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SAIC MG 4 EV 自動車部品 エアコンモジュール-11642960-11642958-115 卓夢 中国アクセサリー スペアパーツ 中国自動車部品 MG カタログ メーカー

簡単な説明:

製品用途:SAIC MG 4 EV

製品OEM番号:11642960-11642958-115

ブランド: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

リードタイム:在庫あり、20個未満の場合は通常1ヶ月

支払い方法:TTデポジット

会社ブランド: CSSOT


製品詳細

商品タグ

製品情報

 

製品名 エアコンモジュール
製品用途 SAIC MG 4 EV
製品OEM番号 11642960-11642958-115
場所の組織 中国製
ブランド CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
リードタイム 在庫が20個未満の場合は通常1ヶ月
支払い Ttデポジット
企業ブランド CSSOT
アプリケーションシステム シャーシシステム
エアコンモジュール-11642960-11642958-115
エアコンモジュール-11642960-11642958-115

製品知識

 

車のエアコンモジュールとはどういう意味ですか?

自動車用エアコンモジュールは、車内の温度、湿度、空気循環を制御する中核部品です。センサーを通して環境パラメータをリアルタイムで監視し、エアコンシステムの動作状態を自動的に調整することで、快適な運転・乗車環境を提供します。
主な機能
温度制御:冷暖房システムを調整して設定温度を維持し、複数ゾーン(シングル/デュアル/トリプル/クワッドゾーン)での個別制御をサポートします。
Youdaoplaceholder0 風速と風向の調整:例えば、運転者は車両全体の温度を同期的に制御することで、空気吹き出し口における風速、風向、風量分布を制御します。
Youdaoplaceholder0 湿度管理:車内の湿度を監視し、除湿機能を自動的に作動させます。一部のハイエンドモデルでは、プリセットされた湿度範囲の調整に対応しています。
Youdaoplaceholder0 インテリジェントモード:車両速度や外気温などのパラメータに基づいて動作モードを自動的に調整し、ドライバーの操作頻度を低減します。
Youdaoplaceholder0 テクノロジーアップグレード ‌ : 一部のモデルには、健康と快適性を向上させるために、空気清浄や PM2.5 検出などの機能が統合されています。
自動車用エアコンシステムは、車内の空気環境を調整するための装置です。冷却、暖房、換気、空気清浄などの機能により、運転や乗車時の快適性を向上させ、ドライバーの疲労を軽減します。その中核となるのは、冷凍システム、暖房システム、換気装置、空気清浄モジュール、制御システムであり、これらによって温度と湿度を精密に調整し、空気の循環とろ過を実現します。
冷凍システムは、コンプレッサーを通して冷媒を循環させることで冷却と除湿を実現します。暖房システムは、エンジンまたはヒーターコアからの余熱を利用して温風を供給します。換気システムは空気循環を調整します。制御システムは、センサーと電子部品を統合してインテリジェントな制御を実現します。システムは、駆動方式に応じて独立型(大型および中型バス)と非独立型(セダン)に分類され、制御方式は手動から全自動のマイクロコンピュータ制御までをカバーします。標準的なレイアウトでは、蒸発器、温風ラジエーター、ブロワーを一体化した設計を採用し、車内のスペースをあまり占有しないようにしています。空気浄化モジュールは、フィルターコアを通して微粒子や有害ガスをろ過し、臭気や細菌汚染の発生を防ぐために定期的なメンテナンスが必要です。
運転方式によって、独立型(専用エンジンがコンプレッサーを駆動し、冷却能力が高く、動作が安定しているが、コストが高く、容積と重量が大きい。主に大型および中型バスで使用される)と非独立型(エアコンのコンプレッサーは自動車のエンジンによって駆動され、冷却性能はエンジンの動作に大きく影響され、安定性が低い。主に小型バスやセダンで使用される)に分類できる。
エアコンの性能に応じて、単機能型(冷房、暖房、換気システムが別々に設置され、互いに干渉することなく独立して動作するタイプで、主に大型バスや貨物トラックで使用)と、冷暖房一体型(冷房、暖房、換気が同じ送風機とエアダクトを共有し、同じ制御基板で制御されるタイプで、冷房と暖房が別々に動作する複合型と、冷房と暖房が同時に動作する混合温度制御型に分けられる。セダンでは主にハイブリッド温度制御モデルが使用されている。)に分類される。
制御方式によって、手動式(操作パネルの機能キーを操作して温度、風速、風向を制御する)と電動空気圧制御式(真空制御機構を使用し、エアコンの機能キーを選択すると、設定温度範囲内で温度と風量を自動的に制御する)に分類できます。
制御方式によって、全自動制御(センサ信号と事前調整信号を用いて演算比較回路により制御機構の動作を制御し、温度と風量を自動的に制御する方式)と、マイクロコンピュータ制御による全自動制御(マイクロコンピュータを制御センターとして、車内の空気環境を包括的かつ多機能的に最適制御・調整する方式)に分類できる。
高圧管と低圧管の温度を確認する前に、エアコンのスイッチを入れてください。エアコンは、最大風量で直接送風する設定にし、空気循環は室内循環にしてください。経験上、吹き出し口の温度は5℃前後が正常値とされています。
フードを持ち上げて、電子ファンが同時に作動し、コンプレッサーも作動していることを確認してください。作動しない場合は、高圧パイプの保護カバーを緩め、鋭利な工具で高圧排気ピンを軽く押して、冷媒が勢いよく溢れ出るかどうかを確認してください。溢れ出る場合は、エアコンの故障は回路システムにあることを示しています。冷媒が勢いよく溢れ出ない場合は、エアコンパイプの各接続部に油染みがあるかどうかを注意深く確認してください。油染みがある場合は、エアコンシステムに漏れ箇所があることを示しています。この種の修理には時間がかかる場合があり、また、1箇所を修理した後、他の箇所で漏れが発生する可能性も非常に高いです。これは避けられません。
高圧パイプと低圧パイプに手で触れて、それぞれの温度を注意深く感じてください。冷凍システムが正常に作動している場合、高圧パイプの通常の温度は約50~60℃で、約30秒間は手でしっかりと握っていられます。それ以上時間が経つと、握っていられなくなります。低圧パイプの温度は約5~6℃で、手で触れると冷たく感じます。

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