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SAIC MG RX5 新しい自動車部品車のスペアオイルレベルゲージ-12639146 電源システム自動車部品サプライヤー卸売 mg カタログ安い工場価格

簡単な説明:

製品アプリケーション: 上汽MG RX8

場所の組織: 中国製

ブランド: CSSOT / RMOEM / ORG / コピー

リードタイム: 在庫、20 個未満の場合、通常 1 か月

支払い: TT Deposit Company ブランド: CSSOT


製品詳細

製品タグ

製品情報

製品名 オイルレベルゲージ
製品アプリケーション 上汽MG RX5新品
製品OEM番号 12639146
場所の組織 中国製
ブランド CSSOT /RMOEM/組織/コピー
リードタイム 在庫、20 個未満の場合、通常 1 か月
支払い TT デポジット
ブランド 卓蒙自動車
申請システム 全て

製品の展示

オイルレベルゲージ-12639146
オイルレベルゲージ-12639146

製品知識

ディップスティック。
自動車では、オイルホールの在庫を確認するためにディップスティックが一般的な管理ゲージです。これは、ディップスティックの挿入穴に回転軌道があるため、ディップスティックの挿入部の変形が引き抜かれるときに跳ね返される可能性があるためです。
エンジンオイルシステムには、一般に、オイル貯蔵システム、オイル分配システム、オイル表示システムなどが含まれます。輸送機の耐空性基準では、オイル量インジケーターには、各燃料のオイル量を示すディップスケールまたは同等の装置が必要です。タンク。ディップスティックは、スライドタンク内のオイルの液位を直接表示できる簡易液面計です。
オイル ゲージの機能は、エンジン オイル レベルのレベルを確認することだけではありません。経験豊富な運転担当者や修理担当者は、オイル ゲージをチェックすることで、多くのエンジンの動作ダイナミクスを見つけることができます。これにより、エンジンのメンテナンス、故障や事故の原因の早期発見、故障の回避、故障のさらなる悪化などに迅速に対応し、正しい判断を得ることができ、信頼できる根拠を提供することができます。オイルゲージの使い方は良くも悪くもエンジンの寿命を延ばす上で重要な役割を果たします。
ディップスティックスケールの意味
オイルゲージの機能は、スターティングモーターのオイルストックが適切な範囲内にあるかどうかを反映するために、オイルの静的液面の高さを測定することです。
従来のオイルゲージには、検出されたオイルレベルが上限レベルと下限レベルの間にあることを確認する限り、上限と下限が明確でした。真ん中だったら最高だけど。この際、オイルは多ければ多いほど良いというわけではなく、オイルレベルが高いほどエンジンの抵抗が大きくなることに注意する必要があります(クランクシャフトはスプラッシュ潤滑を実現するためにオイルパンオイルをかき混ぜ続ける必要があるため)理想的には、液面をやや低めの中間位置に保つことができ、このときエンジン抵抗が最も低くなり、潤滑性能も安定することができます。
材料
ディップスティック挿入穴には回転経路があるため、ディップスティック挿入部の変形を引き抜く際に跳ね返せることが求められます。このため、ディップスティックの材質は、焼鈍した厚さ0.8mmの65Mn鋼板を327mm×5mmの棒鋼に切り出したものが一般的です。棒鋼の一方の端に組立穴を加工し、もう一方の頭部を反らせ、中央の2か所を折り曲げてプレスし、焼き入れ、焼き戻しの熱処理を施します。
65Mn 鋼は過熱に対して敏感であるため、焼入れ亀裂や焼き戻し脆性が発生します。ディップスティックの過熱によって引き起こされる焼入れ、焼戻し変形、亀裂の原因となる熱応力と組織応力を軽減するために、メーカーでは塩浴加熱(860℃)焼入れ、250℃低温焼戻し熱処理プロセスを採用しています。しかし、65Mn鋼は塩浴焼入れによりディップスティック表面を高温腐食させ、深刻な腐食孔食が発生し、48時間保管すると表面が錆び始め、製品の品質の外観に影響を与えるだけでなく、潤滑油に汚染をもたらします。 。
適切な使用
オイルゲージの正しい使い方:ドライバーがオイルゲージの点検に注意を払わなかったり、オイルゲージを正しく使用できなかったりすることでタイル焼け事故を起こし、エンジンが故障するエンジンが多数存在します。そして深刻な経済的損失を被っています。
オイル ゲージは静止時に最も正確にチェックされます。
(1) 一晩または 30 分駐車した後、オイル ゲージを見て正しいオイル レベルの位置を確認する必要があります。オイル ゲージは片側を見ることはできませんが、両側を見る必要があります。少ない側を見てください。定規に付着したパイプの壁の油が錯覚を引き起こすため、掃除するときは必ず片側だけを見てください。
(2) 通常は気が抜けず、1日に1~2回はオイルゲージをチェックしてしまいます。
(3) エンジンのシール性能の低下、オイルの損失や内部漏れの増加、治療せずに故障するなどの異常な状況では、頻繁にチェックする必要があり、不足すると追加されます。エンジン内のオイルは人間の血液のようなものであり、ほんの少しの不注意。
(4) オイルゲージの点検に失敗した後、内部の損傷などを適時に点検する必要があります。
(5) オイルゲージは量だけでなく、品質の変化にも注意してください。
(6) オイル ゲージの故障に対する警告: 最も一般的な故障は、オイル ゲージの沈下とオイル ゲージの上昇です。ヒケ:オイルゲージの上限が損傷または磨耗しており、オイルゲージの修理が間に合わないため、目盛線までオイルが十分に補充されず、錯覚して事故が発生しやすくなります。上昇:一部のモデルではオイルゲージチューブが取り外される可能性があり、取り付けが適切でない場合、オイルゲージが上昇し、オイルが増加します。つまり、より注意してください。

さらに詳しく知りたい場合は、このサイトの他の記事を読み続けてください。

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