車のハブベアリングは、以前は単列テーパーローラーベアリングまたはボールベアリングのペアで最もよく使用されていました。技術の発展に伴い、車のホイールハブユニットが広く使用されるようになりました。ハブベアリングユニットはますます使用され、現在では第3世代に進化しています。第1世代は複列アンギュラコンタクトベアリングで構成されています。第2世代には、ベアリングを外側のレースウェイに固定するためのフランジがあり、ベアリングスリーブを車軸に置き、ナットで固定するだけです。車のメンテナンスが容易になります。第3世代のハブベアリングユニットは、ベアリングユニットとアンチロックブレーキシステム（ABS）の協調を使用しています。ハブユニットは、内側フランジと外側フランジを持つように設計されており、内側フランジはドライブシャフトにボルトで固定され、外側フランジはベアリング全体を一緒に取り付けます。ハブベアリングまたはハブユニットが摩耗または損傷すると、路上で車両に不適切でコストのかかる故障を引き起こしたり、安全性を損なったりする可能性があります。
ハブベアリングの使用および取り付けにおいては、以下の点に注意してください。
1. 最大限の安全性と信頼性を確保するために、車両の年式に関わらず、ハブベアリングを常に点検することをお勧めします。回転時の摩擦音や旋回時のサスペンションコンビネーションホイールの異常な減速など、ベアリングの摩耗の兆候に注意してください。後輪駆動車の場合、走行距離が38,000 kmに達するまで、フロントハブベアリングに潤滑油を補給することをお勧めします。ブレーキシステムを交換する際は、ベアリングを点検し、オイルシールを交換してください。
2. ハブベアリング部分から異音が聞こえる場合、まずは異音の発生箇所を特定することが重要です。異音が発生する可動部品が多い場合や、回転部品と非回転部品が接触している場合があります。異音がベアリングから発生していることが確認された場合、ベアリングが損傷している可能性があり、交換が必要です。
3. フロントハブのベアリング故障の原因となる動作条件は両側で類似しているため、ベアリングが 1 つしか壊れていない場合でも、ペアで交換することをお勧めします。
4. ハブベアリングはより繊細なため、必ず適切な方法と適切な工具を使用してください。保管、輸送、取り付けの過程でベアリング部品が損傷しないように注意してください。一部のベアリングはより高い圧力を必要とするため、専用の工具が必要です。必ず車両の製造元の取扱説明書を参照してください。
5. ベアリングを取り付ける際は、清潔で整頓された環境で行ってください。ベアリング内に微粒子が入り込むと、ベアリングの寿命が短くなります。ベアリング交換時は、清潔な環境を維持することが非常に重要です。ベアリングをハンマーで叩いたり、地面に落としたり（または同様の不適切な取り扱い）しないでください。取り付け前に、シャフトとベアリング座面の状態も確認してください。わずかな摩耗でも、ベアリングのフィット感が悪くなり、早期に故障する可能性があります。
6. ハブベアリングユニットについては、ハブベアリングを分解したり、ハブユニットのシールリングを調整したりしないでください。シールリングが損傷し、水や埃が侵入する原因となります。シールリングや内輪の軌道面が損傷し、ベアリングが永久的に故障する可能性もあります。
7. ABS装置のベアリングが取り付けられたシールリングには、磁性スラストリングが内蔵されています。このスラストリングは、衝突、衝撃、または他の磁場との接触による影響を受けません。取り付け前に箱から取り出し、電動モーターや電動工具などの磁場から遠ざけてください。これらのベアリングを取り付けると、路面状況テストを通じて計器パネルのABSアラームピンを観察することで、ベアリングの動作が変化します。
8. ABS磁気スラストリングを備えたハブベアリング。スラストリングがどちら側に取り付けられているかを確認するには、軽くて小さなものでベアリングの端を閉じると、ベアリングが発生する磁力によって引き寄せられます。取り付けの際は、磁気スラストリングのある側を内側、つまりABSの感応部に直接向けます。注意：取り付けが不適切だと、ブレーキシステムの機能不全につながる可能性があります。
9. 多くのベアリングはシールされていますが、この種のベアリングは寿命全体にわたってグリースを補充する必要はありません。一方、複列円すいころ軸受などの非シールベアリングは、取り付け時にグリースで潤滑する必要があります。ベアリングの内径が異なるため、どのくらいの量のオイルを補充すればよいかを判断するのは困難です。最も重要なのは、ベアリング内にオイルがあることを確認することです。オイルが多すぎると、ベアリングが回転すると余分なオイルが漏れ出します。一般的な目安として、取り付け時のグリースの総量は、ベアリングのクリアランスの50%を占める必要があります。
自動車ハブベアリングのアトラス
自動車ハブベアリングアトラス（5枚）
10. ロックナットを取り付ける際、ベアリングの種類やベアリングシートの違いにより、トルクは大きく異なります。
