フロントブレーキポンプとは何ですか？
ブレーキポンプはブレーキシステムに不可欠なシャシーブレーキ部品であり、主な機能はブレーキパッドとブレーキドラムの摩擦力を押し出すことです。ブレーキを踏むと、メインポンプが推力を発生させ、作動油をサブポンプに送り込みます。すると、サブポンプ内のピストンが液圧によって動き始め、ブレーキパッドを押し出します。
油圧ブレーキは、ブレーキマスターポンプとブレーキオイル貯蔵タンクで構成されています。これらのタンクは、一端がブレーキペダルに、もう一端がブレーキチューブに接続されています。ブレーキオイルはブレーキマスターポンプに貯蔵され、オイル出口とオイル入口が設けられています。
エアブレーキは、空気圧縮機（一般にエアポンプと呼ばれる）、少なくとも2つの空気貯蔵シリンダー、ブレーキマスターポンプ、前輪のクイックリリースバルブ、および後輪のリレーバルブで構成されています。ブレーキは、4つのポンプ、4つのディスペンシングバック、4つのカム、8つのブレーキシュー、および4つのブレーキハブで構成されています。
油圧ブレーキ
オイルブレーキは、ブレーキマスターポンプ（油圧ブレーキポンプ）とブレーキオイル貯蔵タンクで構成されています。
大型トラックは空気ブレーキを使用し、一般車は油圧ブレーキを使用しているため、ブレーキポンプとブレーキポンプは油圧ブレーキポンプです。ブレーキポンプ（油圧ブレーキポンプ）はブレーキシステムに不可欠な部分です。ブレーキプレートを踏むと、ブレーキマスターポンプがブレーキオイルをパイプラインを介してブレーキポンプに送ります。ブレーキサブポンプには、ブレーキシューまたはブレーキスキンを制御するコネクティングロッドがあります。ブレーキをかけると、ブレーキチューブ内のブレーキオイルがブレーキポンプのコネクティングロッドを押し、ブレーキシューがホイールのフランジディスクを締めてホイールを停止します。自動車のブレーキポンプは、人命に直接影響を与えるため、技術的要件が非常に高くなっています。
ブレーキオイルを長期間交換しないでください。ブレーキポンプ内部、ブレーキポンプと外部の吊りネジが錆びる原因になります。その後、バターを塗布し、最後に車を積み込み、細かいサンドペーパーで研磨します。
応急処置として、破損した分岐ポンプの油管を取り外し、取り外した後に油管の頭をしっかりと縛り、その場所に油やガスが排出されないようにします（空気圧ブレーキ式車両）。
ブレーキポンプから異音がする場合は、ポンプのガイドピンが緩んでいるか、錆や酸化が発生している可能性があります。新品に交換すれば問題ありません。オイル漏れがある場合は、ブレーキポンプが深刻な損傷を受けているため、ブレーキポンプ全体を交換する必要があります。
ブレーキポンプが故障した場合、まずブレーキパッドの異常摩耗が見られます。次に、ブレーキストロークが長くなり、ブレーキの効きが悪くなります。ブレーキを踏んでブレーキポンプが復帰できるかどうかを確認してください。復帰できるブレーキポンプであれば、簡単には壊れません。
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