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SAIC MG5-25 AUTO PARTS フロントスタビライザーバーブッシング-10826011 zhuo meng 中国アクセサリースペアパーツ chinacar パーツ mg カタログメーカー

簡単な説明:

製品用途:SAIC MG5-25

製品OEM番号:10826011

ブランド: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

リードタイム:在庫あり、20個未満の場合は通常1ヶ月

支払い方法:TTデポジット

会社ブランド: CSSOT


製品詳細

商品タグ

製品情報

 

製品名 フロントスタビライザーバーブッシュ
製品用途 SAIC MG5 -25
製品OEM番号 10826011
場所の組織 中国製
ブランド CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
リードタイム 在庫が20個未満の場合は通常1ヶ月
支払い Ttデポジット
企業ブランド CSSOT
アプリケーションシステム シャーシシステム
フロントスタビライザーバーブッシュ-10826011
フロントスタビライザーバーブッシュ-10826011

製品知識

 

車のフロントスタビライザーバーのブッシュとは何ですか?

自動車のフロントスタビライザーバーブッシュは、サスペンションシステムに取り付けられる弾性部品で、スタビライザーバーと車体フレームを接続する役割を果たします。緩衝作用によってスタビライザーバーと車体間の直接的な摩擦や衝撃を軽減し、車両の操縦性と快適性を向上させます。
機能と構造
の主要機能は、車両が旋回する際に発生する横方向の応力を弾性変形によって吸収し、衝撃荷重を30~40%低減し、金属部品の硬質接触による異常な騒音や摩耗を軽減することです。
Youdaoplaceholder0 材質と硬度:主流の材料はゴムまたはポリウレタン複合材料で、緩衝効果と構造強度の両方を考慮して、硬度は通常50~60ショア硬度に制御されています。
Youdaoplaceholder0 取付設計:圧入嵌め合いは断面積の10~15%となるように設計されており、過度の締め付けによるブッシュの劣化を防ぎつつ、トルクを効果的に伝達できるようになっています。
性能と用途
Youdaoplaceholder0 最適化効果:最適化されたブッシュは、時速60kmでの急旋回時に車両のロール角を2~3度低減し、タイヤの接地面積を15%増加させます。
Youdaoplaceholder0 市場動向:2025年には、バッテリーパックの重量増加に伴い、新エネルギー車におけるブッシングの性能要求が高まるでしょう。一部のハイエンドモデルでは、テフロンコーティングまたは加硫接着プロセスを採用し、軸方向の変位を0.5mm以内に抑える予定です。
業界標準
本製品は、国家規格GB/T 26035-2010「自動車用スタビライザーバーシステム」の要件を満たしています。主要メーカーの製品は、240時間の塩水噴霧試験に合格し、錆びず、10万サイクル以上の疲労寿命を備えている必要があります。
自動車のフロントスタビライザーバーブッシュの主な機能は、車両が旋回する際に発生する横方向の応力を弾性変形によって吸収し、車体のロールを抑制すると同時に、金属部品の直接接触によって生じる衝撃や騒音を低減することである。
特定機能の分析
Youdaoplaceholder0は横方向の応力を吸収します
車両が旋回したり、路面の凹凸を走行したりすると、車体は横転します。スタビライザーバーブッシュは、ゴムやポリウレタン複合材料などの弾性変形によって衝撃荷重の30~40%を緩衝し、金属部品の激しい接触によって発生する異音や摩耗を低減します。
車両のバランスを保つ
ブッシュはスタビライザーバーと車体/フレームを接続する部品です。急カーブや路面の凹凸が多い場所では、ブッシュの弾性特性によってトルクが反対側のサスペンションに伝達され、車体の水平を保ち、操縦性と乗り心地を向上させます。
Youdaoplaceholder0 コンポーネントの寿命を延ばす
高品質ブッシュはゴム干渉設計(硬度はショア硬度50~60に制御)を採用しており、トルク伝達を確実にするだけでなく、早期劣化を防ぎ、メンテナンス頻度を低減します。
技術的特徴
これらの材料は主にゴムまたはポリウレタン複合材料であり、緩衝機能と衝撃吸収機能を備えている。
支持力と柔軟性のバランスを取るために、硬度と干渉嵌め合いを正確に制御する必要があります(通常は断面積の10~15%)。
フロントスタビライザーバーブッシュの劣化や損傷は、車両がでこぼこ道を走行したり、旋回したり、ブレーキをかけたりする際に異音を引き起こす可能性があります。主な音は「きしみ音」や「ゴボゴボ音」で、ゴムスリーブの緩衝機能が損なわれることで金属部品の摩擦や共振が発生するためです。
異常騒音の特徴と原因
Youdaoplaceholder0 典型的な症状 ‌ :
でこぼこ道は、ゴムが潰れるような「ギシギシ」とか「ゴクリ」という音を立てた。
ハンドルを切ると、奇妙な「ガチャン」という音がして、重く感じる。
高速走行中に発生する連続的な「ブーン」という音は、速度が上がるにつれてより顕著になる。
その根本的な原因は、ゴムスリーブが経年劣化により弾力性を失い、スタビライザーバーとブラケット間の摩擦を緩和できなくなるため、金属部品が直接接触したり、乾式研磨されたりすることである。
解決
Youdaoplaceholder0 ゴムスリーブの交換:バランスを保つため、ペアで交換する必要があります。費用は比較的安価ですが、専門的な作業が必要です。
Youdaoplaceholder0 一時的な対処法:低温によって発生する異音は、シリコングリースをスプレーすることで潤滑できます。気温が上がると異音は消える場合があります。
Youdaoplaceholder0 点検ポイント:ショックアブソーバー、ボールジョイント、ボルトの緩みなど、その他の異常な異音源を排除する必要があります。

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