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チェリー ティゴ4 プロ オート インテークマニホールドアセンブリ E4G16-1008010AD サプライヤー卸売カタログ 工場直送の格安価格

簡単な説明:

製品用途: Chery Tiggo4pro

製品OEM番号:E4G16-1008010AD

ブランド: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

リードタイム:在庫あり、20個未満の場合は通常1ヶ月

支払い方法:TTデポジット

会社ブランド: CSSOT


製品詳細

商品タグ

製品情報

 

製品名 インテークマニホールドアセンブリ
製品用途 チェリー・ティゴ・プロ
製品OEM番号 E4G16-1008010AD
場所の組織 中国製
ブランド CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
リードタイム 在庫が20個未満の場合は通常1ヶ月
支払い Ttデポジット
企業ブランド CSSOT
アプリケーションシステム シャーシシステム
インテークマニホールドアセンブリ E4G16-1008010AD
インテークマニホールドアセンブリ-E4G16-1008010AD

製品知識

車の吸気マニホールドアセンブリとはどういう意味ですか?

自動車の吸気マニホールドアセンブリは、エンジンの吸気システムにおける重要な構成部品です。主に各シリンダーへの空気分配と、ECUとの連携による吸気量の精密な制御を担っています。
コア機能
吸気マニホールドアセンブリは、エアフィルターで濾過された空気を、圧力安定化室と分岐管構造を通して、エンジンの各シリンダーの吸気経路に均等に分配します。内部流路は、ガス流抵抗を低減し、吸気効率を高めるために、等長構造に設計されています。
センシングと制御
一部のハイエンドモデルの吸気マニホールドアセンブリには、吸気温度をリアルタイムで監視し、そのデータをECUにフィードバックする温度センサーが組み込まれており、燃費、出力性能、運転快適性の最適化に役立っている。
構造的特徴
通常、吸気マニホールド本体、スロットルボディ、アイドルコントロールバルブなどの部品が含まれます。一部の設計では、EGR(排気ガス再循環)機能もサポートしており、着脱可能な接続部品によって吸気管と排気ガス再循環管を柔軟に組み合わせることができます。
自動車の吸気マニホールドアセンブリは、エンジンの吸気システムにおける重要な構成部品です。その主な機能は、空気または混合気を各シリンダーの吸気ポートに均等に分配し、エンジンの効率的な作動を確保することです。
コア機能
Youdaoplaceholder0 空気/混合物を分配する
エアフィルターから供給される空気、または燃料と空気の混合気を各シリンダーの吸気口に分配し、各シリンダーが均等かつ均一な吸気量を受け取るようにします。
Youdaoplaceholder0 摂取効率を最適化する
流路設計(長さ、断面積、形状など)を最適化することで、ガス流抵抗を低減し、高速・低速いずれの条件下でもエンジンの吸気効率を向上させることができる。例えば、短く直線的な流路は高速吸気に適しており、長く湾曲した流路は低速トルク出力を最適化する。
センサーと制御と連携したYoudaoplaceholder0
一部の吸気マニホールドアセンブリには、吸気圧力センサーまたは温度センサーが組み込まれており、吸気圧力または温度をリアルタイムで監視し、そのデータをECUにフィードバックして燃焼制御を最適化します。
材料およびメンテナンス要件
エンジン振動や異常な作業条件に対応するため、180℃以上の高温に耐え、高い強度を備えている必要がある。
定期的な清掃は、炭素堆積物や不純物を減らし、吸気効率を向上させることができます。
自動車の吸気マニホールドアセンブリの故障の主な症状は、エンジン性能の低下、始動困難、異常動作などです。具体的な症状は以下のとおりです。
エンジン性能の低下
吸気マニホールドアセンブリの損傷は、混合気の不整合を引き起こし、エンジンのアイドリング不安定、加速不良、出力低下につながる可能性があります。重症の場合は、始動困難や走行中のエンストなどの問題が発生することもあります。
異常な動作状態
故障の初期段階では、アイドリング回転数の変動(±65rpm)や異常な「プップッ」という異音が発生する場合があります。故障が悪化すると、0-100km/h加速時間の延長(例えば、10.6秒から11.2秒へ)、吸気圧センサーデータの異常な変動などがみられる場合があります。
炭素堆積物と部品の損傷
長期にわたる不具合は、吸気マニホールド内部にカーボン堆積物(最大1.2mmの厚さ)が蓄積する原因となり、プレートの詰まりやギアセットの摩耗といった問題を引き起こす可能性があります。適切な処置を施さないと、部品の損傷により警告灯が点灯する場合があります。
潜在的なリスク
適切な時期に修理されない場合、燃料消費量の増加、混合気が濃すぎたり薄すぎたりすることによる排気ガスの異常排出、さらにはカーボン堆積物による詰まりでエンジンが損傷するなどの問題を引き起こす可能性があります。
上記症状が認められた場合は、速やかに点検整備を実施し、フラップの開閉方向のずれ、モーターの抵抗値、ギアセットの状態などを重点的に確認してください。必要に応じて、損傷した部品を交換してください。

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