1. 通常の運転条件下では、5000キロメートルごとにブレーキシューを点検し、残りの厚さを確認するだけでなく、シューの摩耗状態、両側の摩耗度が同じかどうか、戻りが自由かどうかなどをチェックし、異常な状況にはすぐに対処する必要があります。
2. ブレーキシューは一般的に、鉄板ライニングと摩擦材の2つの部分で構成されています。摩擦材が摩耗するまでは交換しないでください。例えば、ジェッタのフロントブレーキシューは厚さ14ミリメートルですが、交換の限界厚さは7ミリメートルで、そのうち3ミリメートル以上は鉄板ライニング、4ミリメートル近くは摩擦材です。一部の車種にはブレーキシューアラーム機能が搭載されており、摩耗限界に達するとメーターが交換を警告します。使用限界に達したブレーキシューは交換する必要があります。たとえ一定期間使用できたとしても、ブレーキの効き目が低下し、運転の安全性に影響を与える可能性があります。
3. 交換の際は、純正スペアパーツに付属のブレーキパッドも交換してください。これにより、ブレーキパッドとブレーキディスク間の制動力が最大限に発揮され、摩耗も最小限に抑えられます。
4. シューを交換する際は、ブレーキポンプを押し戻す際に必ず専用工具を使用してください。バールなどの工具で強く押し戻すと、ブレーキクランプガイドネジが曲がり、ブレーキパッドが固着する恐れがあります。
5. 交換後は、ブレーキシューとブレーキディスクの隙間をなくすためにブレーキを数回踏まなければならず、その結果、最初の足ではブレーキがかからなくなり、事故が発生しやすくなります。
6. ブレーキシュー交換後、最良のブレーキ効果を得るには200km走行する必要があります。交換したばかりのブレーキシューは慎重に運転してください。
ブレーキパッドの交換方法:
1. サイドブレーキを解除し、ブレーキを交換するホイールのハブスクリューを緩めます（ネジは完全に締めるのではなく、緩めるだけなので注意してください）。車をジャッキアップします。次にタイヤを外します。ブレーキをかける前に、ブレーキシステムに専用のブレーキ洗浄液をスプレーすることをお勧めします。粉末が呼吸器に入り、健康に影響を与えるのを防ぐためです。
2. ブレーキキャリパーを緩める（車種によっては、片方だけ緩めてもう片方だけ緩める場合もあります）
3. ブレーキラインを傷つけないように、ブレーキキャリパーをロープで吊るします。その後、古いブレーキパッドを取り外します。
4. Cクランプを使ってブレーキピストンを中央に戻します。（この手順の前に、ボンネットを開けてブレーキオイルボックスの蓋を緩めてください。ブレーキピストンを押すとブレーキフルードのレベルが上昇します。）新しいブレーキパッドを取り付けます。
5. ブレーキキャリパーを元に戻し、必要なトルクで締め付けます。タイヤを元に戻し、ハブネジを軽く締めます。
6. ジャッキを下げてハブネジをしっかりと締めます。
7. ブレーキパッドの交換作業では、ブレーキピストンを奥まで押し込むため、最初はブレーキの残量が非常に少なくなります。数ステップ連続で行えば、問題ありません。
