MAXUS V80用ラジエーター下ゴムパッド SAICブランド純正自動車部品 C0002430

自動車の冷却システムの機能は、あらゆる運転条件下で車を適切な温度範囲内に保つことです。自動車の冷却システムは、空冷と水冷に分けられます。冷却媒体として空気を使用する空冷システムは空冷システムと呼ばれ、冷却媒体として冷却液を使用する水冷システムと呼ばれます。通常、水冷システムは、ウォーターポンプ、ラジエーター、冷却ファン、サーモスタット、補償バケット、エンジンブロック、シリンダーヘッドのウォータージャケット、およびその他の補助装置で構成されます。その中で、ラジエーターは循環水の冷却を担っています。その水パイプとヒートシンクは主にアルミニウムで作られており、アルミニウム水パイプは平らな形状で作られ、ヒートシンクは放熱性能に重点を置いて波形になっています。風の抵抗は小さく、冷却効率は高くなければなりません。冷却水はラジエーターコア内を流れ、空気はラジエーターコアの外側を通過します。熱い冷却剤は空気に熱を放散することで冷やされ、冷たい空気は冷却剤から放出された熱を吸収することで暖まるので、ラジエーターは熱交換器です。
使用とメンテナンス
1. ラジエーターは酸、アルカリ、その他の腐食性物質と接触させないでください。
2. ラジエーターの内部詰まりやスケールの発生を防ぐため、軟水の使用をお勧めします。硬水は使用前に軟水化する必要があります。
3. 不凍液を使用してください。ラジエーターの腐食を防ぐため、正規メーカーが製造し、国の基準に適合した長期防錆不凍液を使用してください。
4. ラジエーターを取り付ける際は、放熱ベルト（シート）を損傷したり、ラジエーターをぶつけたりしないようにして、放熱能力と密閉性を確保してください。
5. ラジエーターが完全に排水されて水が満たされたら、まずエンジン ブロックの排水スイッチをオンにし、水が流れ出ているときに水ぶくれを防ぐためにスイッチを閉じます。
6. 日常使用においては、水位を常に確認し、機械を停止して冷却した後に給水してください。給水の際は、給水タンクのカバーをゆっくりと開けてください。給水口から噴出する高圧蒸気によるやけどを防ぐため、作業者は給水口からできるだけ離れてください。
7. 冬季は、長期駐車や間接駐車などにより凍結によるコア破損を防止するため、水タンクカバーと水抜きスイッチを閉じて、すべての水を排出してください。
8. スペアラジエーターの有効環境は、換気と乾燥を保つ必要があります。
9. 実際の状況に応じて、ユーザーは1～3ヶ月以内にラジエーターコアを完全に洗浄する必要があります。洗浄の際は、空気の流入方向と逆方向にきれいな水で洗い流してください。
10. 水位計は 3 か月ごとに清掃する必要があります。または、実際の状況に応じて、各部品を取り外して温水と非腐食性洗剤で洗浄します。
使用上の注意
LLC（ロングライフクーラント）の最適濃度は、各地域の外気温に応じて決定されます。また、LLC（ロングライフクーラント）は定期的に交換する必要があります。
車のラジエーターカバー編集者放送
ラジエーターカバーには、冷却水を加圧する圧力弁が取り付けられています。加圧された冷却水の温度は100℃を超え、冷却水温と外気温の差がさらに大きくなります。これにより、冷却効果が向上します。ラジエーター圧力が上昇すると、圧力弁が開き、冷却水をリザーバータンクの口へ送り返します。一方、ラジエーター圧力が下がると、負圧弁が開き、リザーバータンクから冷却水を排出します。圧力上昇時には圧力が上昇（高温）し、減圧時には圧力が下降（冷却）します。
分類と保守編集放送
自動車のラジエーターは一般的に水冷式と空冷式に分けられます。空冷式エンジンの放熱は、空気の循環によって熱を奪い、放熱効果を実現します。空冷式エンジンのシリンダーブロックの外側は、緻密な板状構造に設計・製造されており、放熱面積を拡大することでエンジンの放熱要件を満たしています。最も普及している水冷式エンジンと比較して、空冷式エンジンは軽量でメンテナンスが容易という利点があります。
水冷式の放熱は、水タンク内のラジエーターがエンジンの高温で冷却水を冷却する役割を担い、ウォーターポンプの役割は冷却水を冷却システム全体に循環させることです。ファンの動作は、周囲温度を利用してラジエーターに直接風を送り、ラジエーター内の高温状態を維持します。冷却水は冷却され、サーモスタットが冷却水の循環状態を制御します。リザーバータンクは冷却水を貯蔵するために使用されます。
走行中は、ラジエーターの表面に埃や葉、ゴミなどが付着しやすく、ラジエーターブレードの詰まりの原因となり、ラジエーターの性能を低下させます。このような場合は、ブラシで掃除したり、高圧エアポンプでラジエーター上のゴミを吹き飛ばしたりすることができます。
メンテナンス
車内の熱伝達と熱伝導を司る部品であるラジエーターは、車にとって重要な役割を果たしています。ラジエーターの材質は主にアルミニウムまたは銅で、ラジエーターコアが主要部品であり、冷却水を含んでいます。ラジエーターは熱交換器です。ラジエーターのメンテナンスと修理については、ほとんどの車オーナーがあまり知らないことが多いです。そこで、日常的に行われるラジエーターのメンテナンスと修理についてご紹介します。
ラジエーターと水タンクは、車の放熱装置として一緒に使用されています。材質上、金属は耐腐食性が低いため、酸やアルカリなどの腐食性溶液との接触を避け、損傷を防ぐ必要があります。車のラジエーターにとって、目詰まりは非常によくある故障です。目詰まりの発生を減らすには、軟水を注入し、硬水は注入前に軟水化する必要があります。そうすることで、スケールによる車のラジエーターの詰まりを回避できます。冬は寒く、ラジエーターは凍結、膨張、凍結しやすいため、水の凍結を防ぐために不凍液を補充する必要があります。日常使用では、いつでも水位を確認し、機械を停止して冷却した後に水を補充する必要があります。車のラジエーターに水を追加するときは、水タンクのカバーをゆっくりと開け、所有者と他の操作者は、水出口から噴出する高圧高温の油とガスによる火傷を避けるために、できるだけ体を水注入口から遠ざける必要があります。