MG 350 フロントアクスルシャフトアセンブリ

簡単な説明:

製品用途: SAIC MG 350

製品OEM番号: 10026307

場所の組織: 中国製

ブランド: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

リードタイム：在庫あり、20個未満の場合は通常1か月

お支払い方法: TTデポジット

企業ブランド: CSSOT

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製品詳細

製品タグ

製品情報

製品名	アクスルアセンブリ
製品アプリケーション	SAIC MG 350
製品OEM番号	10012699
場所の組織	中国製
ブランド	CSSOT / RMOEM / ORG / コピー
リードタイム	在庫、20個未満の場合、通常1ヶ月
支払い	TTデポジット
企業ブランド	CSSOT
アプリケーションシステム	シャーシシステム

製品詳細

顧客評価

10026307 フロントアクスルアセンブリ

トラブルシューティング

車軸の一般的な損傷には、曲がり、ねじれ、破損、スプラインの摩耗などがあります。ハーフシャフトは磁気探傷法または油浸打撃法で検査し、亀裂がある場合は交換する必要があります。ハーフシャフト中央の未加工面のラジアル円振れは115mm以下、スプラインの外側円筒面のラジアル円振れは0.25mm以下、車軸フランジの内側端面の円振れは0.15mm以下とします。ラジアル円振れが限度を超える場合は、冷間プレス修正を行う必要があります。端面の円振れが限度を超える場合は、端面を旋削して修正することができます。

10090050 フロントアクスルアセンブリ

応用

ハーフシャフトは、ギアボックスの減速機と駆動輪の間でトルクを伝達するシャフトです（以前は主に中実でしたが、中空シャフトは回転のアンバランスを制御しやすいため、多くの車で採用されています）。その内端と外端にはそれぞれユニバーサルジョイント（U / ジョイント）があり、ユニバーサルジョイントのスプラインを介して減速機のギアとハブベアリングの内輪に接続されています。

アクスルシャフトは、差動装置と駆動輪間の動力伝達に使用されます。一般的なノンブレーキ駆動車軸のハーフアクスルは、外端の支持形式の違いにより、フルフローティング、3/4フローティング、セミフローティングに分類されます。

10123973 フロントアクスルアセンブリ

製品知識

駆動軸（CVJ、等速ジョイント、等速ジョイント）は、差動装置と駆動輪を接続する軸です。ハーフシャフトは、ギアボックスの減速機と駆動輪の間でトルクを伝達する軸です。その内端と外端にはそれぞれユニバーサルジョイント（Uジョイント）が設けられており、ユニバーサルジョイントのスプラインを介して減速機のギアとハブベアリングの内輪にそれぞれ接続されています。

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注意が必要な事項

トラックを例に挙げると、車軸のオイルシールが破損すると、オイルシールからオイルが漏れ、漏れたオイルはブレーキパッドの位置に吸着されます。ブレーキパッドへのオイル付着による最も直接的な被害はブレーキの故障です。運転中に問題が発生した場合、ブレーキを踏み込む方が危険です。また、後部パッケージのオイルが不足し、後部パッケージには大小のスプレッドホイールと遊星歯車（デファレンシャルと呼ばれる）が搭載されているため、ギアオイルの潤滑が不足すると、後部パッケージのギアに損傷が発生しやすくなります。