オイルフィルターはどのように機能しますか?
車（路面電車に加えて）にはオイル フィルターが必要であることはすべての所有者が知っていると思いますが、オイル フィルターがどのように機能するかをご存知ですか?
実際、オイル フィルターの動作原理は複雑ではありません。エンジンの作動中、オイル ポンプの作動により、不純物を含むオイルがオイル フィルターの下部アセンブリのオイル吸入ポートからオイル フィルターに継続的に入り、チェック バルブを通過してフィルター ペーパーの外側に出て濾過されます。
圧力の作用により、油はろ紙を通過して中央のチューブに入り続け、油内の不純物はろ紙上に残ります。
センターチューブに入ったオイルは、オイルフィルターの底板の中央にあるオイル出口からエンジン潤滑システムに入ります。
主要コンポーネントは、バイパス バルブとチェック バルブの 2 つです。
通常の状況ではバイパス バルブは閉じられていますが、特別な場合にはバイパス バルブが開き、オイルの正常な供給が確保されます。
1、フィルターの交換サイクルを超えると、フィルター要素がひどく詰まります。
2、オイルの粘度が非常に高い（冷間始動、外気温が低い）。
このとき流れるオイルは濾過されていないオイルですが、オイル潤滑のないエンジンによって生じるダメージに比べればはるかにダメージは少なくなります。
車両の運転が停止すると、オイル入口チェックバルブが閉じられ、オイルフィルターとそれに続く潤滑システム内のオイルが空にならないようにし、エンジンが再始動したときに乾式摩擦を回避するためにできるだけ早く必要な油圧を確立できるようにします。
ここまで読んでいただければ、オイル フィルターの動作原理について大まかに理解していただけたと思います。
最後に、オイル フィルターの寿命期間内に交換する必要があることに注意してください。オイル フィルターを購入するときは、正規のチャネルの製品を選択してください。そうしないと、エンジンに損傷が発生し、損失に見合う価値がありません。
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