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SAIC Maxus G50 New Auto Parts Car Spare Spare Auto BrakemasterPumpwithPot-C00174050部品サプライヤー卸売カタログ安価な工場価格

簡単な説明:

製品アプリケーション:Maxus G50

製品OEM NO:C00174050

場所の組織:中国製

ブランド:cssot / rmoem / org / copy

リードタイム:在庫、20 PCが少ない場合、通常の1か月

支払い:TTデポジット

会社ブランド:CSSOT


製品の詳細

製品タグ

製品情報

製品名 brakemasterpumpwithpot
製品アプリケーション SAIC MAXUS G50
製品oem no C00174050
場所の組織 中国製
ブランド cssot / rmoem / org / copy
リードタイム 在庫、20 PCが少ない場合、通常の1か月
支払い TTデポジット
会社ブランド cssot
アプリケーションシステム シャーシシステム
brakemasterpumpwithwithpot-c00174050
brakemasterpumpwithwithpot-c00174050

製品の知識

ポット付きのカーブレーキマスターポンプは何ですか

ポット付きの自動車ブレーキマスターポンプは、自動車ブレーキシステムの重要な部分です。その主な機能は、ブレーキオイルを保管し、車両の減速または停止を実現するために油圧システムを介してブレーキ力を伝達することです。ブレーキマスターポンプは通常、エンジンコンパートメントにあり、ブレーキオイルポットとブレーキサブポンプに接続されています。
ブレーキマスターポンプの作業原則
ドライバーがブレーキペダルを押すと、ブレーキマスターポンプのピストンがペダルによって押され、ブレーキオイルが圧縮されます。圧縮ブレーキオイルはオイルパイプを通って各ブレーキポンプに伝達され、ポンプのピストンは、ブレーキ効果を達成するために、圧力の後にブレーキドラムとブレーキパッドに接触し、摩擦を生成するように押されます。ブレーキペダルが放出されると、ブレーキオイルがマスターポンプに戻り、次のブレーキ‌の準備が整います。
ブレーキオイルは機能します
ブレーキオイルポットは、ブレーキオイルを保管し、ブレーキシステムに十分な油圧媒体があることを確認するために使用されます。ブレーキオイルポットは、圧力バランスを念頭に置いて設計されているため、空気が通気口に入って出て、オイルポットの安定した圧力を維持できます。空気には水蒸気が含まれているため、ブレーキオイルポットのブレーキオイルは徐々に水を吸収し、ブレーキの性能に影響を与えるため、ブレーキオイルを定期的にチェックして交換する必要があります。
ブレーキマスターポンプの主な機能は、ブレーキオイルを保管し、ブレーキオイルを介してブレーキをかけることです。 ‌
ブレーキマスターポンプは、自動車ブレーキシステムのコアコンポーネントの1つであり、その主な責任は、ブレーキパッドとブレーキドラムの間の摩擦を駆動して、車両の減速や停止さえ実現することです。ドライバーがブレーキペダルを押すと、ブレーキマスターポンプのピストンがペダルによって駆動され、ブレーキオイルの圧力はプッシュロッドの作用によりサブポンプに伝達されます。このプロセスはブレーキシューズを外側に広げ、ブレーキパッドがブレーキドラムの内側と接触していることを確認し、ブレーキ効果を生成します。
ポットを備えたブレーキマスターポンプの特定の機能は次のとおりです。
ブレーキオイルの保管:ブレーキオイルポットは、ブレーキオイルを保管するために使用され、ブレーキシステムに機能するのに十分な油圧メディアがあることを確認します。
pressure圧力バランス‌:ブレーキオイルポットは、ブレーキシステム内の圧力バランスを維持するために空気が入り、出るように設計されています。ブレーキが押されると、ブレーキオイルポットの空気が吸い込まれ、ブレーキが放出されると、システムが正常に動作するように空気が排出されます。
cortive空気が入るのを防ぐ:ブレーキオイルポットの蓋は、ブレーキが押されたときに外側の空気が入ることができるように、通気穴とシーリングガスケットで設計され、ブレーキが放出されると空気が放出されるように、空気がブレーキオイルに入るのを防ぎ、ブレーキ効果に影響を与えないようにします。
potを備えたカーブレーキポンプの作業原則‌主に次の手順が含まれています。
ブレーキペダル操作‌:ドライバーがブレーキペダルを押すと、ブレーキマスターポンプのピストンが押し込み、このスラストはプッシュロッドを通してブレーキオイルに送信されます。
‌圧力伝達‌:ブレーキオイルはオイル回路に圧力をかけ、オイルパイプを通って各ホイールのブレーキポンプピストンに送信されます。
Brakingアクション‌:ブランキングパッドを外側に押すと、ブレーキパッドとブレーキのドラム摩擦がブレーキをかけるのに十分な摩擦を生成するように、ブレーキパッドを外側に押すように圧力を受けています。
‌圧力放出‌:ブレーキペダルを放出した後、ホイールの回転により、ブランチポンプのピストンがリセットされ、油圧オイルがパイプラインからメインブレーキポンプのオイルポットに戻り、ブレーキを放出できます。
さらに、ポット付きブレーキマスターポンプの設計には、いくつかの重要なコンポーネントと機能も含まれています。
ピストンとプッシュロッド‌:ピストンはブレーキペダルによって押され、ブレーキ液を押し、プッシュロッドは力の伝達として機能します。
‌油缶:ブレーキ油が十分なオイル圧力供給があることを確認するために、ブレーキオイルを保管します。ブレーキ中に。
メンテナンスとメンテナンスに関しては、水分がブレーキオイルの沸点を減らし、ブレーキ効果に影響を与えるため、オイルがきれいで水分がないことを確認するために、ブレーキオイルのレベルと品質を定期的に確認することをお勧めします。同時に、ブレーキオイルの定期的な交換とブレーキシステムのクリーニングは、マスターブレーキポンプのサービス寿命を延長し、運転安全性を確保することができます。

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