フロントブレーキポンプは何ですか
ブレーキポンプは、ブレーキシステムの不可欠なシャーシブレーキ部分です。その主な機能は、ブレーキパッド、ブレーキパッド摩擦ブレーキドラムを押すことです。ゆっくりと停止します。ブレーキが押された後、メインポンプはスラストを生成して油圧オイルをサブポンプに押し込み、サブポンプ内のピストンは液体圧の下で動き始めてブレーキパッドを押し始めます。
油圧ブレーキは、ブレーキマスターポンプとブレーキオイル貯蔵タンクで構成されています。それらは、一方の端のブレーキペダルに接続され、もう一方の端でブレーキチューブに接続されています。ブレーキオイルはブレーキマスターポンプに保管されており、オイルアウトレットとオイルインレットが提供されています。
エアブレーキは、エアコンプレッサー（一般にエアポンプと呼ばれる）、少なくとも2つのエアストレージシリンダー、ブレーキマスターポンプ、前輪のクイックリリースバルブ、リアホイールのリレーバルブで構成されています。ブレーキは、4つのポンプ、4つの分配バック、4つのカム、8つのブレーキシューズ、4つのブレーキハブで構成されています。
油圧ブレーキ
オイルブレーキは、ブレーキマスターポンプ（油圧ブレーキポンプ）とブレーキオイル貯蔵タンクで構成されています。
重いトラックはエアブレーキを使用し、一般車はオイルブレーキであるため、トータルブレーキポンプとブレーキポンプは油圧ブレーキポンプです。ブレーキポンプ（油圧ブレーキポンプ）は、ブレーキシステムの不可欠な部分です。ブレーキプレートを踏むと、ブレーキマスターポンプがブレーキオイルをパイプラインからブレーキポンプに送ります。ブレーキサブポンプには、ブレーキシューズまたはブレーキスキンを制御するコネクティングロッドがあります。ブレーキをかけると、ブレーキチューブのブレーキオイルがブレーキポンプにコネクティングロッドを押して、ブレーキシューズがホイールのフランジディスクをチートしてホイールを止めます。彼は人々の生活に直接影響を与えるため、車のブレーキポンプの技術的要件は非常に高いです。
ブレーキオイルを長時間交換しないでください。これにより、ブレーキポンプ、ブレーキポンプ、吊り下げネジの外側の錆があり、バターを塗り、最終的に車を積み込み、細いサンドペーパーで磨きます。
緊急治療では、壊れた枝ポンプオイルパイプが除去され、オイルパイプの頭が除去後にしっかりと結合されているため、すべてがその場所にオイルまたはガスを排出できません（空気圧ブレーキ型車両）。
ブレーキポンプは異常な音を発します。これは、新しいものが交換されている限り、ポンプのガイドピンが緩んでいるか、錆と酸化が発生する可能性があります。オイル漏れがある場合、ブレーキポンプが深刻な損傷を受けており、ブレーキポンプ全体を交換する必要があることを意味します。
ブレーキポンプが悪い場合、最初はブレーキパッドが異常な摩耗に見えることです。 2つ目は、ブレーキの移動が長くなり、ブレーキが良くないことです。ブレーキポンプのリターンがブレーキをかけることができる限り、ブレーキポンプのリターンが可能かどうかを確認するためにブレーキを踏むことができます。
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