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チェリー ティゴ4 プロ オートオイルスケール E4G16-1009110 サプライヤー卸売カタログ 工場直送の格安価格

簡単な説明:

製品用途: Chery Tiggo4pro

製品OEM番号:E4G16-1009110

ブランド: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

リードタイム:在庫あり、20個未満の場合は通常1ヶ月

支払い方法:TTデポジット

会社ブランド: CSSOT


製品詳細

商品タグ

製品情報

 

製品名 油垢
製品用途 チェリー・ティゴ・プロ
製品OEM番号 E4G16-1009110
場所の組織 中国製
ブランド CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
リードタイム 在庫が20個未満の場合は通常1ヶ月
支払い Ttデポジット
企業ブランド CSSOT
アプリケーションシステム シャーシシステム
オイルスケール-E4G16-1009110
オイルスケール-E4G16-1009110

製品知識

車のエンジンオイルのレベルゲージとは何ですか?

車のオイルレベルゲージは、エンジンオイルのレベルを確認するために使用されるツールです。オイルレベルの高さを測定することで、エンジンの潤滑システムの状態を判断します。
構造と機能
オイルレベルゲージは通常金属製で、エンジンオイル注入口に差し込んでオイルレベルを測定します。目盛りは最低値(MIN)と最高値(MAX)の2つに分かれています。エンジンオイルレベルの位置を確認することで、エンジンオイルの補充または交換が必要かどうかを判断できます。
正しい使用方法
環境要件:検査前に、車両は平坦な道路に駐車してください。エンジンを停止した後、エンジンオイルが完全にオイルパンに戻るまで少なくとも20分間待ってください。
Youdaoplaceholder0 の操作手順 ‌ :
オイルレベルゲージを引き抜いた後は、きれいに拭いてから再度差し込んでください。測定誤差を防ぐため、完全に差し込んでください。
再び引き抜いた後、液面の位置を確認してください。理想的な状態は、MINマークとMAXマークのわずかに下(マークの約4分の3)です。
予防
エンジンオイルの液面がMINラインを下回っている場合は、速やかに補充してください。MAXラインを超えている場合は、出力低下や燃費悪化などの問題が発生する可能性があります。
エンジンオイルの交換サイクルは種類によって異なります(鉱物油は5,000キロメートルまたは6ヶ月ごと、全合成油は10,000キロメートルごとなど)が、実際の使用状況に応じて調整する必要があります。
エンジン潤滑油システムは、一般的に潤滑油貯蔵システム、潤滑油分配システム、潤滑油表示システムなどから構成されます。「輸送機の耐空性基準」によれば、潤滑油レベル表示器には、各潤滑油タンク内の潤滑油レベルを示すためのオイルレベルゲージまたは同等の装置が装備されていなければなりません。オイルレベルゲージは、潤滑油タンク内の潤滑油レベルの高さを直接表示できるシンプルな構造の液面計です。
オイルレベルゲージの機能は、単にエンジンの潤滑油レベルを確認するだけではありません。経験豊富なドライバーや整備士は、オイルレベルゲージを点検することで、エンジンの運転状況に関する多くの動的な情報を把握できます。これにより、エンジンのメンテナンス、故障や事故の原因の迅速な特定、故障の悪化防止などが可能になり、迅速な対応、正確な判断、そして信頼できる根拠の提供につながります。オイルレベルゲージを適切に使用することは、エンジンの寿命を延ばす上で非常に重要な役割を果たすと言えるでしょう。
オイルレベルゲージの挿入穴には湾曲した経路が存在するため、挿入時の変形が引き抜かれた際に元の形状に戻る必要がある。そのため、オイルレベルゲージの材料は一般的に、焼鈍状態の厚さ0.8mmの65Mn鋼板を327mm×5mmの鋼棒に切断して作られる。鋼棒の一端には組立穴が設けられ、もう一方の端の頭部は反り加工されている。中央の2つの部分は折り曲げて成形され、その後、焼入れ焼戻し熱処理が施される。
65Mn鋼は過熱に敏感なため、焼入れ割れが発生し、また焼き戻し脆性も有しています。焼入れおよび焼き戻し中に変形や割れを引き起こす、ディップスティックの過熱による不均一な熱応力と組織応力を低減するために、あるメーカーは塩浴加熱(860℃)焼入れと250℃での低温焼き戻しの熱処理プロセスを採用しています。しかし、塩浴焼入れによりディップスティックの表面に65Mn鋼が高温腐食を受け、深刻な腐食孔が発生しました。倉庫に48時間保管すると、表面に錆が発生し始め、製品の外観品質に影響を与えるだけでなく、使用中に潤滑油を汚染しました。
オイルレベルゲージの正しい使用法:かなりの数のエンジンが、運転手がオイルレベルゲージの確認を怠ったり、不適切に使用したりしたためにベアリング焼き付き事故に見舞われ、エンジンの分解や深刻な経済的損失につながっています。
オイルレベルゲージは、車両が静止している状態で確認するのが最も正確です。
一晩または30分ほど駐車した後、オイルレベルゲージを確認する際は、正しいオイルレベルを正確に把握するようにしてください。レベルゲージの片側だけを見るのではなく、両面を確認し、見えにくい側を基準にしてください。確信が持てない場合は、確認する前に拭き取ってください。片側だけを見ると、チューブの内壁に付着したオイルがレベルゲージに付着し、誤った印象を与える場合があります。
通常の状況下でも、油断は禁物です。オイルレベルゲージを1日に1~2回確認しましょう。
エンジンのシール性能が低下したり、オイル消費量が増加したり、内部または外部からの漏れが未処理のままになっているなど、異常な状況下では、頻繁な点検がさらに重要になります。オイルが不足している場合は、直ちに補充する必要があります。エンジンオイルは人体における血液のようなもので、少しでも不注意に扱うことはできません。
故障が発生した後は、オイルレベルゲージを確認することがさらに重要になります。例えば、内部に損傷などがある場合は、オイルレベルゲージを速やかに点検する必要があります。
オイルレベルゲージを確認する際は、量だけでなく、質的な変化にも注意を払うべきです。
オイルレベルゲージの不具合に注意してください。最も一般的な不具合は、オイルレベルゲージが沈むことと、オイルレベルゲージが上昇することです。沈む場合:オイルレベルゲージの上限が損傷または摩耗し、適時に修理されないと、オイルレベルゲージが沈み、マークまでオイルが十分に補充されず、誤った印象を与え、事故のリスクが高まります。一部のモデルでは、オイルレベルゲージチューブを分解できます。正しく取り付けられていないと、オイルレベルゲージが上昇し、オイルの過剰摂取につながる可能性があります。要するに、特に注意が必要です。
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