SAIC MG350/360/550/750 自動車部品カースペア スラストプレート -BRG200004 パワーシステム 自動車部品サプライヤー 卸売 mg カタログより安い工場価格。

スラストプレートの取り外しと交換
分解
1.コネクティングロッド式ジョークラッシャー全体については、まずバッフルのボルトをねじ外し、乾式油潤滑油パイプを切断する必要があります。
2. 吊り上げ装置で持ち上げ、水平タイロッドの一端にあるスプリングを緩め、可動ジョーを固定ジョー方向に引き、スラストプレートを取り出します。後部スラストプレートを取り出す際は、連結ロッドを前部スラストプレートと可動ジョーとともに引き離し、その後、後部スラストプレートを取り出します。一般的には、ワイヤーロープを用いて基礎の開口部に通し、スラストプレートを取り外す手動ウインチを用いて可動ジョーまたは可動ジョーと連結ロッドをジョークラッシャーの前壁から引き離します。引き離す前に、排出口が最大状態であることを保証するために、連結ロッドを最下位置に配置する必要があります。
3. スラストプレートを取り外した後、細いオイル潤滑油パイプと冷却水パイプを適時に切断する必要があります。
4.コネクティングロッドの下の支柱を使用し、コネクティングロッドカバーを取り外してコネクティングロッドを引き出します。
5. メインシャフト、ベルトホイール、フライホイール、三角ベルトを取り外します。（通常は、三角ベルトの取り外しを容易にするために、モーターをスライドレールに沿ってできるだけ破砕機に近づけ、クレーンでシャフトを持ち上げます。）
6. 可動ジョーを取り外すときは、まず乾式油潤滑油パイプを切断し、ベアリングカバーを取り外し、クレーンなどの吊り上げ装置を使用して可動ジョーを引き抜く必要があります。

スイッチ
まず、破砕生産工程において、スラストプレートがひどく摩耗したり破損したりしているため、まずジョークラッシャー内の鉱石を洗浄する必要があります。
次に、摩耗または破損したスラスト プレートをジョー クラッシャーから取り外し、可動ジョーとコネクティング ロッドのエルボ プレートに損傷がないか確認します。
3番目に、可動ジョーを固定ジョーの近くに引き、ドライオイルで潤滑した後、エルボプレートの作業面を新しいスラストプレートと交換します。
4番目に、スラストプレートとエルボプレートの作業面がゆっくりと接触した後、水平タイロッドを引き、可動ジョーがスラストプレートを締めるようにし、安全カバーを締めます。
5番目に、ジョークラッシャーのスラストプレートを潤滑システムに接続して、潤滑システムが正常であることを確認します。
6番目に、最後にユーザーのニーズに応じて、排出ポートのサイズを調整します。