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MG 3-24 自動車部品 ハーフシャフト-LR-11146785-11146786 サプライヤー卸売カタログ 工場直送の格安価格

簡単な説明:

製品用途:MG3-24

製品OEM番号:11146785-11146786

ブランド: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

リードタイム:在庫あり、20個未満の場合は通常1ヶ月

支払い方法:TTデポジット

会社ブランド: CSSOT


製品詳細

商品タグ

製品情報

製品名 ハーフシャフト-LR
製品用途 MG 3-24
製品OEM番号 11146785-11146786
場所の組織 中国製
ブランド CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
リードタイム 在庫が20個未満の場合は通常1ヶ月
支払い Ttデポジット
企業ブランド CSSOT
アプリケーションシステム シャーシシステム
ハーフシャフト-LR-11146785-11146786
ハーフシャフト-LR-11146785-11146786

製品知識

車のハーフシャフトとは何ですか?

自動車の駆動軸は、駆動軸の中核となる部品であり、ディファレンシャルによって分配された動力を駆動輪(前輪や後輪など)に伝達し、車両を前進させる役割を担っています。その主な機能は以下のとおりです。
Youdaoplaceholder0 動力伝達 ‌ : ギアボックス減速機から車輪にトルクを伝達します。
Youdaoplaceholder0 ステアリングフィット ‌ : 車輪が回転する際の角度変化にユニバーサルジョイント (U/JOINT) を使用することで、動力伝達の安定性を確保します。
構造および設計上の特徴
ハーフシャフトは通常、中実型または中空型に設計されます。現代の自動車では、回転バランスを最適化するために中空型のハーフシャフトがよく使用されます。その構造は、以下の主要部品で構成されています。
Youdaoplaceholder0 ユニバーサルジョイント:内側と外側にそれぞれ1つずつあり、スプラインによって差動ギアとハブベアリングに接続され、ホイールが上下にジャンプしたり、柔軟なステアリングが可能になります。
Youdaoplaceholder0 サポートタイプ:完全浮動式、3/4浮動式、半浮動式に分けられ、その違いは荷重(トルク、曲げモーメントなど)の支え方にあります。
種類と適用シナリオ
車両の要件に応じて、ハーフアクスルは主に3つのカテゴリーに分類されます。
Youdaoplaceholder0 フルフローティング ‌ : トルクのみを伝達し、曲げモーメントを支えません。主に商用車(トラックなど)で使用されます。
Youdaoplaceholder0 セミフローティング ‌ : トルクと曲げモーメントの両方に対応でき、軽量で、乗用車によく見られます。
Youdaoplaceholder0 3/4 フローティング ‌ : 2つの間、あまり使用されません。
よくある故障とメンテナンス
ハーフシャフトは、以下のようなねじり力や衝撃に長時間さらされると破損しやすい。
Youdaoplaceholder0 異常なノイズまたは破損 ‌ : スプラインの摩耗、シャフトの歪み、または青いディスクの亀裂。
Youdaoplaceholder0 メンテナンスアドバイス ‌ : オイル漏れや異音を防ぐため、ユニバーサルジョイントのシールを定期的に点検してください。
ドライブシャフトとの違い
Youdaoplaceholder0 ハーフシャフト ‌ : ディファレンシャルを駆動輪に接続します。駆動輪の端に位置しています。
Youdaoplaceholder0 ドライブシャフト ‌ : エンジンをシャーシの中央にあるディファレンシャルに接続します。
Youdaoplaceholder0 要約:ハーフシャフトは自動車の動力伝達における「特別な力」であり、その設計と信頼性は運転の安全性と性能に直接影響します。
自動車のハーフシャフトの故障は、主に異音、走行時の振動、出力低下などの症状として現れます。主な原因としては、不適切な操作と潤滑不良が挙げられます。
主な症状
Youdaoplaceholder0 異音:旋回時や加速時、特に路面の凹凸が多い場所で、金属摩擦音、カチカチ音、衝突音が発生する。
Youdaoplaceholder0 揺れと不安定さ:加速時や高速走行時に、ハンドルや車体が激しく揺れたり、左右に大きく揺れたりする。
Youdaoplaceholder0 異常な動力伝達:加速反応が遅い、あるいは動力伝達が途切れるなど、「アクセルを踏んでも動かない」といった症状が現れる。
Youdaoplaceholder0 タイヤの異常:タイヤの摩耗が不均一です。重度の場合、ホイールハブの真円度が失われたり、高速走行中にタイヤが外れたりする可能性があります。
Youdaoplaceholder0 オイル漏れ:ハーフシャフト付近のオイル染みは、ダストカバーまたはシールが損傷していることを示しています。
一般的な原因
Youdaoplaceholder0 不適切な操作 ‌ :
車両が立ち往生した際に、高速走行中にクラッチを急に踏み込んだり、サイドブレーキを強く引いたり、車両が過積載状態になったりすると、ハーフベアリングに過負荷による衝撃が加わります。
Youdaoplaceholder0 潤滑不良 ‌ :
ダストカバーが破損し、砂や泥がボールケージ内に入り込み、ユニバーサルジョイントに乾式研磨による損傷を与えた。
提案の取り扱い
Youdaoplaceholder0 タイムリーな修理 ‌ : 上記の症状が発生した場合は、高速走行による車輪脱落などの危険を避けるため、できるだけ早く専門の修理工場で点検を受けてください。
Youdaoplaceholder0 交換原則:軽微な損傷(ダストカバーからの油漏れなど)は部分的な交換で済みます。著しい変形や破損の場合は、ハーフシャフト全体を交換する必要があります。純正部品の使用をお勧めします。

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