リアショックアブソーバー交換チュートリアル
ショック後の吸収体を交換することは、ある程度のスキルと精度を必要とするプロセスです。ショックアブソーバーを交換する手順は次のとおりです。
ジャックまたはリフトを使用して車両を持ち上げて、交換作業に十分なスペースがあるようにします。
リフトを使用している場合、ホイールを緩めて取り外します。ホイールを完全に取り外す必要はありません。
モデルとショックアブソーバーの設計に応じて、ブレーキサブポンプまたはフロントアンダーブリッジコントロールアーム用の保持ボルト、およびスプリングサポートアームの保持ナットを除去する必要がある場合があります。
キャリパージャックを使用して、ショックアブソーバーアームを固定し、衝撃吸収体の上端にある保持ナットを緩めて取り外し、キャリパージャックを回して、ショックアブソーバーの下端をフロントアクスルから分離します。
ショックアブソーバーを取り外した後、新しいショックアブソーバーをグリースして組み立て、ピストンロッドとショックアブソーバーの表面をチェックして、損傷またはオイルの漏れを確認します。
上部のサポート、バッファーブロック、ダストカバー、および新しいショックアブソーバーのその他のコンポーネントが組み立てられ、元のものに従って車両に固定されます。
すべての固定ボルトとナットが適切に締められて、衝撃吸収体が運転中にゆるんだり落ちたりするのを防ぐことを確認してください。
交換が完了した後、車両の安定性と安全性を確保するために、4輪位置が実行されます。
プロセス全体を通して、正しいツールと機器を使用して、メーカーの取扱説明書に従ってください。車のメンテナンスに精通していない場合は、プロの技術者の助けを求めることをお勧めします。
Zhuo Meng Shanghai Auto Co.、Ltd。は、MG＆MAUXの自動車部品を販売することを約束しています。
