クランクシャフトオイルシールからのオイル漏れは、問題ないのでしょうか？よくある症状で、修理しても無駄だと聞きましたが、そうではないのでしょうか？
1. オイルシールを交換して再度接着するなど、本当にいじくり回したいのであれば、交換はお勧めしません。
2 実際、深刻な問題ではありません。閉じる必要はありません。クランクケースのオイル漏れはよくある病気で、多すぎます。
3. エンジンアセンブリは交換時に交換する必要があり、交換するエンジンアセンブリは中古品でなければならない。これは業界の規則である。交換されたエンジンは、再生および検査のために生産ラインに戻され、メンテナンス専用として使用される。
クランクシャフト後部オイルシールからのオイル漏れの原因
1. クランクシャフトオイルシールは、圧入組立工程で非石油系潤滑剤を使用していないため、エンジンを一定期間使用するとオイルシールが緩んだり、脱落したりすることがあります（例えば、一部のエンジンメーカーは、製造コストを削減するために、比較的高価な非石油系潤滑剤の代わりにオイルを使用しています）。
2. オイルシール圧入面とオイルシールシートの取付面との平行度が組立図の技術要件を満たしていないため、オイルシールのリップ部の応力と変形が不均一になります。エンジンを一定期間使用すると、オイルシールのリップ部の変形、あるいはオイルシール全体の歪みが生じ、オイルシールの損傷やオイル漏れの原因となります。
3. エンジンは長寿命であり、自然劣化によりオイルシールの縁に亀裂が生じ、オイル漏れが発生します。
