工場価格SAIC MAXUS V80 C00013622暖房および冷房モーター

製品知識

モデルのハイライト

V80クラシック

バリューロジスティクス

さまざまなシナリオに柔軟に対応できる多様なモデルをご用意しています

内部容量 6.9m³-11.4m³

低床設計、床は地面から54cmの高さにあり、積み下ろしの労働強度を軽減します。

箱体は四角形で利用率が高く、同レベルの製品に比べスペースが15～20％広くなっています。[20]

クールな価値力

SAIC 2.0Tエンジン、最高出力93kW、最大トルク320N・m

エンジン回転数が1600rpmに達すると作動します[18]

快適な運転

厳格で高水準なMIRAプロフェッショナルシャーシチューニングにより、乗用車に匹敵する運転感覚を実現

エアサスペンション技術は、路面振動の遮断能力を大幅に向上させ、ハンドリング限界と快適性を総合的に向上させることができる[18]

信頼性と耐久性

特殊両面亜鉛メッキ鋼板、EPP環境に優しい水溶性塗料、リン酸処理、電気泳動、中塗り、上塗りの4つの塗装処理工程により、10年間腐食しないことを保証します。（国家基準では7年）[19]

価値の維持と高品質

オールインワンのケージフレーム構造の耐荷重ボディ、軽い空重量と大きな運搬スペース

同じ色のフロントとリアのバンパーは国家VI排出基準を満たし、100キロメートルあたりの燃料消費量はわずか7.5Lです。

サービス間隔7500 km [20]

信頼性と耐久性

①海外規制認証

V80は、オーストラリアADR（オーストラリア設計規則）を含む世界で最も厳しい自動車規制であるECE（国連欧州経済委員会自動車規制）の認証を取得しています。

シンガポールVITAS（車両検査型式承認制度）他9カ国。

②100万キロ走行テスト検証[8]

V80製品は、「三高」（高温、高寒、高地）などの様々な極限環境での路上テストを実施し、累計路上テスト走行距離は100万キロメートルを超えています。「三高」環境に加え、車両信頼性・耐久性テスト、車両耐腐食テスト、車両渡河性能テスト、車体強度・剛性特殊テストなど、数百項目の特殊テストを実施し、累計テスト走行距離は100万キロメートルを超えています。

一体型ケージフレーム構造モノコック

一体型ケージフレーム構造モノコック

完全なセキュリティ

欧州の安全衝突設計基準では、車体の主要部品に超高強度鋼が使用され、その量は50％にも達し、類似製品の約30％に過ぎない。

ボッシュの最新世代ESP9.1電子安定性支援システムには、ABS、EBD、BAS、RMI、VDC、HBA、TCSなどのシステムが含まれており、運転中にいつでも状態を監視して、ブレーキングやコーナリング中の車両の横滑りやテールドリフトを回避し、コーナリング運転の安全性を確保します。[17]

ESP9.1 電子安定性支援システム

ESP9.1 電子安定性支援システム

ABS（アンチロックブレーキシステム）

EBD（電子ブレーキ力配分）

BAS（緊急ブレーキアシストシステム）

TCS（トラクションコントロールシステム）

VDC（車両安定制御）

HBA（ブレーキアシストコントロールシステム）

RMI（横転防止システム）

⑤ブラインドスポットモニタリング、レーンチェンジアシスト [9]

モデル構成

プライドエクスプレス：118,800円から

シティマッチキング：108,800から [18]

シリーズ紹介

1) モデルのハイライト

1. 幅広で18席に対応

快適な大型シート（座席数は11～18席、後部座席は折り畳んでロールオーバー可能）

2. 低燃費と低コスト

時速 60 キロメートルで走行する場合、ビジネス旅行用の短軸モデルの燃料消費量は 100 キロメートルあたりわずか 5.4 リットル、長軸バージョンではわずか 6 リットルで、同様のモデルよりも 15% 少なくなります。

3. 安全性が高く、リスクが低い

SAIC MAXUSは、中国の横転試験に合格した商用MPVです。また、重衝突試験や最高圧力試験でも国家基準を上回る良好な成績を達成し、欧州の自動車安全設計基準にも達しています。数々の試験を経て、商用車の安全性は業界水準を一新したと言えるでしょう。さらに、標準装備のABS+EBD+BAS、TPMSタイヤ空気圧検知システム、四輪ディスクブレーキなどにより、走行安定性と制動性能が大幅に向上し、緊急時の危険回避にも役立ち、リスク指数を効果的に低減します。

ショート、ロング、エクステンデッドシャフトの3シリーズに分かれており、座席数は9～18から選択できます。全シリーズに、2.5L 4気筒16バルブ、ダブルオーバーヘッドカムシャフト、スーパーチャージャー付きインタークーラー、TDCIターボチャージャー付き高圧コモンレールディーゼルエンジンと6速マニュアルトランスミッションが標準装備されており、国家V排出ガス基準を満たし、定格[S1]出力は136馬力、100キロメートルあたりの燃料消費量はわずか5.4Lです。

内部空間

最大室内空間は11.4立方メートルに達し、15種類のシートの組み合わせが用意されています。

アクティブセーフティ

SAIC MAXUS V80は、ABS、EBD、BAS、RMI、VDC、HBA、TCSなどの機能を含む最新世代のBosch ESP 9.1電子安定性支援システムを搭載しており、運転中にいつでも車体の姿勢を監視し、ブレーキングやコーナリング時に車両の側面を回避できます。スリップとフリック

パッシブセーフティ

一体型のケージ型フレーム構造のフルロードボディ設計を採用し、高強度と軽量を特徴としています。ボディの主要部分には超高張力鋼が使用され、ユーザーに100％の安心感をもたらします。同時に、新型V80エリートエディションには、運転席エアバッグ、後退レーダー、電動調整式ヒーター付き電動ドアミラーなどの構成が標準装備されており、ユーザーの安全保護をさらに強化できます。さらに、新型V80エリートエディションには、運転席に8方向に調整可能なシートが装備されており、ドライバーは最も快適な着座位置を見つけることができ、長距離運転の疲労を軽減し、運転の安全性を向上させます。[12]

EV80

SAIC マクサス EV80

SAIC マクサス EV80

EV80はV80をベースにした純電気自動車で、大容量リン酸鉄電池を採用し、都市物流車両は高密度三元系リチウム電池を採用しています。どちらも永久磁石同期モーター＋インテリジェントモーターコントローラーを搭載し、安定した出力と136馬力の定格出力を実現しています。[10]

V80プラス

十分なスペース

ビジネストラベルスペース。床面から地面までの高さが低く、内部空間の利用率は類似製品の中で最も高く、類似製品よりも19%高くなっています。[19]

広いスペース

さまざまなシナリオに適しており、長軸ミッドトップコンパートメントの容量は最大10.2m³です。

箱本体は四角形で利用率が高く、類似製品より15％広いスペースがあります

スーパーパワー

SAIC π2.0Tターボディーゼルエンジン

100キロメートルあたりの燃料消費量はわずか7.8L、最高出力は102kW、最大トルクは330N・mである。

アイドリング時の騒音はオフィスレベルのわずか51dBです

2000barの高圧コモンレールシステムにより、燃料の霧化効果が向上し、燃料消費量を20％削減します。

同クラスで唯一、6速オートマチックトランスミッション、インテリジェントシフト、5％の燃費向上を実現[20]

スマートコントロール

6AMTマニュアルトランスミッション、中央制御統合ギア、6MT、6AMTさまざまなトランスミッション形式を選択でき、ギアは柔らかく滑らかで、制御はより便利で簡単です。

厳格で高水準なMIRAプロフェッショナルシャシーチューニングにより、乗用車に匹敵するドライビングフィーリングを実現。エアサスペンション技術は路面振動の遮断能力を大幅に向上させ、制御限界と快適性を総合的に向上させます[19]

信頼性と耐久性

特殊両面亜鉛メッキ鋼板、EPP環境に優しい水溶性塗料、リン酸塩処理、電気泳動処理、中塗り、上塗りの4つの塗装処理工程により、10年間の耐腐食性を確保しています。（国家基準では7年間）

【総合的な安全性】: 一体型のケージフレーム構造を備えた耐荷重ボディ

欧州の安全衝突設計基準では、車体の主要部品に超高強度鋼が使用され、その量は50％にも達し、類似製品の約30％に過ぎない。

最新世代のボッシュESP9.1電子安定性支援システムには、ABS、EBD、BAS、RMI、VDC、HBA、TCSなどのシステムが含まれており、運転中にいつでも状態を監視して、ブレーキング時やコーナリング時の車両の横滑りや揺れを回避し、コーナリング時の安全性を確保します。

素晴らしい品質

スタイリッシュなMPVの形状、フライングウィンググリル、スマートヘッドライト、同色のフロントとリアのバンパー、同色の外部ミラー、同色のドアハンドル、リアプライバシーガラス、より豪華

真新しいインテリア品質、コックピットを包み込み、完全に覆われたインテリア、ビジネスやIKEAにとってより快適

標準の10.1インチの中央制御大画面と4.2インチの左側LCD計器、駐車レーダー、電動加熱外部ミラー、リアウィンドウの電動加熱デフロスト構成により、運転と乗車がより便利になります。