タイヤ空気圧センサー
タイヤ空気圧センサーの仕組み
それは動作します
共有
タイヤ空気圧センサーには3つの原理があります。1. タイヤ空気圧の直接監視直接タイヤ空気圧監視装置は、各タイヤに取り付けられた圧力センサーを使用してタイヤの空気圧を直接測定し、ワイヤレス送信機を使用してタイヤ内部の圧力情報を中央受信モジュールに送信し、各タイヤの空気圧データを表示します。タイヤの空気圧が低すぎる場合や漏れている場合、
1 タイヤ空気圧センサーの仕組み
タイヤ空気圧センサーには3つの原理があります。
1. タイヤ空気圧直接監視 タイヤ空気圧直接監視装置は、各タイヤに搭載された圧力センサーを用いてタイヤの空気圧を直接測定し、無線送信機を介してタイヤ内部の圧力情報を中央受信モジュールに送信します。そして、各タイヤの空気圧データを表示します。タイヤの空気圧が低すぎる場合や空気漏れが発生した場合、システムは自動的に警報を発します。
2. 間接タイヤ空気圧監視 間接タイヤ空気圧監視の動作原理は、タイヤの空気圧が低下すると、車両の重量によって車輪の回転半径が小さくなり、その結果、他の車輪よりも速度が速くなるというものです。タイヤ間の速度差を比較することで、タイヤ空気圧監視の目的が達成されます。間接タイヤ警報システムは、タイヤの回転半径を計算することで空気圧を監視します。
3. 2種類のタイヤ空気圧監視機能 これら2つのタイヤ空気圧監視装置には、それぞれ長所と短所があります。 直接タイヤ空気圧監視装置は、より高度な機能を提供でき、各タイヤ内の実際の瞬間圧力をいつでも測定でき、故障したタイヤを簡単に特定できます。 間接システムのコストは比較的低く、すでに4輪ABS（タイヤごとに1つの車輪速度センサー）を装備している車は、ソフトウェアをアップグレードするだけで済みます。 ただし、間接タイヤ空気圧監視装置は直接システムほど正確ではなく、故障したタイヤをまったく判断できず、システムのキャリブレーションが非常に複雑で、同じ車軸2のタイヤ空気圧が低い場合など、システムが正常に動作しない場合があります。
2 タイヤ空気圧センサーの電池の寿命はどのくらいですか？
タイヤ空気圧センサーの電池は2～3年持続します。
1. タイヤ空気圧監視センサーは電池を単体で交換できます。タイヤ空気圧監視は、自動車オーナーにとって欠かせない車載電子機器となっています。現在、多くのタイヤ空気圧監視装置は外付けセンサーを搭載しており、外付けセンサー内には通常CR1632電池が内蔵されています。通常の使用では2～3年は問題なく使用できますが、長期間使用すると2年で電池が切れてしまいます。
2. TPMSのタイヤモジュールに含まれるコンポーネントは、MEMS圧力センサー、温度センサー、電圧センサー、加速度センサー、マイクロコントローラー、RF回路、アンテナ、LFインターフェース、発振器、バッテリーです。自動車メーカーは、ダイレクトTPMS搭載バッテリーに10年以上の寿命を要求しています。バッテリーは、動作温度範囲が-40℃～125℃で、軽量・小型・大容量であることが求められます。
3. これらの制約のため、大型電池の代わりにボタン電池が選ばれることが多い。新型ボタン電池は標準の550mAhの容量に達し、重量はわずか6.8グラムである。10年以上の動作寿命を実現するには、電池に加えて、低消費電力を維持しながら機能を統合した部品が必要となる。
4. このタイプの統合製品は、圧力センサー、温度センサー、電圧センサー、加速度センサー、LFインターフェース、マイクロコントローラ、発振器を1つのコンポーネントに統合しています。完全なタイヤモジュールシステムは、SP30、RF送信チップ（InfineonのTDK510xFなど）、およびバッテリーの3つのコンポーネントのみで構成されています。私たちの展示会：
