自動車ネットワーク。
カーネットの主な機能は、水タンク、エンジン、エアコンなどの吸気換気であり、運転中に異物が車内部品に付着するのを防ぎ、車体の美観を保つことです。自動車工学では、車体を覆うメッシュが空気の流入を確保するために使用されています。ほとんどの車には、ラジエーターとエンジンを保護するために車体前部にメッシュが装備されています。
車のメッシュの主な機能は、水タンク、エンジン、エアコンなどの吸気換気であり、運転中に異物が車内部品に損傷を与えるのを防ぎ、美しい個性を保ちます。自動車工学では、メッシュを使用して車体を覆い、空気が入るようにします。ほとんどの車両には、ラジエーターとエンジンを保護するために、車の前部にメッシュがあります。その他の一般的なセンターネットは、フロントバンパーの下、ホイールの前（ブレーキを冷却するため）、キャブ換気用の前、またはリアボックスの蓋（主にリアエンジン車）にあります。ミッドネットは独特のスタイリング要素であることが多く、多くのブランドがそれを主要なブランドアイデンティティとして使用しています。
ネット上の自動車用金属
金属ネットは1980年代にアメリカの改造車市場で生まれ、急速に普及しました。現在、金属メッシュの材質は主に航空アルミニウムを基材としています。これは、ステンレス鋼よりも軽量であるためです。
エアロアルミニウムメタルメサの表面には、高度な鏡面研磨技術が採用されており、その輝きはブルーミラー効果を体現しています。裏面には、サテンのように滑らかな黒色の酸化防止処理が施されており、ネットの表面をより立体的に見せ、金属素材の個性をより際立たせています。
アメリカでは「ガレージ文化」の影響を受けて、メタルメサは主に「交換用」メタルメサの形で普及しており、元のカーメサを新しいメタルメサに交換します。元のカーメサを解体する必要があるため、個人の作業能力と現場の工具によって制限されます。
Kureitの新設計「カバー付き」メタルセンターネットは、設計段階から徹底的に最適化されており、純正のカーセンターネットを外す必要がなく、純正のカーセンターネットをそのまま使用して、新しいメタルセンターネットを純正のカーセンターネットに被せるだけで装着できます。専用設計のロック装置により、カバー付きの純正取り付け位置への取り付けが容易になり、切断や穴あけなどの車体へのダメージを軽減します。個性を演出できます。
その品質----「控えめな高級感」と材料技術特性-----「抑えきれない金属の軽さ」により、ますます多くの自動車クラブ、自動車愛好家、ドライバーにとって、自分自身の個性を表現し、自動車文化を反映する非常に重要な手段となっています。
現在、最も広く使用されているカスタムスタイルのメッシュは金属メッシュです。金属メッシュの幅広い用途は、その材質特性と装飾効果に深く関係しています。それでは、異なる素材の比較を見てみましょう。
ABS樹脂 - 主要部品はABS樹脂と各種添加剤を鋳造して作られているため、コストは低くなりますが、壊れやすい傾向があります。（コスト削減のため、オリジナル部品のほとんどはこの素材で作られています）
炭素繊維メッシュ：耐衝撃性が低く、破損しやすいため、炭素繊維は使用前に表面処理が必要であり、工程要件が厳しい。処理工程が不十分だと、金属と組み合わせた際に金属の炭化、浸炭、電気化学的腐食が発生する。
グラスファイバーメッシュ - 可塑性が強く、長期耐熱性が悪く、老化現象がプラスチックの一般的な欠陥です。
プラスチックメッシュ - 熱、環境汚染により膨張しやすく、老化しやすい。
金属メッシュ - 航空用アルミニウムまたはステンレス鋼で作られており、経年劣化せず、錆びず、耐衝撃性があります。
航空アルミ村金属ネットワーク、主な工程は溶接、研磨、メッキなどです。
デメリット: 明るさが不十分、暗くなりやすい (15 日以内に使用寿命に変化あり)、再生できない、変形しやすい。
利点：価格が安く、市場ブランドも豊富です。
ステンレス製の金属メッシュ、主な工程は溶接、研磨、ワックスがけ、メッキなどです。
短所：高価
利点：輝きが長持ちし、変色や色褪せがなく、お手入れが簡単で、ステンレスクリーナーで洗浄でき、一度使えば新品同様の輝きを放ちます。比較的硬く、エンジンを間接的に保護します。放熱性と通気性に優れています。形状も豊富で、バーや織り模様、さらには様々な模様が現れています。ブランド「グランド・エキシビション」を代表する
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Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. は、MG&MAUXS の自動車部品の販売に力を入れており、ご購入を歓迎いたします。
