ABSシステムの動作原理
ABSポンプは、ブレーキプロセスにおけるブレーキ力の大きさを自動的に制御および調整し、ブレーキプロセスにおける逸脱、横滑り、テールダンプおよびステアリング能力の損失を排除し、ブレーキ時の車の安定性、ステアリング制御能力を向上させ、ブレーキの時間を短縮します。距離。緊急ブレーキでは、制動力がより強くなり、制動時間が短縮されるため、制動過程における車両の方向安定性が実現されます。車がステアリングを握っているとき、ブレーキ時に車の前輪がロックするのを防ぐために、ABSセンサーは車輪の操舵力を介してECUに伝達される必要があります。 ABSシステムは、各種センサーからの信号を収集し演算・制御する機能を備えています。 ABS の動作プロセスは、圧力の維持、減圧、加圧、サイクル制御です。 ECUはただちに圧力レギュレータにホイールの圧力を解放するように指示し、ホイールが動力を回復できるようにし、その後、ホイールロックを回避するためにアクチュエータを動かすように指示を出します。主なドライバーがブレーキペダルを踏んだだけでは ABS は作動しません。主なドライバーが緊急にブレーキペダルを踏むと、ABS システムはどの車輪がロックされているかの計算を開始します。緊急ブレーキの逸脱、横滑り、テールスピンを効果的に克服し、車のコントロール喪失やその他の状況を防ぎます。
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