オイルフィルターはどのように機能しますか?
車（路面電車に限らず）にはオイルフィルターが必要であることは所有者なら誰でも知っていると思いますが、オイルフィルターがどのように機能するか知っていますか？
実際、オイルフィルターの動作原理は複雑ではありません。エンジンの運転中、オイルポンプの動作により、不純物を含むオイルがオイルの底部アセンブリのオイル吸入ポートからオイルフィルターに連続的に流入します。逆止弁を通って濾紙の外側に出て濾過されます。
圧力の作用下で、オイルはろ紙を通って中心管に流れ続けますが、オイル中の不純物はろ紙上に残ります。
センターチューブに入ったオイルは、オイルフィルター底板の中央にあるオイル出口からエンジン潤滑システムに入ります。
バイパス バルブとチェック バルブという 2 つの重要なコンポーネントがあります。
通常の状況ではバイパス バルブは閉じていますが、特殊な場合にはバイパス バルブが開き、オイルの通常の供給が確保されます。
図１に示すように、フィルタが交換サイクルを超えると、フィルタエレメントの目詰まりが深刻になる。
2、オイルの粘度が非常に高い（コールドスタート、低い外部温度）。
このときに流れるオイルはろ過されていませんが、オイル潤滑を行わないエンジンによって引き起こされる損傷に比べて、損傷ははるかに少なくなります。
車両の運転が停止すると、オイル入口チェックバルブが閉じて、オイルフィルターとその後の潤滑システム内のオイルが空にならないようにし、エンジンが再始動したときにできるだけ早く必要な油圧が確立されるようにします。乾燥した摩擦。
ここを見て、オイルフィルターの動作原理は大体理解できたと思います。
最後に、オイルフィルターの寿命は期限内に交換する必要があることを思い出してください。オイルフィルターを購入するときは、正規ルートの製品を選択してください。そうしないと、エンジンへの損傷は損失に値しません。
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