ドア構造。
車のドアは、ドアプレート、ドアの内側のプレート、ドアの窓枠、ドアガラスガイド、ドアヒンジ、ドアロック、ドア、窓のアクセサリーで構成されています。内側のプレートには、ガラスのリフター、ドアロック、その他のアクセサリーが装備されています。しっかりと組み立てるために、内側のプレートを強化する必要があります。安全性を高めるために、通常、アンチ衝突ロッドが外側プレート内に取り付けられます。内側のプレートと外側のプレートは、異なるベアリング能力を考慮して、フランジング、ボンディング、縫い目溶接などによって組み合わされます。外側のプレートは重量が軽く、内側のプレートは剛性が強く、より大きな衝撃力に耐えることができます。
イントロ
車の場合、ドアの品質は車両の快適さと安全性に直接関係しています。ドアの品質が貧弱で、製造は荒く、材料が薄い場合、車の騒音と振動が増加し、居住者が不快で安全でないと感じます。したがって、車を購入する過程で、ドアの製造品質に特別な注意を払う必要があります。
選別
ドアは、オープニングモードに従って次のタイプに分けることができます。
CISドア：車が走っている場合でも、空気の流れの圧力によって閉じることができます。これはより安全であり、ドライバーが反転するときに逆方向に観察するのは簡単であるため、広く使用されています。
逆の開いたドア：車が運転しているとき、しっかりと閉じていない場合、それは近づいてくる空気の流れによって駆動される可能性があるため、使用が少なくなり、通常、バスに出入りする利便性を改善し、エチケットを歓迎する場合に適しています。
水平モバイルドア：その利点は、身体の側壁と障害物の間の距離が小さいときに完全に開くことができることです。
アッパーハッチドア：車や軽いバスの後部ドアとして広く使用されていますが、低い車でも使用されています。
折りたたみドア：大型および中型のバスで広く使用されています。
車のドアは一般に、ドアボディ、ドアアクセサリー、内部カバープレートの3つの部分で構成されています。
ドアボディは、ドアの内側のプレート、ドアプレートの外側の車、ドアの窓枠、ドア強化ビーム、ドア強化プレートを構成しています。
ドアアクセサリーには、ドアヒンジ、ドア開けたストッパー、ドアロックメカニズム、内部および外部ハンドル、ドアガラス、ガラスリフター、シールが含まれます。
内部のカバープレートには、固定板、コアプレート、内部の肌、内側の手すりが含まれています。
ドアは、生産プロセスに従って次のタイプに分けることができます。
積分ドア
内側と外側のプレートは、スタンピング後に鋼板全体で作られています。この生産方法の初期金型投資コストは比較的大きいですが、それに応じて関連するゲージの備品を減らすことができ、材料利用率は低くなります。
スプリットドア
ドアフレームアセンブリとドアの内側と外側のプレートアセンブリは溶接され、ドアフレームアセンブリはローリングによって生成されます。ローリングはコストが低く、生産性が高く、対応する金型コストが低くなりますが、後の検査フィクスチャコストは高く、プロセスの信頼性は低くなります。
主に関連する構造形式を決定するための関連するモデリング要件に従って、積分ドアと全体的なコストの分割ドアの違いはそれほど大きくありません。自動車のモデリングと生産効率の現在の高い要件により、ドアの全体的な構造は分割される傾向があります。
新しい車のドアの検査
新しい車のドアの検査では、最初に新しい車のドアの境界に小さな波紋があるかどうかを観察し、次に新しい車の柱、Bの柱、Cの柱が問題を抱えているかどうかを確認する必要があります。また、新しい車のフレームのプリズムに腐食があるかどうかを確認する必要があります。新しい車のドアの検査、新しい車の検査では、新しい車のドア検査のプリズムを観察するためにより多くの注意を払うために、車の送信の検査ほど重要ではありませんが、結局は無視できません。新しい車のドアが十分に密閉されていない場合、雨が降るとき、または事故車である場合、それはあまり抑制されません。検査新しい車のドアが閉じられたとき：新しい車のドアの両側の隙間が滑らかで滑らかで、均一であるかどうか、そして密接なフィットが同じレベルにあるかどうかを観察します。慎重に見ることに加えて、このステップは手作業で触れる必要があります。第二に、新しい車のドアが開いたときの検査：新しい車のドアのゴムストリップと新しい車のAピラーとBピラーが正常かどうかを観察します。なぜなら、ゴムストリップが誤って取り付けられている場合、ドアの繰り返しの閉鎖と押し出しが両側のゴムストリップの変形を引き起こすからです。このようにして、新しい車の緊張はあまり良くなく、雨が降ると新しい車に水が注がれる可能性があります。第三に、新しい車のドアの検査では、新しい車のAピラー内の部品が正常に塗装されているかどうか、ネジがしっかりしているかどうかも注意深く確認する必要があります。ここのネジだけでなく、実際、新しい車の各位置のネジを慎重にチェックする必要があります。 4.各ドアを数回切り替え、スイッチングプロセスが滑らかで自然であるかどうか、そして異常な音があるかどうかを感じます。フレンドリーなヒント：新しい車のドアの検査操作がある場合、問題を見つけるために、実践的な多方向の観察を繰り返し行き来する必要があります。新しい車の検査はトラブルを恐れてはなりません。新しい車のドアの検査は、ドアに反映されるだけでなく、4つの新しい車のドアが真剣に行われ、品質を最大限に確保するためです。
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