コネクティングロッドアクション。
コネクティングロッドタイルの主な役割は、コネクティングロッドを接続、サポート、および駆動することでありながら、クランクシャフトとコネクティングロッドの間の摩擦と摩耗を減らし、エンジンの動作中に生成された巨大な圧力に耐え、クランクシャフトが安定して回転できるようにすることです。
コネクティングロッドタイルは、自動車エンジンの重要な部分であり、ピストンとクランクシャフトを接続し、ピストンの往復運動をクランクシャフトの回転ムーブメントに変換し、ピストンに作用する力をクランクシャフトの出力電力に伝達します。コネクティングロッドの帯状疱疹の設計は、オイルの潤滑効果を高めるのに役立ち、それによりエンジンの効率と性能が向上します。さらに、コネクティングロッドタイルは、エンジンの動作中に生成された巨大な圧力にも耐え、クランクシャフトが安定した回転になることを保証します。コネクティングロッドタイルの材料は、通常、アルミニウムベースと銅鉛の組み合わせであり、耐摩耗性と熱伝導率が良好で、高負荷動作時のエンジンのニーズを満たすことができます。ロッドタイルを接続する製造プロセスでは、スチール支援コンポジット高ブリキのアルミニウムベース合金のバイメタリック鋼ストリップ処理技術も使用され、耐久性と信頼性を向上させます。
コネクティングロッドタイルは、自動車のコネクティングロッドメカニズムを接続、サポート、ドライビングする役割を果たし、2つの端には、動きと力を送信するために、それぞれアクティブで駆動されたメンバーがヒンジされています。たとえば、往復ピストンの電源機械とコンプレッサーでは、接続ロッドを使用してピストンをクランクに接続し、ピストンの往復運動をクランクの回転運動に変換します。コネクティングロッドは通常、鋼の部品で作られており、断面の主要部分はほとんど丸いまたはi字型で、両端に穴があり、穴にはブロンズブッシングまたは針ローラーベアリングが装備されています。
要するに、ロッドタイルを接続することの役割と原則を理解し、習得することで、自動車エンジンの作業原理と構造をよりよく理解し、自動車の修理とメンテナンスの効率を向上させることができます。
コネクティングロッドタイルが大きいか小さいか
タイル
コネクティングロッドタイルは小さなタイルです。自動車エンジンでは、タイルのサイズは通常、ベアリングタイルを指し、その大きなタイルはクランクシャフトタイルを指し、小さなタイルは接続ロッドタイルです。コネクティングロッドタイルは、より薄いコネクティングロッドの直径に接続されているため、小さなタイルと名付けられています。これらのベアリングは、クランクシャフトとシリンダーボディ、コネクティングロッドとクランクシャフト接続にそれぞれ上部と下2個に分割された高硬度の耐摩耗性鋼で作られています。コネクティングロッドタイルの主な機能は、エンジン内の滑らかな作業状態を維持し、スライド摩擦構造を介してエンジンのクランクシャフトに寄与することです。
ロッドタイルを接続する材料はどの材料ですか
コネクティングロッドタイルの材料には、主に銅塩基合金、青銅、アルミニウムベース、白い合金（バビット）などが含まれます。
銅塩基合金：コネクティングロッドは、強いベアリング能力を持つ銅塩基合金材料でできており、ベアリングシェルの内面は、そのベアリング能力と摩擦抵抗を強化するためにアンチ摩耗層で電気めっきされます。さらに、ベアリングシェルの壁の厚さは、タイル薄化技術を採用して、エンジンの動作中にベアリングシェルのオイルフィルムをより均一にし、ベアリングシェルを摩耗から保護します。
ブロンズ：コネクティングロッドの鉄片の材料には、コネクティングロッドヘッドとコネクティングロッドジャーナルの間の摩耗を減らすために使用される耐摩耗性の材料であるブロンズが含まれています。ブロンズは、耐摩耗性と適応性が良好であり、高温および高圧環境で安定した性能を維持できます。
アルミニウムベース：コネクティングロッドの帯状疱疹には、エンジン操作の高い要件を満たすために耐摩耗性と適応性が良好なアルミニウムベース材料の使用も含まれています。
白い合金（バビット）：コネクティングロッドタイル、特に内面の外面は、通常、白い合金（スズと鉛を含むポリメタル合金）でできています。 Babbitt Alloyとも呼ばれる白い合金は、その主な機能が柔らかく、潤滑剤、耐摩耗性であり、金属間の直接接触を減らして摩耗を減らすのに役立ちます。
要約すると、コネクティングロッドの帯状疱疹の材料選択は、エンジンの複雑な動作環境に適応する良好な耐摩耗性、高温抵抗、およびパフォーマンスを提供するように設計されています。
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