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チェリー ティゴ4 プロ オート インテーク カムシャフト フェイザー アセンブリ E4G16-1006040BC サプライヤー卸売カタログ 工場直送の格安価格

簡単な説明:

製品用途: Chery Tiggo4pro

製品OEM番号:E4G16-1006040BC

ブランド: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

リードタイム:在庫あり、20個未満の場合は通常1ヶ月

支払い方法:TTデポジット

会社ブランド: CSSOT


製品詳細

商品タグ

製品情報

 

製品名 吸気カムシャフトフェーザーアセンブリ
製品用途 チェリー・ティゴ・プロ
製品OEM番号 E4G16-1006040BC
場所の組織 中国製
ブランド CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
リードタイム 在庫が20個未満の場合は通常1ヶ月
支払い Ttデポジット
企業ブランド CSSOT
アプリケーションシステム シャーシシステム
インテークカムシャフトフェーザーアセンブリ E4G16-1006040BC
インテークカムシャフトフェーザーアセンブリ-E4G16-1006040BC

製品知識

インテークカムシャフト位相変換器アセンブリとは何ですか?

吸気カムシャフト位相制御装置は、エンジンのバルブトレインにおける重要な構成部品です。主な役割は、エンジンの運転状況に応じて吸気バルブの開閉タイミングを動的に調整し、燃焼効率と出力を最適化することです。
コア機能
吸気カムシャフトの位相(すなわち、クランクシャフトに対する位置)は、油圧または電気駆動機構によって調整され、バルブの開弁時間を変更する。例えば、低速・低負荷時には、吸気バルブの閉弁時間を早めてトルクを向上させ、高速・高負荷時には、閉弁時間を遅らせて吸気量を増やすことができる。
動作原理
Youdaoplaceholder0 動的調整:ECUは回転速度や負荷などのパラメータに基づいて目標位相角を計算し、油圧回路の圧力を制御して調整機構を駆動することでカムシャフトの位置を調整します。
構造構成:カムレギュレータ、ソレノイドバルブ、比例制御バルブなどの部品で構成されています。中でもカムレギュレータは主に粉末冶金部品であり、アクチュエータは油圧を制御することで相変化を実現します。
技術的優位性
気相防錆包装を使用することで、水分と酸素を効果的に遮断し、部品の防錆期間を3~6ヶ月間確保できるとともに、従来の防錆油による汚染や保護ムラといった問題を回避できる。
吸気カムシャフト位相変換器アセンブリの主な機能は、エンジンの運転状況に応じて吸気バルブの開閉時間を動的に調整し、エンジンの性能を最適化することです。具体的な機能は以下のとおりです。
バルブ位相を動的に調整する
カムシャフトとクランクシャフトの位置関係を調整することで、吸気バルブの開閉タイミングを精密に制御できる。例えば、低速・低負荷時には吸気バルブを早めに閉じることで低速トルクを向上させることができる。また、高速・高負荷時の遅延を経てエンジン停止する際には、吸気量を増やすことで出力性能を高めることができる。
パワーと経済性を向上させる
Youdaoplaceholder0 低速段階:吸気行程を短縮し、シリンダー内の渦流と転がり効果を高め、混合気をより均一にし、失火を減らし、始動応答性を向上させます。
Youdaoplaceholder0 高速ステージ:吸気行程を延長し、吸気慣性を利用して吸気量を増加させ、さらに燃料噴射タイミングを遅らせることで出力向上を図る。
燃焼効率を確保する
バルブの開閉角度とタイミングを最適化することで、ガス交換効率を向上させ、排気ガスの逆流を低減し、燃料消費量を削減し、汚染物質の排出量を減らすことができる。
吸気カムシャフト位相変換器アセンブリの不具合は、通常、エンジンの異音、加速不良、アイドリング不安定などの症状として現れます。これらの不具合には、以下のような原因と解決策が考えられます。
故障の一般的な原因
Youdaoplaceholder0 機械部品の異常
カムシャフトスプロケットまたはギアの摩耗により位相ずれが発生する
ベアリングカバーのボルトが締め付けすぎているため、潤滑油の通路に影響が出ている。
カムシャフトとクランクシャフトベアリング間のクリアランスが大きすぎる
Youdaoplaceholder0 潤滑システムの問題
オイルポンプの圧力不足または異常な流量
オイルフィルター/チェックバルブが詰まっています
Youdaoplaceholder0 センサーまたは回線障害
カムシャフト位置センサーの信号異常
配線ハーネスの損傷または接触不良
診断手順
Youdaoplaceholder0 基本チェック
オイルレベルと品質が正常かどうか確認してください。
配線ハーネスとシーリングストリップに損傷や漏れがないか確認してください。
Youdaoplaceholder0 コンポーネント検査
カムシャフト位相センサー(G40部品)を交換してください。
エンジンカバーを取り外して、カムシャフトとスプロケットの摩耗状態を点検する。
損傷したオイルチェックバルブまたはフィルターを交換してください。
Youdaoplaceholder0 修復提案 ‌
タイミングのずれが許容範囲を超えた場合は、チェーンまたはスプロケットを交換する必要があります。
不具合は解消されておらず、エンジンを分解して大掛かりな修理を行う必要がある。

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