ABSシステムの動作原則
ABSポンプは、ブレーキプロセスのブレーキ力のサイズを自動的に制御および調整し、偏差、サイドスリップ、テールダンプ、ブレーキプロセスのステアリング能力の喪失を排除し、ブレーキ、ステアリング制御能力、およびブレーキ距離のシャツで車の安定性を改善します。緊急ブレーキでは、ブレーキング力が強くなり、ブレーキングが鳴り、ブレーキプロセスにおける車両の方向性の安定性が達成されます。車が操縦されている場合、ABSセンサーは、車輪のステアリング力を介してECUに送信する必要があります。 ABSシステムには、さまざまなセンサーから信号を収集するための計算と制御の機能があります。 ABSの作業プロセスは、圧力の維持、圧力の低下、加圧、サイクルの制御です。 ECUはすぐに圧力レギュレータにホイールの圧力を放出するように指示し、ホイールがその電力を回復できるようにし、ホイールロックを避けるためにアクチュエータを動かすように指示を発行します。メインドライバーがブレーキペダルを押すだけでABSは機能しません。メインドライバーがブレーキペダルを緊急に押すと、ABSシステムはどのホイールがロックされているかを計算し始めます。車が制御や他の状況を失うのを防ぐために、緊急ブレーキ偏差、サイドスリップ、テールスピンを効果的に克服します！
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