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SAIC MAXUS G10 新しい自動車部品車のスペアオート RR スタビライザー接続バー-L-C00017763 R-C00017764 部品サプライヤー卸売マクサス カタログ安い工場価格

簡単な説明:

製品アプリケーション: SAIC MAXUS G10

場所の組織: 中国製

ブランド: CSSOT / RMOEM / ORG / コピー

リードタイム: 在庫、20 個未満の場合、通常 1 か月

支払い: TT Deposit Company ブランド: CSSOT


製品詳細

製品タグ

製品情報

製品名 RRスタビライザーコネクションバー
製品アプリケーション 上汽マクサス G10
製品OEM番号

L-C00017763 R-C00017764

場所の組織 中国製
ブランド CSSOT /RMOEM/組織/コピー
リードタイム 在庫、20 個未満の場合、通常 1 か月
支払い TT デポジット
ブランド 卓蒙自動車
申請システム 全て

製品の展示

RR スタビライザー コネクション バー-L-C00017763 R-C00017764
RR スタビライザー コネクション バー-L-C00017763 R-C00017764

製品知識

車のスタビライザーリンクの意味

自動車用スタビライザー接続ロッドは、ラテラルスタビライザーロッドまたはアンチロールロッドとも呼ばれ、自動車サスペンションシステムの重要な補助弾性要素です。その主な機能は、旋回時のボディの過度のロールを防ぎ、車の横ロールを回避することと、乗り心地の向上にも役立ちます。
構造と動作原理
スタビライザー接続ロッドは、通常、自動車の前後サスペンションシステムのショックアブソーバーとスプリングの間に取り付けられます。一端はフレームやボディの側面に接続され、もう一端はショックアブソーバーのアッパーアームやスプリングシートに接続されます。車両が旋回しているとき、車両が回転するとスタビライザー接続ロッドが弾性変形を起こし、それによってロールモーメントの一部が相殺され、車両の安定性が維持されます。
設置位置
スタビライザー接続ロッドは、通常、自動車の前後サスペンション システムのショックアブソーバーとスプリングの間に配置されています。具体的には、一端がフレームやボディの側面に接続され、もう一端がショックアブソーバーのアッパーアームやスプリングシート‌に接続されます。
素材と製造工程
スタビライザー接続ロッドの材料の選択は、通常、その設計応力に基づいて行われます。一般的に使用される材料には、炭素鋼、60Si2MnA 鋼、Cr-Mn-B 鋼 (SUP9、SuP9A など) が含まれます。寿命を向上させるために、スタビライザー接続ロッドには通常ショットピーニングが施されます。
お手入れとメンテナンス
スタビライザーコネクティングロッドの動作状況や損傷がないかを定期的に確認することが非常に重要です。スタビライザー接続ロッドが損傷しているか無効であることが判明した場合は、車両の安定性と安全性を確保するために適時に交換する必要があります。

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電話: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

証明書

証明書2-1
証明書6-204x300
証明書11
証明書21

製品情報

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