燃料ポンプの性能試験方法
自動車の燃料ポンプの故障の中には、作動しないなどの重大な故障は容易に判断できますが、断続的な軽微な故障は判断が難しい場合があります。そこで、自動車用デジタルマルチメーターを用いて燃料ポンプの作動電流を測定することで、燃料ポンプの性能を判定する方法があります。具体的な方法は以下のとおりです。
（１）車載用デジタルマルチメーターを電流ブロックに置き、機能キー（SELECT）を押して直流（DC）ブロックに調整し、テスト対象の燃料ポンプの接続線に２本のテストペンを直列に接続します。
（２）エンジンを始動し、燃料ポンプが作動しているときに、車載デジタルマルチメーターのダイナミック記録キー（MAX/MIN）を押して、燃料ポンプ作動時の最大電流と最小電流を自動的に記録します。検出されたデータを正常値と比較することで、故障の原因を特定できます。
燃料ポンプ故障検出に関する安全対策 編集放送
1. 古い燃料ポンプ
長期間使用された車両の燃料ポンプのトラブルシューティングを行う際は、燃料ポンプを空焚きしてテストしてはいけません。燃料ポンプを取り外した状態では、ポンプケーシング内に燃料が残っているためです。電源投入テスト中に、ブラシと整流子の接触不良が発生すると、火花がポンプケーシング内の燃料に引火し、爆発を引き起こす可能性があります。その結果は非常に深刻です。
2. 新しい燃料ポンプ
交換したばかりの燃料ポンプは、空運転試験を行ってはなりません。燃料ポンプのモーターはポンプケーシング内に密閉されているため、空運転試験中に電源を入れた際に発生する熱を放散することができません。電機子が過熱するとモーターが焼損するため、燃料ポンプは必ず燃料に浸した状態で試験を行う必要があります。
3. その他の側面
燃料ポンプを燃料タンクから取り外した後は、速やかに燃料ポンプを清掃し、ポンプ付近での火花を避け、「配線してから電源を入れる」という安全原則を遵守する必要があります。
