テンショナープーリー。
締め付けホイールは主に、固定シェル、テンションアーム、ホイール本体、トーションスプリング、転がり軸受、スプリングスリーブなどで構成されており、ベルトの異なる締め付けに応じて張力を自動的に調整できるため、伝達システムが安定していて、安全で、信頼性があります。
締め付けホイールは自動車やその他のスペアパーツの摩耗部品であり、ベルトは長期間着用しやすく、深く狭く研削した後、ベルトの溝が伸びます。締め付けホイールは、ベルトの摩耗度に応じて自動的に調整できます。油圧ユニットまたはダンピングスプリングを介してベルトを締め付け、さらに、締め付けホイールベルトの走行がよりスムーズになり、騒音が少なくなり、滑りを防ぐことができます。
テンションホイールは定期メンテナンスプロジェクトに属し、通常6〜80,000キロメートルで交換する必要があります。通常、エンジンフロントエンドに異常なハウリングがある場合、またはテンションホイールのテンションマークの位置の中心が大きくずれている場合は、張力が不十分です。 60,000～80,000kmでフロントエンドアクセサリーシステムに異常が発生した場合は、ベルト、テンションホイール、アイドラーホイール、ジェネレーターシングルホイールを交換することをお勧めします。
締め付けホイールの機能は、ベルトの締め付けを調整し、動作中のベルトの振動を軽減し、ベルトの滑りをある程度防止して、伝動システムの正常で安定した動作を確保することです。基本的にベルトやアイドラーなどのコラボアクセサリーに交換することで安心です。
実際の締付ホイールの使用においては、適切なベルト締付力を維持し、ベルトのスリップを防止し、ベルトの磨耗や経年劣化による伸びを補償するために、一定のトルクが必要です。ベルト テンション ホイールの動作中、ベルトの移動によりベルト テンション ホイールに振動が発生し、ベルトとテンション ホイールの早期摩耗が発生する可能性があります。この目的のために、締め付けホイールに抵抗機構が追加されます。しかし、締め付けホイールのトルクと抵抗に影響を与えるパラメータは多数あり、各パラメータの影響は同じではないため、締め付けホイールの部品とトルクと抵抗の関係は非常に複雑です。トルクの変化は抵抗の変化に直接影響し、抵抗の主な影響因子であり、トルクの主な影響因子はねじりバネのパラメーターです。トーションスプリングの中間径を適切に小さくすると、テンションホイールの抵抗値を増加させることができます。
車内で締め付けホイールが鳴る場合、効果的な解決策は、締め付けホイールと固定点の間に潤滑油を塗布することです。
これにより、騒音の問題が大幅に軽減され、運転がより静かで快適になります。
自動車のドライブトレインで使用されるテンション ホイールは、ベルトの適切な張力を維持する重要なコンポーネントです。さまざまな用途に応じて、テンショナーはアクセサリーテンショナーとタイミングベルトテンショナーに分けられ、それぞれジェネレーターベルト、エアコンベルト、ブースターベルト、その他のアクセサリーとエンジンタイミングベルトのテンショナーを担当します。テンションホイールは、さまざまなテンションのニーズを満たすために、機械式と油圧式の自動テンションホイールに分かれています。
特にタイミングベルトはエンジンのバルブシステムにおいて重要な役割を果たしています。クランクシャフトと密接に接続されており、正確なトランスミッション比によって正確な吸気時間と排気時間を保証します。したがって、タイミングベルトの良好な状態と張力を維持することは、エンジンの通常の動作にとって非常に重要です。
締め付けホイールの鳴きの問題が発生した場合は、潤滑油を塗布することに加えて、所有者はベルトとテンションホイールを点検し、摩耗がひどい場合は適時に交換することをお勧めします。これにより、より深刻な故障を効果的に回避し、車の安全性と信頼性を確保できます。
ジェネレーターテンションホイールをより小さなホイールに交換することができます。
発電機のテンションホイールの交換は、通常、ベアリングの損傷による電気自動車の走行時のジッターや、テンションホイール自体の問題による性能の低下など、車両の動作中に発生する問題を解決するために行われます。テンションホイールを交換する場合、アセンブリ全体を交換せずにテンションホイールを個別に交換できることが実験的に証明されており、コストを節約できます。取り付ける際は、ネジが比較的きついので、風力砲などの工具を使用したり、ネジを固定するために腐りにくい接着剤を塗布したりする必要がある場合があることに注意してください。また、場合によってはテンションホイールを個別に交換できる場合もありますが、セット全体で交換するほうが利便性が高いためお勧めします。ただし、テンションホイールを別途購入して交換することに成功したユーザーもおり、使用効果は良好です。
一般に、大きなホイールを小さなホイールに変えるかどうかは、車両の特定のモデル、テンションホイールの設計要件、個人の修理経験とニーズなど、多くの要因によって決まります。交換を行う前に、安全性と有効性を確保するために、車両の取扱説明書を詳しく読むか、専門の自動車修理工に相談することをお勧めします。
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