1. 通常の運転条件では、ブレーキシューを5000キロメートルごとにチェックし、残厚をチェックするだけでなく、シューの摩耗状態、両側の摩耗度が同じかどうか、戻りが無料かどうかもチェックします。 、などの異常事態が発生した場合は、すぐに対処する必要があります。
2. ブレーキシューは一般に鉄製ライニングプレートと摩擦材の2つの部品で構成されています。摩擦材が磨耗するまで靴を交換しないでください。例えばジェッタのフロントブレーキシューの厚さは14ミリだが、交換限界の厚さは3ミリ以上の鉄ライニングと4ミリ近くの摩擦材を含む7ミリだ。一部の車両にはブレーキシューアラーム機能があり、摩耗限界に達すると、メーターがシューの交換を警告します。シューの使用限界に達すると、一定期間使用できたとしても交換する必要があり、ブレーキの効果が低下し、運転の安全性に影響します。
3. 交換する場合は、純正スペアパーツに付属のブレーキパッドを交換する必要があります。この方法によってのみ、ブレーキパッドとブレーキディスクの間のブレーキ効果を最高にし、摩耗を最小限に抑えることができます。
4. シューを交換するときは、ブレーキポンプを押し戻すために特別な工具を使用する必要があります。他のバールを使用して強く押し戻すと、ブレーキクランプガイドネジが曲がり、ブレーキパッドが固着する可能性がありますので行わないでください。
5. 交換後、シューとブレーキディスクの間の隙間をなくすために複数のブレーキを踏む必要があり、その結果、最初の足でブレーキがかからなくなり、事故が発生しやすくなります。
6. ブレーキシュー交換後、最高のブレーキ効果を発揮するには、200km 走行する必要があります。新しく交換した靴は慎重に運転する必要があります
ブレーキパッドの交換方法:
1. ハンドブレーキを解除し、ブレーキを変更する必要があるホイールのハブネジを緩めます (ネジは完全に締められているのではなく、緩んでいることに注意してください)。車をジャッキアップします。次にタイヤを外します。粉体が気道に入り健康に影響を与えるのを防ぐため、ブレーキをかける前にブレーキシステムに特別なブレーキ洗浄液をスプレーするのが最善です。
2. ブレーキ キャリパーのネジを外します (一部の車では、一方のネジを外し、もう一方のネジを外します)
3. ブレーキラインの損傷を避けるため、ブレーキキャリパーをロープで吊り下げます。次に古いブレーキパッドを取り外します。
4. C クランプを使用してブレーキピストンを中央に押し戻します。 （ブレーキピストンを押すとブレーキフルードのレベルが上がるため、この手順の前にボンネットを持ち上げてブレーキオイルボックスの蓋を外してください。）新しいブレーキパッドを装着します。
5. ブレーキ キャリパーを元に戻し、キャリパーを必要なトルクでねじ込みます。タイヤを元に戻し、ハブネジを少し締めます。
6. ジャッキを下げ、ハブネジをしっかり締めます。
7. ブレーキパッドを交換するプロセスでは、ブレーキピストンを非常に内側まで押すため、最初はブレーキが非常に空になっています。数歩続ければ大丈夫です。
