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MG 3-24 自動車部品 トランスミッションオイルクーラー-11148382 サプライヤー卸売カタログ 工場直送の格安価格

簡単な説明:

製品用途:MG3-24

製品OEM番号:11148382

ブランド: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

リードタイム:在庫あり、20個未満の場合は通常1ヶ月

支払い方法:TTデポジット

会社ブランド: CSSOT


製品詳細

商品タグ

製品情報

製品名 トランスミッションオイルクーラー
製品用途 MG 3-24
製品OEM番号 11148382
場所の組織 中国製
ブランド CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
リードタイム 在庫が20個未満の場合は通常1ヶ月
支払い Ttデポジット
企業ブランド CSSOT
アプリケーションシステム シャーシシステム
トランスミッションオイルクーラー-11148382
トランスミッションオイルクーラー-11148382

製品知識

車のトランスミッションオイルクーラーとは何ですか?

トランスミッションオイルクーラーは、トランスミッションオイルを冷却するための装置で、通常はラジエーターのウォーターアウトレットチャンバー内に設置された冷却チューブで構成され、冷却チューブ内を流れるトランスミッションオイルは冷却液によって冷却されます。トランスミッションオイルクーラーは、冷却チューブ内を流れる冷却液を利用してトランスミッションオイルから熱を除去し、オイル温度を下げることで、ラジエーターと同様の働きをします。
トランスミッションオイルクーラーの主な機能は、トランスミッションオイルの温度を適切な範囲に維持し、トランスミッションの正常な動作を確保することです。高出力・高性能エンジンでは、熱負荷が大きいため、トランスミッションオイルクーラーは特に重要です。適切な冷却が行われないと、オイル温度が高くなりすぎて、トランスミッションの性能が低下したり、最悪の場合は故障につながる可能性があります。
トランスミッションオイルクーラーは通常、潤滑油回路内に設置され、金属パイプまたはゴムホースを介してトランスミッションに接続されています。冷却液は冷却チューブ内を流れ、オイルから熱を奪い、ラジエーターを通して空気中に放散することで、オイル温度を安全な範囲内に保つように設計されています。
自動車用トランスミッションオイルクーラーの主な機能は、トランスミッション内のオイルを冷却して温度を適切な範囲に保ち、トランスミッションの正常な動作を確保し、耐用年数を延ばすことです。トランスミッションオイルクーラーは通常、ラジエーターの冷却水出口室に設置された冷却管で、冷却管内を流れるトランスミッションオイルを冷却するために冷却液を使用します。
具体的には、トランスミッションオイルクーラーの動作原理は、クーラントがクーラー内部を循環し、トランスミッションオイルから熱を奪い、それによってオイル温度を下げるというものです。この冷却プロセスは、高い熱負荷を発生する高性能・高出力エンジンにとって特に重要です。適切な冷却が行われないと、オイル温度が高くなりすぎて、トランスミッションの性能に影響を与え、場合によっては損傷を引き起こす可能性があります。
さらに、トランスミッションオイルクーラーは、過度の高温によるトランスミッションオイルの潤滑性能の低下を防ぎ、トランスミッションの摩耗加速を防止します。クーラーを金属管またはゴムホースでトランスミッションに接続し、冷却液とエンジンオイルのスムーズな流れを確保することで、トランスミッションオイルクーラーはトランスミッションを効果的に保護し、耐用年数を延ばし、あらゆる走行条件下で車両の安定した動作を保証します。
Youdaoplaceholder0 トランスミッションオイルクーラーの故障の主な原因は次のとおりです。
Youdaoplaceholder0 冷却システムの故障 ‌ : 冷却システムは、トランスミッションフルードを冷却するための重要な部分です。冷却液が不足している場合、または冷却ファンが作動しない場合、トランスミッションフルードが過熱し、トランスミッションフルードの性能に影響を与える可能性があります。
Youdaoplaceholder0 流体の循環不良 ‌ : トランスミッションフルードがうまく循環しないと、トランスミッション内部の部品が十分に潤滑および冷却されず、トランスミッションフルードの劣化や故障につながりやすくなります。
Youdaoplaceholder0 長期間トランスミッションフルードを交換しないこと:トランスミッションフルードは長期間使用すると劣化し、不純物や金属片が混入して、清浄度や潤滑性能に影響を与え、トランスミッションの故障を引き起こします。
Youdaoplaceholder0 ラジエーターの詰まりまたはラジエーターパイプの曲がり ‌ : ラジエーターの詰まりまたはラジエーターパイプの曲がりは放熱効率を低下させ、トランスミッションフルードの温度上昇を引き起こす可能性があります。
Youdaoplaceholder0 トランスミッションへの水の侵入 ‌ : トランスミッションに水が侵入すると、オイルの性能が損なわれ、潤滑と放熱が悪くなり、結果として故障を引き起こす可能性があります。
Youdaoplaceholder0 トランスミッション冷却ソレノイドバルブの信号線と電源線が短絡しています。これにより冷却ソレノイドバルブが正常に動作しなくなり、トランスミッションフルードの冷却効果に影響します。
Youdaoplaceholder0 故障現象と診断方法 ‌ :
Youdaoplaceholder0 故障現象 ‌ : トランスミッションオイルクーラーの故障は、通常、トランスミッションの温度が高くなりすぎて冷却効果が低下するという形で現れ、トランスミッションが正常に動作しなくなったり、性能が低下したりする可能性があります。
Youdaoplaceholder0 診断方法 ‌ : 冷却システムの動作状態を確認し、冷却液が十分で適切に循環していることを確認します。ラジエーターが詰まっていないか、放熱パイプが曲がっていないかを確認します。トランスミッションオイルの循環を確認します。ソレノイドバルブの制御回路が正常かどうかを確認します。
Youdaoplaceholder0 注意事項とメンテナンスに関する推奨事項 ‌ :
Youdaoplaceholder0 トランスミッションフルードを定期的に点検および交換してください ‌ : 車両のメンテナンスマニュアルで要求されているとおりにトランスミッションフルードを定期的に交換して、その清潔さと性能を確保してください。
Youdaoplaceholder0 冷却システムを正常に作動させる: 冷却ファンが適切に作動していることを確認するために、冷却液のレベルと品質を定期的にチェックします。
Youdaoplaceholder0 長時間高負荷運転を避けてください ‌ : ギアボックスへの負担を軽減するため、高温環境で長時間高負荷運転を避けてください。
Youdaoplaceholder0 ヒートシンクの定期メンテナンス ‌ : 定期的にヒートシンクを清掃して、ほこりや不純物が蓄積して放熱効果に影響するのを防いでください。

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