初心者ドライバーは、車のライトは完全なマスターを使用する必要があることを学ぶ必要があります。
まず、車のトグルレバー式ライトスイッチについて見ていきましょう。これがその外観です。センターコンソールにあります。また、ノブ式のライトスイッチもあり、こちらも広く使われています。レバー式のライトスイッチは現在最もよく使われているタイプで、一般的に受け入れられています。センターコンソールにある危険警告灯（いわゆる二重点滅灯）を別途押す必要がある点を除けば、このレバーで車全体のライトをほぼ制御できます。
1. 左折および右折の方向指示器
レバーを上に持ち上げると右折ランプが点灯し、下に押すと左折ランプが点灯し、レバーを中央の位置に戻すと方向指示器が消灯します。 左折と右折の方向指示器は、運転中に最も頻繁に使用するもので、左右の方向転換や車線変更に加えて、前後のドライバーとの無言のコミュニケーションにも使用できます。たとえば、車の後ろにいて追い越しや車線変更をしたい場合、左折ランプを先に点灯できます。前の車が同じように反応した場合（右折ランプを使用した場合）、追い越しや車線変更の許可を与えたことになります。前の車も左折ランプを点灯し、車体が少し左に寄っている場合、必ずしも故意に邪魔をしているわけではなく、車が向かってくる、車線が狭くなっているなど、現時点では車線変更に適していないことを知らせている可能性が高いことに注意してください。この時点で、前の車が右折して車線変更の合図を出すまで、辛抱強く待つべきです。
2. 低照度、ハイビーム
ライトレバー上部の回転スイッチをローライトの位置に回すと、ローライトが点灯します。ローライトモードでは、レバーを自分の方向に回すとハイビームに切り替わり、その後ローライトに戻します。夜間の運転で明るい環境では、ローライトを点灯できます。ハイビームは直接光を遠くまで照射するため、照明のない道路に適しています。ただし、車に追従する場合や、車と接近する場合は、必ず近距離ライトに切り替えてください。そうしないと、ハイビームの強い光が対向車や前方の車のドライバーに直接当たり、交通事故の原因となる可能性が非常に高くなります。ドライバーの視界が直接ヘッドライトによって大きく妨げられることを想像すると、少し怖いと思いませんか？
3. アウトラインランプ
ライトレバーのポインターをこの標識の上で回すと、輪郭灯が点灯します。輪郭灯は主に夕暮れ時、夜間の光量が不足している場合、または車両が故障で路肩に停車した場合に、二重点滅で点灯します。前後方向指示器の明るさは高くなく、低照度ランプの代わりにはなりません。
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