ブレーキポンプは、エンジン作動によって発生したガスを圧縮空気で圧縮し、チェックバルブを通してエアパックに送ります。次に、メインポンプにガスを送ります。運転者がメインポンプを踏むと、メインポンプのピストンが下降し、ガスがブレーキパイプに送られます。そして、ブレーキポンプが回転軸を駆動し、ブレーキシューの外径を拡大してブレーキドラムと結合させることで、車両の走行時の安全性を確保します。
自動車用ブレーキサブポンプの動作原理は以下のとおりです。
1. ブレーキの主な作動原理は摩擦によるもので、ブレーキパッドとブレーキディスク（ドラム）とタイヤと地面の摩擦によって、車両の運動エネルギーが摩擦後に熱エネルギーに変換され、車が停止します。
2. 優れた効果率を持つ優れたブレーキシステムは、安定した十分な調整可能な制動力を供給でき、優れた油圧伝達および放熱能力を備え、ドライバーがブレーキペダルから加える力がメインポンプおよび各ポンプに完全に有効に伝達され、高温による油圧故障やブレーキ性能の低下を防ぐ必要があります。
3. 自動車のブレーキシステムにはディスクブレーキとドラムブレーキがありますが、コスト面での利点に加えて、ドラムブレーキの効率はディスクブレーキに比べてはるかに劣るため、本稿で議論するブレーキシステムはディスクブレーキのみをベースとします。新車のメンテナンスの質については、多くのことが言えます。
