ABSシステムの動作原理
ABSポンプは、ブレーキング時のブレーキ力の大きさを自動的に制御・調整し、ブレーキング時の逸脱、横滑り、テールダンプ、操舵不能を解消します。これにより、ブレーキング時の車両の安定性、操舵制御能力が向上し、制動距離が短縮されます。緊急ブレーキ時には、ブレーキ力がより強く、ブレーキが短くなるため、ブレーキング時の車両の方向安定性が確保されます。車両が操舵しているとき、ブレーキング中に前輪がロックするのを防ぐため、ABSセンサーはホイールの操舵力を介してECUに伝達する必要があります。ABSシステムは、各種センサーからの信号を計算・制御する機能を備えています。ABSの動作プロセスは、圧力維持、圧力低下、加圧、サイクル制御です。ECUは直ちに圧力レギュレーターにホイールへの圧力を解放するよう指示し、ホイールが力を回復できるようにします。その後、アクチュエーターを動かしてホイールのロックを回避するよう指示します。運転者がブレーキペダルを踏んだだけでは、ABSは作動しません。運転者が急ブレーキをかけると、ABSシステムはどの車輪がロックされているかを計算し始めます。急ブレーキの逸脱、横滑り、テールスピンを効果的に抑制し、車両の制御不能などの事態を防ぎます。
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