自動車のハブ ベアリングは、かつては単列テーパー ローラー ベアリングまたはボール ベアリングのペアで使用されることがほとんどでした。技術の発展に伴い、自動車のホイールハブユニットは広く使用されています。ハブ ベアリング ユニットはますます使用され、現在では第 3 世代に発展しています。第 1 世代は複列アンギュラコンタクト ベアリングで構成されています。第2世代では、外輪軌道面に軸受を固定するためのフランジを設け、軸受スリーブを車軸に載せてナットで固定するだけで済みます。車のメンテナンスが楽になります。第 3 世代のハブ ベアリング ユニットは、ベアリング ユニットとアンチロック ブレーキ システム ABS の連携を使用します。ハブユニットは内フランジと外フランジを持つように設計されており、内フランジはドライブシャフトにボルトで固定され、外フランジはベアリング全体を一緒に取り付けます。ハブ ベアリングやハブ ユニットが摩耗または損傷すると、道路上で車両に不適切な損害が発生し、損害が発生したり、安全性が損なわれたりする可能性があります。
ハブベアリングの使用および取り付けにあたっては、次の点にご注意ください。
1. 最大限の安全性と信頼性を確保するために、車両がどれだけ古いものであっても、ハブ ベアリングを常にチェックすることをお勧めします。ハブ ベアリングの回転時の摩擦音や異常な減速など、ベアリングの摩耗の初期の兆候に注意してください。旋回中のサスペンションコンビネーションホイール。後輪駆動車の場合は、走行距離が 38,000 km に達するまでフロントハブベアリングに注油することをお勧めします。ブレーキシステムを交換する場合は、ベアリングの確認とオイルシールの交換を行ってください。
2. ハブベアリング部分から異音が発生した場合、まず異音が発生している場所を特定することが重要です。可動部品が多く、騒音が発生したり、回転部品が非回転部品と接触したりする場合があります。ベアリングからの異音であることが確認された場合は、ベアリングが損傷している可能性がありますので交換が必要です。
3. ベアリングの故障につながるフロントハブの動作条件は両側で同様であるため、1 つのベアリングだけが故障した場合でも、ペアで交換することをお勧めします。
4、ハブベアリングはより敏感なので、いずれの場合も正しい方法と適切なツールを使用する必要があります。保管、輸送、設置の過程でベアリング部品が損傷することはありません。一部のベアリングにはより大きな圧力が必要なため、特別な工具が必要です。必ず車両の製造説明書を参照してください。
5. ベアリングを取り付けるときは、清潔で整頓された環境に置く必要があります。ベアリングに微粒子が侵入すると、ベアリングの寿命も短くなります。ベアリングを交換するときは、クリーンな環境を保つことが非常に重要です。ベアリングをハンマーで叩いてはいけません。ベアリングが地面に落ちないように注意してください (または同様の不適切な取り扱い)。取り付ける前に、シャフトとベアリングシートの状態も確認する必要があります。わずかな摩耗でも嵌合不良につながり、ベアリングの早期故障につながります。
6. ハブベアリングユニットの場合、ハブベアリングの分解やハブユニットのシールリングの調整は行わないでください。シールリングが破損し、水や塵の侵入の原因となります。シールリングや内輪軌道も損傷し、ベアリングの永久的な故障につながります。
7. ABS装置のベアリングを備えたシールリングには磁気スラストリングがあります。このスラストリングは、他の磁界との衝突、衝撃、衝突の影響を受けません。設置前に箱から取り出し、使用する電動モーターや電動工具などの磁場から遠ざけてください。これらのベアリングを取り付けると、路面状況テストを通じてインパネの ABS アラームピンを監視してベアリングの動作が変更されます。
8. ABS磁気スラストリングを備えたハブベアリング。スラストリングがどちら側に取り付けられているかを判断するには、軽くて小さいものを使用してベアリングの端を閉じ、ベアリングが発生する磁力によって引き付けられます。取り付け中、磁気スラスト リングのある側は内側、ABS 感知要素に直接向けられます。注意: 取り付けを誤ると、ブレーキシステムが機能不全に陥る可能性があります。
9、多くのベアリングは密閉されており、この種のベアリングは生涯にわたってグリースを追加する必要がありません。複列円すいころ軸受などの他の非シール軸受は、取り付け時にグリースを塗布する必要があります。ベアリングの内径が異なるため、オイルをどのくらい入れるかが難しいです。最も重要なことは、ベアリングにオイルが入っていることを確認することです。オイルが多すぎると、ベアリングが回転するときに余分なオイルが染み出します。一般的な経験則: 取り付け時、グリースの総量はベアリングのクリアランスの 50% を占める必要があります。
自動車ハブベアリングのアトラス
自動車ハブベアリングアトラス（5枚）
10. ロックナットを取り付ける場合、軸受の種類や軸受座の違いによりトルクが大きく異なります。
