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SAIC MG 4 EV 自動車部品 RR-BUMPER-SUPPORT-10944001 卓夢 中国アクセサリー スペアパーツ 中国自動車部品 MG カタログ メーカー

簡単な説明:

製品用途:SAIC MG 4 EV

製品OEM番号:10944001

ブランド: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

リードタイム:在庫あり、20個未満の場合は通常1ヶ月

支払い方法:TTデポジット

会社ブランド: CSSOT


製品詳細

商品タグ

製品情報

 

製品名 RRバンパーサポート
製品用途 SAIC MG 4 EV
製品OEM番号 10944001
場所の組織 中国製
ブランド CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
リードタイム 在庫が20個未満の場合は通常1ヶ月
支払い Ttデポジット
企業ブランド CSSOT
アプリケーションシステム シャーシシステム
RRバンパーサポート-10944001
RRバンパーサポート-10944001

製品知識

 

車のリアバンパーフレームとは何ですか?

自動車のリアバンパーフレームは、車両後部に位置する金属製の構造部品であり、リアバンパーを支え、保護する役割を担っています。その主な機能は、衝突エネルギーを吸収し、車体の剛性を高め、乗員の安全を確保することです。
Youdaoplaceholder0 定義と構造
自動車のリアバンパーフレーム(リアバンパーフレーム、リアガード鉄フレームとも呼ばれる)は、車両のリアバンパーシステムの主要な支持構造です。通常、高強度鋼またはアルミニウム合金で作られ、バンパースキンと車体の間に取り付けられます。その設計は、剛性とエネルギー吸収特性の両方を考慮しており、車体の受動安全性の重要な部分です。
Youdaoplaceholder0 コア機能 ‌
Youdaoplaceholder0 衝突保護:後方衝突が発生した場合、フレームは変形によって衝撃エネルギーを吸収し、衝撃力を分散させることで、車体縦梁と乗員室への損傷を軽減します。
Youdaoplaceholder0 サポートバンパー ‌ : プラスチック製バンパーの外装に安定した取り付け基盤を提供し、安定した位置を確保します。 ‌ ‌
Youdaoplaceholder0 事故評価基準:構造物の損傷度は、事故の深刻度を判断するための参考指標の一つとしてよく用いられる。
Youdaoplaceholder0 素材とデザインの特徴
Youdaoplaceholder0 素材:主流は高強度鋼を使用しています(例えば、紅旗H5の一部モデルはアルミニウム合金を使用しています)。軽量性と耐衝撃性の要件を考慮しています。
Youdaoplaceholder0の構造:メインビーム、エネルギー吸収ボックス、その他のコンポーネントが含まれる場合があります。一部のモデルには、二重保護を形成するための追加のプラスチック製ガードプレートが付属しています。
車のリアバンパーフレームの主な機能には、
衝突エネルギーを吸収する
車両が後方から衝突された場合、リアバンパーフレームは、その高強度素材またはアルミニウム合金素材によって衝撃力を吸収・分散し、車体主要部や乗員への損傷を軽減します。
バンパー構造を支える
バンパーの支持基盤として、リアバンパーフレームはバンパーが車両後部にしっかりと取り付けられるようにし、日常走行時の安定性を維持する役割を果たします。
事故の深刻度を評価する
フレームの損傷は、事故の重大度を判断する際の基準の一つとして用いられることが多い。深刻な損傷は車両全体の構造的安定性に影響を与え、重大事故とみなされる可能性がある。
自動車のリアバンパーフレームの不具合の主な兆候は、異音、変形、または損傷です。一般的な原因としては、衝突による損傷、部品の経年劣化、異物の挟まりなどが挙げられます。
異常騒音の原因と対策
リアバンパーフレームから異音がする場合は、内部支持部の損傷(変形や破損など)、不適切な取り付けによる部品の緩み、または部品の経年劣化や摩耗が原因である可能性があります。ブラケット構造を点検し、損傷した部品を交換し、しっかりと締め付けられるように再取り付けするか、異物を取り除くことをお勧めします。
変形判定方法
外観(凹みやひび割れなど)を観察したり、触って異常な反発を感じたり、工具で寸法差(縁の異常な湾曲など)を測定したり、内部の補修跡を確認したりすることで判断できます。自分で判断が難しい場合は、専門家による検査が必要です。
メンテナンスと交換に関する提案
軽微な損傷(局所的な凹みなど)は修理を優先し、コスト削減と元の工場フレームの維持を図ります。一方、深刻な損傷(破片化や完全交換など)の場合は、安全性と安定性を確保するため、フレームを新品に交換することをお勧めします。プラスチック製バンパーのメンテナンスコストは比較的低いですが、カーボンファイバーなどの特殊素材は交換に適しています。
事故判定基準
リアバンパーフレームの交換は必ずしも「重大事故」に該当するとは限らず、損傷の程度と合わせて判断する必要があります。ブラケットの一部のみを交換し、車体の切断や溶接を伴わない場合は、通常は重大事故には該当しません。しかし、深刻な損傷を伴う完全な交換は、重大事故とみなされる可能性があります。

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