リアショックアブソーバー交換チュートリアル
ポストショックアブソーバーの交換には、ある程度の技術と精度が求められます。ショックアブソーバーの交換手順は以下のとおりです。
交換作業に十分なスペースを確保するために、ジャッキまたはリフトを使用して車両を持ち上げます。
ホイールを緩めて取り外します。リフトを使用する場合は、ホイールを完全に取り外す必要はありません。
モデルとショックアブソーバーの設計によっては、ブレーキ サブポンプまたはフロント アンダーブリッジ コントロール アームの固定ボルト、およびスプリング サポート アームの固定ナットを取り外す必要がある場合があります。
キャリパー ジャッキを使用してショックアブソーバー アームを固定し、ショックアブソーバーの上端にある固定ナットを緩めて取り外し、キャリパー ジャッキを回してショックアブソーバーの下端をフロント アクスルから分離します。
ショックアブソーバーを取り外した後、ピストンロッドとショックアブソーバーの表面に損傷やオイル漏れがないか注意深く確認しながら、新しいショックアブソーバーにグリースを塗って組み立てます。
新しいショックアブソーバーの上部サポート、バッファーブロック、ダストカバーなどのコンポーネントを組み立て、元のショックアブソーバーと同じように車両に固定します。
運転中にショックアブソーバーが緩んだり外れたりしないように、すべての固定ボルトとナットが適切に締め付けられていることを確認してください。
交換が完了したら、車両の安定性と安全性を確保するために四輪の位置決めが行われます。
作業全体を通して、適切な工具と機器を使用し、メーカーの取扱説明書に従ってください。車のメンテナンスに慣れていない場合は、専門の技術者に依頼することをお勧めします。
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