80%の人は、あなたの車にフロントフォグランプがない理由を知りませんか?
市場の主流の自動車ブランドの構成を調べたところ、フロントフォグランプが徐々に消えるという奇妙な現象が見つかりました。
誰もがフォグランプは安全装置であると考えており、高いものは装備されていません。多くの自動車評価ビデオで、フロントフォグランプがないことについて話すとき、司会者は次のように述べているはずです。メーカーにはマッチングを減らさないことを強く提案します。
しかし真実は…最近の車は、フロントフォグランプの装備が低い、フロントフォグランプのない装備が高いことがわかりました....
したがって、状況は 2 つあります。1 つは、フロント フォグ ライトやデイタイム ランニング ライトが取り付けられていないことです。もう 1 つは、他の光源が独立したフロント フォグ ライトの代わりになるか、ヘッドライト アセンブリに統合されることです。
そしてその光源はデイタイムランニングライトです。
デイタイムランニングライトは見た目がカッコいいだけだと思っている人が多いですが、実はこのデイタイムランニングライトは海外では古くから使われており、霧の時に前車から自分の車を見つけやすくするために使われています。デイタイムランニングライトは光源ではなく、フロントフォグライトのような機能を持つ単なる信号灯です。
しかし、フロントフォグランプに代わるデイタイムランニングライトにはまだ普及という課題が残っている。言うまでもなく、従来のフォグランプの浸透性はデイタイムランニングライトよりも優れています。車のフロントフォグランプの色温度は約3000Kで、色は黄色がかっており、浸透力が強いです。 HID、LEDランプの色温度は4200Kから8000K以上。ランプの色温度が高いほど、霧や雨の侵入が悪くなります。したがって、運転の安全性を重視する場合は、デイタイムランニングライト + フロントフォグライトモデルを購入するのが最善です。
従来のフォグランプは将来的には消滅します
LED デイタイム ランニング ライトの普及率は低いですが、多くの自動車メーカー (またはマレリなどの照明メーカー) が解決策を考案しています。多くのモデルには検出器が搭載されており、前方の移動物体と光源を監視し、光源とヘッドライトの角度を制御することで、他人の運転に影響を与えることなく、同時に運転認識度を高めることができます。安全性。
夜間走行時は通常、マトリックスLEDヘッドランプがハイビームで前方を照らします。システムの光源センサーがビームが対向車または前方の車両に到達していることを検出すると、ライトグループ内のいくつかの LED モノマーを自動的に調整またはオフにし、前方の車両が過酷な高輝度の影響を受けないようにする導かれた。前の車はあなたの位置を正確に認識し、フォグランプが交換されます。
さらに、レーザーテールライト技術もあります。アウディを例に挙げると、フォグランプは強力な透過能力を持っていますが、極端な気象条件ではフォグライトのビームが霧の影響を受ける可能性があり、そのためビームの透過能力が弱まります。
レーザーリアフォグランプはレーザー光の指向性発光の特性を利用してこの問題を改善しました。レーザーフォグランプから照射されるレーザー光は地面に向けて扇状に傾斜しており、後続車への警告の役割を果たすだけでなく、後続ドライバーへの光の影響を回避します。
