タイヤ圧力センサー
タイヤ圧力センサーの仕組み
それは動作します
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タイヤ圧力センサーには3つの原理があります。1。直接タイヤ圧力監視直接タイヤ圧力監視デバイスは、各タイヤに設置された圧力センサーを使用してタイヤ圧を直接測定し、ワイヤレストランスミッターを使用してタイヤ内から圧力情報を送信します。中央のレシーバーモジュールに、各タイヤ圧のデータを表示します。タイヤの圧力が低すぎる場合、または漏れがある場合
1タイヤ圧力センサーの仕組み
タイヤ圧力センサーには3つの原理があります。
1.直接タイヤ圧力監視直接タイヤ圧力監視デバイスは、各タイヤに設置された圧力センサーを使用してタイヤ圧を直接測定し、ワイヤレストランスミッターを使用してタイヤの内側から中央レシーバーモジュールに圧力情報を送信し、各タイヤの空気圧データを表示します。タイヤの圧力が低すぎる場合、または漏れがある場合、システムは自動的にアラームになります。
2。間接タイヤの監視間接タイヤ圧力モニタリングの動作原理は次のとおりです。タイヤの空気圧が低下すると、車両の転がり半径が小さくなり、他の車輪よりも速度が速くなります。タイヤ間の速度の違いを比較することにより、タイヤの圧力を監視する目的が達成されます。間接タイヤアラームシステムは、タイヤローリング半径を計算することにより、実際に空気圧を監視します。
3. 2種類のタイヤ圧力監視機能これら2つのタイヤ圧力監視デバイスには、独自の利点と短所があります。直接タイヤ圧力監視デバイスは、より高度な機能を提供し、いつでも各タイヤ内の実際の瞬間的な圧力を測定し、故障したタイヤを簡単に識別できます。間接システムのコストは比較的低く、すでに4輪ABS（タイヤごとに1輪速度センサー）を装備している車には、ソフトウェアをアップグレードするだけです。ただし、間接タイヤ圧力監視デバイスは直接システムほど正確ではなく、故障したタイヤをまったく決定できず、システムのキャリブレーションは非常に複雑で、場合によっては、同じ車軸2タイヤの圧力が低いなど、システムが適切に機能しません。
2タイヤ圧力センサーのバッテリーはどのくらい続きますか？
タイヤ圧力センサーバッテリーは2〜3年続くことがあります：
1.タイヤ圧力監視センサーは、バッテリーを単独で交換できます。タイヤの圧力監視は、車の所有者にとって不可欠なオンボード電子構成となっています。現在、多くのタイヤ圧力監視デバイスには外部センサーが装備されており、通常、CR1632バッテリーが外部センサー内に取り付けられています。 2〜3年の通常の使用は問題ではなく、2年間は長い間バッテリーがなくなります。
2。TPMSのタイヤモジュールに含まれるコンポーネントは、MEMS圧力センサー、温度センサー、電圧センサー、加速度計、マイクロコントローラー、RF回路、アンテナ、LFインターフェース、発振器、バッテリーです。自動車メーカーは、直接TPMのバッテリーを10年以上続く必要があります。バッテリーの動作温度は-40°C〜125°Cで、重量が軽く、サイズが小さく、大容量が必要です。
3。これらの制限のため、ボタンセルは多くの場合、大きなセルの代わりに選択されます。新しいボタンバッテリーは、標準の550mAh電源に到達でき、重量はわずか6.8グラムです。バッテリーに加えて、10年以上の運用寿命を達成するために、コンポーネントは低消費電力を維持しながら機能を統合する必要があります。
4.このタイプの統合製品は、圧力センサー、温度センサー、電圧センサー、加速度計、LFインターフェイス、マイクロコントローラー、オシレーターを1つのコンポーネントに統合します。完全なタイヤモジュールシステムには、SP30、RF送信機チップ（InfineonのTDK510xfなど）、およびバッテリーの3つのコンポーネントのみがあります。私たちの展覧会：
