1. 通常の運転条件下では、5000キロメートルごとにブレーキシューを点検し、残りの厚みを確認するだけでなく、シューの摩耗状態、両側の摩耗度が同じかどうか、戻りがスムーズかどうかなども確認し、異常な状況は直ちに対処する必要があります。
2. ブレーキシューは一般的に、鉄製のライニングプレートと摩擦材の2つの部分で構成されています。摩擦材が摩耗するまでシューを交換しないでください。たとえば、ジェッタのフロントブレーキシューは厚さ14ミリメートルですが、交換の限界厚さは7ミリメートルで、これには3ミリメートル以上の鉄製ライニングと4ミリメートル近くの摩擦材が含まれます。一部の車両にはブレーキシューアラーム機能があり、摩耗限界に達するとメーターがシューの交換を警告します。シューの使用限界に達したら交換する必要があります。たとえしばらく使用できたとしても、ブレーキ効果が低下し、運転の安全性に影響します。
3．交換時には、純正部品に付属していたブレーキパッドと交換してください。そうすることで、ブレーキパッドとブレーキディスク間の制動効果が最大限に発揮され、摩耗も最小限に抑えられます。
4. ブレーキシューを交換する際は、専用工具を使用してブレーキポンプを押し戻してください。他のバールなどで強く押し戻さないでください。ブレーキクランプガイドネジが曲がり、ブレーキパッドが固着する恐れがあります。
5. 交換後、ブレーキシューとブレーキディスクの間の隙間をなくすために、何度かブレーキを踏む必要があります。最初の足ではブレーキが効かず、事故につながりやすくなります。
6. ブレーキパッド交換後は、最適な制動効果を得るために200キロメートル走行する必要があります。交換したばかりのパッドは慎重に運転してください。
ブレーキパッドの交換方法：
1. ハンドブレーキを解除し、ブレーキを交換するホイールのハブネジを緩めます（ネジは完全に締め付けるのではなく、緩めるだけです）。車をジャッキアップします。次にタイヤを外します。ブレーキをかける前に、粉末が呼吸器に入り込んで健康に悪影響を及ぼすのを防ぐため、ブレーキシステムに専用のブレーキ洗浄液をスプレーすることをお勧めします。
2. ブレーキキャリパーを緩めます（車種によっては、片方だけ緩めて、もう片方だけ緩める場合もあります）。
3. ブレーキキャリパーをロープで吊り下げて、ブレーキラインの損傷を防ぎます。次に、古いブレーキパッドを取り外します。
4. Cクランプを使用してブレーキピストンを中央に戻します。（ブレーキピストンを押すとブレーキフルードの液面が上がるため、この手順の前にボンネットを開けてブレーキオイルボックスの蓋を緩めてください。）新しいブレーキパッドを取り付けます。
5. ブレーキキャリパーを元に戻し、規定のトルクで締め付けます。タイヤを元に戻し、ハブのネジを軽く締めます。
6. ジャッキを下げて、ハブのネジをしっかりと締めます。
7. ブレーキパッドを交換する際、ブレーキピストンを一番奥まで押し込むため、最初はブレーキが効きにくくなります。しかし、数回繰り返すうちに正常に戻ります。
