壊れたフロント酸素センサーは車にどのような影響を与えますか
酸素センサーは重要な部品であるため、車のフロント酸素センサーが故障すると、自動車の排気ガスが基準を超えるだけでなく、エンジンの動作状態が悪化してアイドリングストール、エンジンのミスアライメント、出力低下などの症状が引き起こされます。電子制御燃料噴射システムの
酸素センサーの機能: 酸素センサーの基本的な機能は、排ガス中の酸素濃度を検出することです。次に、ECU (エンジン システム コントロール コンピューター) は、酸素センサーから提供される酸素濃度信号を通じて、エンジンの燃焼状態 (プレ酸素) または触媒コンバーターの作動効率 (ポスト酸素) を決定します。ジルコニアや酸化チタンなどがあります。
酸素センサーの中毒は、特に有鉛ガソリンを定期的に使用する車で頻繁に発生する、防ぐのが難しい故障です。新しい酸素センサーでも数千キロメートルしか機能しません。軽度の鉛中毒の場合は、無鉛ガソリンのタンクで酸素センサーの表面から鉛を除去し、酸素センサーを通常の動作に戻します。しかし、多くの場合、排気温度が高すぎるため、内部に鉛が侵入し、酸素イオンの拡散を妨げ、酸素センサーが故障し、その場合は交換するしかありません。
さらに、酸素センサーのシリコン被毒もよく発生します。一般に、ガソリンや潤滑油に含まれるシリコン化合物の燃焼により発生するシリカや、シリコーンゴムシールガスケットの不適切な使用により発生するシリコーンガスは、酸素センサーの故障の原因となりますので、良質な燃料油や潤滑油を使用してください。油。
