Maxus V80 SAICブランドのオリジナルオートパーツC0002430のラジエーターの下のゴムパッド

自動車冷却システムの機能は、すべての動作条件下で車を適切な温度範囲内に保つことです。車の冷却システムは、空冷と水冷に分かれています。冷却媒体として空気を使用する空冷システムは、空冷システムと呼ばれ、冷却液を冷却媒体として使用する水冷システムが呼ばれます。通常、水冷システムは、ウォーターポンプ、ラジエーター、冷却ファン、サーモスタット、補償バケット、エンジンブロック、シリンダーヘッドのウォータージャケット、およびその他の補助装置で構成されています。その中で、ラジエーターは循環水の冷却の原因です。その水道管とヒートシンクはほとんどがアルミニウムで作られており、アルミニウムの水道管は平らな形状で作られており、ヒートシンクは熱散逸性能に焦点を当てて波及しています。風の抵抗は小さく、冷却効率が高くなるはずです。クーラントはラジエーターコア内を流れ、エアはラジエーターコアの外を通過します。熱いクーラントは、空気に熱を放散することで冷却し、冷たい空気がクーラントで与えられた熱を吸収することで熱くなります。したがって、ラジエーターは熱交換器です。
使用とメンテナンス
1.ラジエーターは、酸、アルカリ、またはその他の腐食特性と接触してはなりません。
2。軟水を使用することをお勧めします。ラジエーターの内部閉塞とスケールの生成を避けるために、使用する前に硬水を柔らかくする必要があります。
3.不凍液を使用します。ラジエーターの腐食を避けるために、通常のメーカーが生成し、国家基準に沿って生成された長期のアンチラスト不凍液を使用してください。
4.ラジエーターを取り付ける過程で、熱放散ベルト（シート）に損傷を与えないでください。ラジエーターをぶつけて、熱散逸能力とシーリングを確保してください。
5.ラジエーターが完全に排出されてから水で満たされたら、最初にエンジンブロックの排水スイッチをオンにしてから、水疱を避けるために水が流れているときに閉じます。
6.毎日使用する場合は、いつでも水位をチェックし、機械を停止して冷却した後に水を追加する必要があります。水を追加するときは、水タンクカバーをゆっくりと開きます。オペレーターは、水の入口から追い出された高圧蒸気によって引き起こされる火傷を防ぐために、可能な限り水の入口から離れる必要があります。
7.冬には、長期駐車や間接駐車など、凍結によるコアが壊れないようにするために、水タンクカバーと水放出スイッチを閉じて、すべての水を放出する必要があります。
8.予備のラジエーターの効果的な環境は、換気と乾燥を維持する必要があります。
9.実際の状況に応じて、ユーザーは1〜3か月以内にラジエーターのコアを完全にクリーニングする必要があります。洗浄するときは、逆の空気入口方向に沿ってきれいな水で洗い流します。
10。水位計は3か月ごとに洗浄するか、実際の状況に応じて、各部分を除去して温水と非腐食性洗剤で洗浄します。
使用に関するメモ
LLCの最適濃度（長寿命クーラント）は、各領域の特定の周囲温度に応じて決定されます。また、LLC（長寿命クーラント）は定期的に交換する必要があります。
カーラジエーターカバーエディターブロードキャスト
ラジエーターカバーには、クーラントを加圧する圧力バルブがあります。圧力下のクーラント温度は100°Cを超えるため、クーラント温度と気温の差がさらに大きくなります。これにより、冷却が改善されます。ラジエーターの圧力が上がると、圧力バルブが開き、クーラントが貯水池の口に戻り、ラジエーターが抑制されると、真空バルブが開き、リザーバーがクーラントを排出します。圧力の上昇中、圧力が上昇し（高温）、減圧中に圧力が低下します（冷却）。
分類およびメンテナンス編集放送
自動車のラジエーターは、一般に水冷と空冷に分割されます。空冷エンジンの熱散逸は、空気の循環に依存して熱を奪い、熱散逸の効果を達成します。空冷エンジンのシリンダーブロックの外側は設計および製造され、密なシートのような構造に製造されているため、エンジンの熱散逸要件を満たすために熱散逸エリアを増加させます。最も使用される水冷エンジンと比較して、空冷エンジンは軽量と簡単なメンテナンスの利点があります。
水冷熱散逸は、水槽のラジエーターがエンジンの高温で冷却液を冷却する責任があることです。ウォーターポンプのタスクは、冷却システム全体でクーラントを循環させることです。ファンの動作は周囲温度を使用してラジエーターに直接吹き込み、ラジエーターの高温になります。クーラントが冷却されています。サーモスタットは、クーラント循環の状態を制御します。貯水池は、クーラントを保管するために使用されます。
車両が走っているとき、ラジエーターの表面に簡単に残り、ラジエーターブレードをブロックし、ラジエーターの性能を低下させることができます。この場合、ブラシを使用してクリーンアップするか、高圧エアポンプを使用してラジエーターの雑貨を吹き飛ばすことができます。
メンテナンス
車内の熱伝達と熱伝導コンポーネントとして、車のラジエーターは車で重要な役割を果たします。カーラジエーターの材料は主にアルミニウムまたは銅であり、ラジエーターコアはその主要なコンポーネントで、クーラントが含まれています。 、カーラジエーターは熱交換器です。ラジエーターのメンテナンスと修理に関しては、ほとんどの車の所有者はそれについて少ししか知っていません。毎日のカーラジエーターのメンテナンスと修理を紹介します。
ラジエーターと水タンクは、車の熱散逸装置として一緒に使用されます。それらの材料に関する限り、金属は腐食に耐性がないため、損傷を避けるために酸やアルカリなどの腐食性溶液との接触を避ける必要があります。カーラジエーターの場合、詰まりは非常に一般的な欠陥です。詰まりの発生を減らすために、軟水を注入し、注射前に硬水を軟化させる必要があります。冬には天気が寒く、ラジエーターは簡単に凍結、拡張、凍結することができるため、水凍結を避けるために不凍液を追加する必要があります。毎日の使用では、いつでも水位をチェックし、機械が停止して冷却した後に水を追加する必要があります。車のラジエーターに水を加えるとき、水タンクカバーをゆっくりと開く必要があり、所有者と他のオペレーターは、高圧力の高温油とガスが水面から噴出することによって引き起こされる火傷を避けるために、できるだけ水を充填しているポートから体を遠ざける必要があります。