や亀裂がある場合は、操舵精度と運転安全性を確保するためにアセンブリ全体の交換をお勧めします。わずかな曲がりや亀裂のみの場合は溶接修理を試みることも可能ですが、操舵角に影響が出ないよう、厳密な検査と調整が必要です。
「安全上の危険」
タイロッドアセンブリの損傷は、ステアリングの不具合、車両の傾き、高速走行時の横滑りなどの問題を引き起こし、交通事故につながる可能性もあります。ハンドルが振動する、ステアリングが重い、タイヤの異常摩耗などの症状が現れた場合は、直ちに整備が必要です。
予防
左右のプルロッドの差によるずれを防ぐため、新旧部品の適合性と適切な調整を確実に行うためにも、専門の整備工場での交換をお勧めします。また、摩耗のリスクを軽減するため、サスペンションシステムの潤滑状態を毎日定期的に点検する必要があります。

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