あなたの車にフロントフォグライトがない理由を知らない人の80％？
市場で主流の自動車ブランドの構成に相談し、奇妙な現象を見つけました。フロントフォグライトは徐々に消えています！
みんなの心の中では、フォグライトは安全構成であり、高いものは装備されていません。多くの自動車評価ビデオでは、フロントフォグライトの不在について話すとき、ホストは次のように言っていたに違いありません。メーカーにマッチングを減らしないことを強くお勧めします。
しかし、真実は...フロントフォグライトが装備されていない今日の車は、フロントフォグライトなしで高装備されていることがわかりました......
そのため、2つの状況があります。1つは、フロントフォグライトがインストールされていないか、昼間のランニングライトがないということです。もう1つは、他の光源が独立したフロントフォグライトに取って代わるか、ヘッドライトアセンブリに統合されていることです。
そして、その光源は昼間のランニングライトです。
多くの人は、昼間のランニングライトが涼しい構成に見えるだけだと考えています。実際、この昼間のランニングライトは外国で長い間使用されているため、霧があるとき、車はフロントカーで簡単に見つけることができます。昼間のランニングライトは光源ではなく、単なる信号ライトであり、フロントフォグライトの機能に似ています。
ただし、フロントフォグライト、つまり浸透に置き換える日中のランニングライトにはまだ問題があります。言うまでもなく、従来のフォグライトの浸透は、昼間のランニングライトの浸透よりも優れています。車のフロントフォグライトの色温度は約3000kで、色は黄色がかっており、強い浸透があります。 HID、LEDランプの色温度は4200Kから8000Kを超える。ランプの色温度が高いほど、霧と雨の浸透が悪化します。したがって、運転の安全性に注意を払う場合は、昼間のランニングライト +フロントフォグライトモデルを購入するのが最善です。
従来のフォグライトは将来消えます
LEDデイタイムランニングライトの浸透は貧弱ですが、多くの自動車メーカー（またはMarelliなどの軽量メーカー）が解決策を考え出しました。多くのモデルには、ヘッドライトの光源と角度を制御するために、移動するオブジェクトとその前の光源を監視できる検出器があります。
夜間に運転するとき、通常、マトリックスLEDヘッドランプは、高いビームで正面を照らします。システムの光源センサーが、ビームが反対側または正面にある車両に来ることを検出すると、光グループのいくつかのLEDモノマーを自動的に調整またはオフにし、前の車両が厳しい高輝度LEDによって影響を受けません。前の車はあなたがどこにいるかを正確に知っており、フォグライトが交換されます。
さらに、レーザーテールライト技術があります。アウディを例にとると、フォグランプには強い浸透能力がありますが、フォグライトビームは極端な気象条件ではヘイズの影響を受けている可能性があり、ビームの浸透能力が弱まります。
レーザーリアフォグランプは、レーザービーム方向発光の特性を使用することにより、この問題を改善します。レーザーフォグランプから放出されるレーザービームは扇形で地面に傾斜しています。これは、背後の車両に警告の役割を果たすだけでなく、背後のドライバーに対するビームの影響を回避します。
